Stanice Dmitrovskaja je jednou z mnoha stanic moskevského metra. Patří k lince metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Tato stanice je relativně nová. To začalo fungovat 1. března 1991. Jeho kód je 135. Název je dán tím, že nedaleko prochází dálnice Dmitrovskoye. Moskevské metro je považováno za jedno z nejkapitálnějších a nejspolehlivějších na světě.
Charakteristiky stanice
Technicky je stanice metra "Dmitrovskaja" hluboká stanice, tříklenbového typu, s jedním nástupištěm. Nachází se pod zemí v hloubce 59 metrů. K výzdobě stěn byl použit červený mramor. Podlaha je žulová - z červené a černé žuly. Část průchodů mezi sloupy je zablokována kvůli nepříznivým geologickým a hydrologickým podmínkám.
Na závěrečné stěně nádražní haly a u vchodu do eskalátoru je litý kovový basreliéf od sochaře F. D. Fiveyského, ve kterém je zpracováno téma obrany Moskvy v roce 1941.
Odejít zstanice je vedena podzemními chodbami. Výstupní body jsou ulice Butyrskaya, dálnice Dmitrovskoye. Nedaleko je nástupiště MZD směru Riga.
Osobní provoz je přibližně 40 000 lidí za den.
Jízdní řád stanice metra "Dmitrovskaya"
Zastávka metra se otevírá v 5:20 a zavírá v 01:00. První vlak jede v 06:02 na první koleji a v 05:35 na druhé. Poslední jede v 01:44 na prvním a v 01:18 na druhém. Číslo koleje můžete zjistit na speciálních tabulích na nástupišti.
Podrobný popis stanice
Stanice metra "Dmitrovskoye Shosse", která by neměla být zaměňována s "Dmitrovskaya", je designový název nerealizované stanice "Lianozovo". A objekt diskutovaný v článku se nachází mezi stanicemi "Savelovskaya" a "Timiryazevskaya". Všechny se nacházejí na lince Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Výzdobě stanice dominují červené tóny. Nástupiště je vydlážděno červenými a černými žulovými deskami, pylony, stěny obrácené k železnici a hala jsou z červeného a růžového mramoru. Mramor a žula se tradičně používají ve výzdobě metra. Na konci nástupiště a nad východem ze stanice byl na eskalátory odlit basreliéf věnovaný obraně Moskvy během Velké vlastenecké války.
Z nádraží je pouze jeden východ. Je vybaven eskalátory pro sestup a výstup. Nahoře přechází v podzemní chodbu. Má výjezdy do ulic Novodmitrovskaya, Vjatskaja, Butyrskaya a Dmitrovskoye. Dálnice. Z nedalekého nádraží d. nástupiště se můžete dostat do Krasnogorsku. V blízkosti nádraží několik trolejbusů, 3 autobusy a jedna zastávka tramvaje. Zastávky těchto typů veřejné dopravy se nacházejí poblíž východů z metra.
Nádraží je spojeno s vnějším světem podzemními chodbami končícími v Dmitrovskoe shosse a nádraží. e. platformy. Tam můžete jet moskevskými příměstskými vlaky.
Co navštívit poblíž nádraží
Petrovsko-Razumovský park se nachází nedaleko nádraží. Navštívit můžete také Akademické rybníky, kde je pláž pro relaxaci. K dispozici je také fitness centrum. V oblasti nádraží jsou různé restaurace, bary, obchody. Nedaleko je také divadlo hudby a písní "Golden Ring".
Obchody mají širokou škálu produktů, od oblečení po šperky. Čtvrť se navíc doslova hemží bankovními pobočkami. V docházkové vzdálenosti najdete body téměř každé známé banky.
Pokud jde o mobilní komunikaci, na stanici fungují MTS a Beeline.
Okolí stanice "Dmitrovskaya"
Čtvrti stanice metra "Dmitrovskaya" je poněkud neatraktivní a poněkud slum. Na mnoha místech vládne pusto, špína, hromady odpadků. Jsou zde nedokončené a již zarostlé mechem objekty. Nejvýznamnějším průmyslovým areálem v oblasti je továrna Flacon. Obytná oblast poblíž "Dmitrovské" je v obtížných podmínkách infrastruktury. Na jedné straně hraničí s vícekolejnou železnicísilnice ve směru na Rigu. Na druhé straně s průmyslovou zónou bývalé pekárny č. 9. Na zbývajících dvou stranách s podjezdy ulic Novodmitrovská a Butyrská.
To vše ztěžuje pěší spojení oblasti s vnějším světem. Chcete-li tedy navštívit nejbližší volnočasové centrum "Mladá garda", musíte projít poněkud nevzhlednými místy. Samotný přejezd d. je řemeslná a dost nebezpečná kvůli omezené viditelnosti tratí. Cestou mohou být naštvaní psi.
V oblasti tramvajového okruhu poblíž stanice Dmitrovskaya byla nedávno odhalena velká pustina, která byla dříve za plotem. Ovšem kromě rozházených odpadků vypadá pustina s okolními domy docela pěkně. Nástupiště ve stanici Dmitrovskaya je podle místních obyvatel z hlediska funkčnosti velmi nepohodlné.
Pekárna je nyní mrtvý objekt, stejně jako mnoho jiných podniků v zemi zasažené nedávnou privatizací. Bývalo to prosperující, nejmodernější výrobní zařízení s obchodem, který prodával čerstvě upečený chléb. Školní prohlídky byly podniknuty do továrny. Nyní je výroba zastavena a s největší pravděpodobností nebude obnovena.
Změna místní infrastruktury jde směrem k výstavbě výškových budov, což není správné řešení z hlediska životního prostředí.
