Dnes už nikoho nepřekvapíte výškovou budovou, ale před pár sty lety se i myšlenka postavit domy takové výšky zdála inženýrským zázrakem. Dnes se země předhánějí v počtu mrakodrapů a jejich kráse. Budovy se stále staví, což zvyšuje počet pater a komplikuje výpočty.
Historie mrakodrapů
Vícepatrové budovy jsou lidstvu známé již dlouhou dobu. Ale první budova, nazývaná mrakodrap, byla postavena relativně nedávno - teprve v roce 1885 v Chicagu. Je to legrační říkat, ale tehdy se tak jmenovala budova, ve které bylo pouhých 10 pater, o něco později se objevila další dvě. Celková výška mrakodrapu z 19. století tedy byla něco málo přes 50 metrů.
Vývoj a zdokonalování stavebních technologií nakonec odstranil problém masivnosti budov, protože ocelový rám umožnil zpevnit stěny a zároveň snížit celkovou hmotnost o třetinu. A problém zvedání do takových výšek byl vyřešen po vynálezu elektrických výtahů.
Téměř ihned poté, co se objevily první výškové budovy, se mezi staviteli rozpoutal vážný boj o převahu. Zvláště ostrý byl ten, ve kterém mezi sebou soupeřily mrakodrapyNew York ve dvacátých letech 20. století. Necelých 30 let poté, co se objevila první patrová budova, byla postavena věž vysoká 241 metrů. Následujících 17 let nemohl tento rekord nikdo překonat a pak šampionát zadržela budova Chrysler a její značka 320 na věži. Ale o necelý rok později (1931) byla otevřena budova, která se později stala symbolem všech mrakodrapů. Byla to Empire State Building, která překonala 100patrový milník. Byl postaven v rekordním čase, něco málo přes rok.
Boj na nějakou dobu utichl, aby se znovu rozhořel v 70. letech. Budovy v různých částech světa palmu zachytily, ale dlouho se ji nepodařilo udržet. Dnes patří Burj Khalifa, první a zatím jediné budově, která překonala hranici 150 podlaží.
Designové prvky
Stavba výškových budov je zatížena určitými obtížemi. Kromě toho, že architekti musí vzít v úvahu hmotu budovy, její odolnost proti zemětřesení a mnoho dalších parametrů, musí být všechny výpočty velmi přesné, protože jinak může trpět spousta lidí. V touze dosáhnout určitých ambicí je třeba vždy pamatovat na bezpečnost a přistupovat k věci moudře. To je důvod, proč je projektování výškových budov zcela samostatnou disciplínou, která vyžaduje určitý přístup.
V honbě za spolehlivostí by se však nemělo zapomínat na krásu. Obyčejné železobetonové bedny už dávno nikoho nezajímají, lidé chtějí určitou eleganci a lehkost forem,takže práci architekta nelze nazvat snadnou. Údržba mrakodrapů také není snadný úkol, protože i s běžným mytím oken si nelze poradit bez služeb průmyslových horolezců. A také musíte vzít v úvahu bezpečnostní otázky, které se staly aktuálnější než kdy jindy po 11. září 2001, kdy si požár a zřícení dvou mrakodrapů vyžádaly obrovské množství životů.
Kategorie
Dlouhou dobu bylo těžké se rozhodnout, co přesně považovat za mrakodrap. A i nyní tato otázka zůstává aktuální, protože se používá několik různých kritérií najednou. Někdo měří výšku střechy, nebere v úvahu věž, jiní ji berou v úvahu, ignorují antény a další konstrukce, a někteří odhadují měřítko na základě nejvyššího bodu budovy. V každém případě jsou mrakodrapy v současnosti považovány za stavby s patry (tedy nikoli věžemi), které přesahují 100 metrů nebo více. Od 35 do 100 - jen výškové budovy. Nad 300 - ultravysoké a od 600 - nesou předponu "mega". Mimochodem, ti poslední jsou na světě jen dva.
Lomci rekordů
6 z 10 nejvyšších budov světa se nachází v Asii, nicméně na prvních třech místech jsou budovy v SAE, Saúdské Arábii a USA. Takže od roku 2009 zůstal seznam zatím nezměněn:
- Burdž Chalífa (SAE).
- Abraj al-Bayt (Saúdská Arábie).
- World Trade Center 1 (USA).
- Taipei 101 (Tchaj-wan).
- Shanghai World Trade Center (Čína).
- International Commerce Center (Hong Kong).
- Petronas-1 (Malajsie).
- Petronas-2 (Malajsie).
- Nanjing Grónsko (Čína).
- Willis Tower (USA).
Mrakodrapy Moskvy a Ruska
Ve městech Ruské federace byla výstavba výškových budov po dlouhou dobu zadržována z estetických a náboženských důvodů. Až do poloviny 20. století zůstala nejvyšším bodem historického centra 81 metrů vysoká zvonice Ivana Velikého. Mimochodem, výškové budovy v Rusku měly po dlouhou dobu své vlastní jméno, které nebylo vypůjčeno z jiných jazyků - cloud cutters. Prvním takovým projektem, který měl moderní rozsah, byla budova Paláce sovětů, která měla mít výšku 495 metrů. Stavba začala v roce 1937, ale byla přerušena válkou a poté bylo od této myšlenky upuštěno.
Až v posledních desetiletích bylo těžké si představit skutečně výškové budovy v ruských městech, zdálo se, že vůbec nezapadají do jejich architektonického vzhledu. Samozřejmě i nyní je mnoho skeptiků, ale své příznivce si získala i oblast Moscow City. V Petrohradě se také staví mrakodrap, který slibuje stát se nejvyšším v Evropě, ale zatím je dokončení naplánováno pouze na rok 2019.
Slavné mrakodrapy
Navzdory tomu, že většina z nich není již dlouho zařazena do seznamu nejvyšších, mrakodrapy New Yorku jsou nejznámější. Právě toto město se vám vybaví, když se mluví o výškových budovách. Hollywoodské hrdinkyfilmaři žijí v penthousech na Manhattanu a večer obdivují panorama. Ano, New York si bez mrakodrapů opravdu nelze představit. Šanghaj a Hong Kong také vyrostly k nebi v rekordním čase, ale už se dokázaly zamilovat do každého ve svém moderním vzhledu.
Mimochodem, „stalinistické“výškové budovy v Moskvě byly dlouhou dobu považovány za docela zajímavou a slibnou odnož architektury. A dnes je při první příležitosti navštěvují zahraniční turisté a zvědavě si je prohlížejí.
Vyhlídky
Zdá se, že architekti u toho neskončí, takže za pár desetiletí se vtipy o kyslíkových nádržích mohou stát realitou. Stavba budov, jejichž výška dosáhne 1 kilometru, již začala. Existují i projekty, pro které je dobytí marek do 4000 tisíc umělými předměty jen otázkou času. Pravda, i když je nepravděpodobné, že lidé budou souhlasit s tím, že sejdou z 800. patra na půl hodiny dolů. Už teď je ale překvapivé, že z technického hlediska je výstavba výškových budov takového rozsahu obecně možná. I když, aby se takové projekty staly skutečně slibnými, bude nutné přehodnotit nejzákladnější principy městské výstavby.
