Ufa je jedním z hlavních měst na východě evropské části Ruska. Je hlavním městem Republiky Bashkortostan. Tvoří městskou čtvrť Ufa. Je významným hospodářským, kulturním a vědeckým centrem Ruské federace. Podmínky na silnicích v Ufě se zlepšují, ale situace zůstává obtížná.
Geografické prvky
Ufa se nachází 100 km západně od úpatí pohoří Ural. Rozloha města je 707,9 km2. Délka od severu k jihu je výrazně větší než od západu na východ. Jedná se o jedno z nejdelších měst v Rusku a jedno z pěti nejrozsáhlejších z hlediska území. Silniční síť Ufy je proto také poměrně dlouhá. Hustota obyvatelstva je nejnižší mezi ruskými městy s milionem obyvatel.
Klima
Klimatické podmínky jsou příznivé pro problémy na silnicích, ale obecně stabilnější než v západní a severozápadní části ETR. Podnebí je spíše chladné, s průměrnou úrovní kontinentality, ale zároveň je mírně vlhké. V lednu je průměrná teplota -12,4 °C, ale minimální známka je velmi nízká - asi -48,5 °C. Průměrná roční teplota je +3,8 stupně a ročníúhrn srážek - 589 mm.
Doprava Ufa
Ufa je hlavní dopravní uzel v Rusku. Městem prochází potrubí, železnice, dálnice a říční trasy. Ufa je po silnici spojena s Moskvou, Čeljabinskem, Permem, Samarou, Kazaní a Orenburgem. Existují dvě dálnice Moskva - Ufa (dálnice). V Ufě se také dokončuje dálnice M7 Volha a podél jižního okraje města byla položena dálnice M5 Ural.
Existuje rozvinutá autobusová doprava s jinými městy (jak v Baškortostánu, tak v celém regionu). Dříve existovala dvě autobusová nádraží: Jih a Severní, ale nyní zůstalo pouze Jih. Sever byl uzavřen v roce 2017.
Pozemní silniční dopravu představují trolejbusy, autobusy, tramvaje, minibusy a taxi. Plánuje se také vybudování lehké železniční tratě. Cyklistika se v Ufě aktivně rozvíjí.
Stav silnice Ufa
Stav silnic ve městě Ufa, přestože se zlepšuje, stále zůstává neuspokojivý. Z tohoto důvodu dochází denně ke 2 případům dopravních nehod, u kterých jsou zaznamenány oběti. Mnoho úseků silnice je ve špatném nebo dokonce nebezpečném stavu. Mnoho tříd tím hřeší - nejen městské ulice, ale i dálnice. Městská dopravní policie se snaží problém vyřešit, ale její úsilí nestačí.
Stav dálnice M-5 v Baškirsku
Nejhorší stav je zaznamenán na dálnici M-5 (Samara -Ufa - Čeljabinsk), který má dlouhou dobu špatnou pověst. Často na něm dochází k nehodám, a to i s vážnými následky. Při jedné z těchto katastrof zemřelo 9 cestujících autobusu, načež byl této trase oficiálně přidělen status cesty smrti. Příčinou události byl tristní stav vozovky, která se ukázala být pokrytá ledem. Nejnebezpečnější je úsek od 1470 do 1549 kilometrů. Loni se tam stalo 13 smrtelných nehod. Nákladní automobily, o kterých je známo, že mají nízkou manévrovatelnost, také způsobují nehody.
Co se dělá pro zlepšení situace
Nyní v Ufě probíhají práce v rámci projektu „Bezpečné a vysoce kvalitní silnice“. Opravné práce probíhají na Oktyabrya Avenue a na dálnici Ufa-Airport. 20 miliard rublů bylo přiděleno na opravu silnic v Ufě.
Dopravní situace v Bashkirii tak zůstává poměrně složitá. To je často příčinou vážných nehod. Nejnebezpečnější je v tomto ohledu Uralská dálnice, kde je zaznamenáno mnoho smrtelných nehod. Nedávno však byly silnice v Ufě aktivně opravovány, na což bylo z rozpočtu přiděleno 20 miliard rublů.
