Metro Petrohradu - zajímavý systém podzemních železničních tratí a stanic, pomocných zařízení a výstupů na povrch. Spojuje metropoli v jediný celek. Síť metra tvoří 5 linek se 7 přestupními stanicemi. Patří mezi ně stanice metra "Vladimirskaya".
Leningradské metro
15. listopadu 1955 se ve městě na Něvě odehrála významná událost – bylo otevřeno leningradské metro. To bylo velmi důležité pro rozvíjející se město, které se vzpamatovávalo z brutální války a blokády bombardování. Myšlenka na vybudování podzemní dráhy v Petrohradě vznikla na konci 19. století.
Trvalo však téměř půl století, než se v roce 1932 začal zavádět. Válka samozřejmě přinesla na stavbu vlastní plány – všechny doly byly zatopeny a práce stavitelů metra spočívala ve výstavbě pomocných konstrukcí. Po válce byly v roce 1951 zahájeny práce na obnově budovy. Mezi prvními stanicemi, které začaly fungovat po pouhých 4 letech, byla stanice metra "Vladimirskaya".
Stanice mimo plán
Původní plán Leningradumetra nepočítala s výstavbou zastávek mezi Pushkinskaya a Ploshchad Vosstaniya. Ale protože centrum města je vždy přeplněné dopravou a lidmi, bylo rozhodnuto postavit další stanici, pojmenovanou po nedalekém náměstí - "Vladimirskaya".
Vzhledem k tomu, že se stanice zdála být neplánovaná, byla postavena tam, kde bylo místo, a nástupiště se ukázalo být kratší než u blízkých stanic metra. Teprve výstavba Dostojevské umožnila prodloužit nástupiště a učinit ze stanice přestupní stanici z trati Kirovo-Vyborgskaja přes přechod do stanice Dostojevskaja trati Pravoberežnaja. V roce 1991 proběhla rekonstrukce. Tato vlaková zastávka se nachází mezi zastávkami Pushkinskaya a Ploshchad Vosstaniya. A zajímavé je, že úsek mezi „Vladimirskaya“a „Ploshchad Vosstaniya“je nejkratší v petrohradském metru, má pouhých 720 metrů.
Vestibul stanice metra Vladimirskaya se nachází v budově projekčního institutu Lenmetrogiprotrans, což ovlivnilo jeho velikost - je rozlohou nejmenší ze všech stanic metra v Petrohradě. Šikmá část stanice - sestup do podzemí - se skládá ze tří pohyblivých schodišť - eskalátorů. V hloubce tato část metra klesá na 55 metrů, což je považováno za hluboké.
Samotná podzemní stavba je pylonového typu, to znamená, že se skládá ze tří samostatných částí - pylonů - vzájemně propojených průchody. Boční pylony -haly pro vlakové tunely, střední část je centrální hala pro cestující. Mimochodem, právě při stavbě této stanice byl takový návrh poprvé použit. Navíc byl prostřední pylon poněkud kratší než pylony tunelu.
Pak byla tato "chuť" stanice metra "Vladimirskaya" odstraněna při výstavbě přechodu na stanici "Dostojevskaja". Pylonový způsob uspořádání podzemních konstrukcí metra byl charakteristický pro stavbu metra v letech Sovětského svazu.
Krása stanice Vladimirskaya
Jedna z prvních stanic leningradského metra - "Vladimirskaya". Fotografie této budovy vypovídají o zajímavém designu. Vzhledem k tomu, že se Kuznechny Market nachází nedaleko budovy institutu Lenmetrogiprotrans, ve které se nachází lobby, je interiér samotné stanice vyroben v tématu „Hojnost“, který na pozadí velkého množství architektonických nuancí věnovaný I. V. Stalinovi, vypadal na tehdejší dobu poněkud nezvykle.
Mozaikový panel „Hojnost“, dílo umělců A. L. Koroljova, A. A. Mylnikova a V. I. Snopova, zdobí pasáž eskalátoru. Sovětské symboly v podobě pěticípých hvězd, vavřínových ratolestí, klasů, srpu a kladiva, stejně jako oštěpy s fasetovanými hroty jsou přítomny v ornamentální výzdobě lamp, ozdobných panelů a na dveřích na nástupištích a chodbách v podchody stanice metra Vladimirskaya.
Při změně stanice pro přepnutí na jinou linku některétechnické místnosti byly použity k prodloužení centrálního pylonu. Prostor navíc nezískal stejný mramorový a žulový dekor, ale to nedělalo stanici méně krásnou. Další východ ze stanice do Kuznechny Lane je zdoben dubovými dveřmi, podobnými těm, které jsou instalovány u vchodu do haly z ulice Bolshaya Moskovskaya.
Zajímavé je, že stejně jako u naprosté většiny stanic metra vybudovaných za Sovětského svazu byly pro výzdobu stěn, podlah a kleneb zvoleny přírodní materiály z různých částí obrovské země. Takže stěny haly "Vladimirskaya" jsou obloženy světle žlutým, chladným, mramorem "Koelga", těženým v ložisku Fominskoye na Urale, a podlahy jsou obloženy žulovými deskami - centrální hala je šachovnicový vzor černých a šedých úlomků a boční chodby jsou červenošedé dlaždice..
Z „Vladimirské“vpravo a vlevo
Oficiální adresa stanice metra "Vladimirskaya": St. Petersburg, Bolshaya Moskovskaya street, 2/1. Toto je historická část města. Když vyjdete z metra na stanici "Vladimirskaya" a odbočíte doleva, ocitnete se na ulici Bolshaya Moskovskaya.
První věc, která vás upoutá, je pomník Fjodora Michajloviče Dostojevského, mimochodem, právě v této mikročásti města spisovatel žil, dlouhou dobu pracoval a zde také zemřel. Literární a pamětní muzeum Dostojevského se nachází v těsné blízkosti stanice metra "Vladimirskaya" - vKuznechny lane, dům 5. A to nejsou všechna ikonická místa, která se nacházejí poblíž této stanice metra.
U východu z metra můžete vidět katedrálu Vladimirské ikony Matky Boží a kapli. Mimochodem, na počest katedrály bylo pojmenováno náměstí, které dalo jméno jedné z prvních stanic metra. Z "Vladimirské" je snadné se dostat do samotného centra - Ligovského a Něvského vyhlídky - i pěšky.
Bez stanice metra Vladimirskaja by Petrohrad ztratil část svého kouzla.
