Jméno Dixon je spojeno se dvěma pozemskými místy, které jsou svými klimatickými podmínkami zcela opačné. Toto je nejsevernější městská osada v Rusku, která se nachází na malém ostrově stejného jména, a nádherné letovisko ve slunné Malajsii. Není mezi nimi nic společného, kromě toho, že oba mají námořní přístavy.
Článek poskytuje informace o ruské osadě a námořním přístavu Dikson.
Dixon Island
Jedná se o skalnatý ostrov, který se nachází na severovýchodním území Jenisejského zálivu (Kara moře) u východu do Severního ledového oceánu Jenisejského zálivu. Toto místo se nachází asi 1500 metrů od pevniny (severní mořská cesta). Ze severního pólu k němu jsou jen dvě hodiny letu letadlem.
Rozloha ostrova je přibližně 25 kilometrů čtverečních. Průměrná výška reliéfu je 26 metrů, v maximu dosahuje až 48 metrů. Jeho povrch se skládá hlavně z diabasových usazenin.
V 17.-18. století měl ostrov jména Dolgiy a Kuzkin (na počest jména ruského Pomora, který jej objevil). V roce 1875 švédský mořeplavec A. E. Nordenskiöld, který záliv a ostrov navštívil, jej přejmenoval na počest O. Dixona, obchodníka, který tuto expedici dotoval.
Zátoka a ostrov dostaly svůj oficiální název v roce 1884. A v roce 1915 na něm byla postavena první rozhlasová stanice v Arktidě.
Toto byla stručná historie vzhledu přístavu Dixon v těchto místech.
Dikson Village
Toto je regionální centrum okresu Taimyr, které se nachází 685 kilometrů od vesnice Dudinki severním směrem. Nachází se na stejnojmenném skalnatém ostrově.
Oblast Dixon je arktická poušť s poměrně drsným klimatem (nachází se na permafrostu za polárním kruhem). Průměrné lednové teploty se pohybují od -25 °С do -28 °С a červencové teploty jsou 3-8 °С. Ročně zde spadne 250 mm srážek. Populace vesnice je více než 4 tisíce lidí (podle údajů z roku 1991).
V souvislosti s počátkem výstavby přístavu v roce 1934 vznikla na pevnině osada a v roce 1957 byly tyto dvě osady administrativně sloučeny.
Vesnice má vlastní letiště, hydrometeorologické oddělení, závod Diksonstroy, hydrografickou základnu, geologickou průzkumnou expedici, továrnu na ryby atd. Je zde dokonce i umělecká galerie a také památky N. A. Begicheva (výzkumník Taimyr) a P. Tessem (Norovi, který zemřel v Arktiděnámořník - člen expedice 1918 vedené R. Amundsenem). Je zde také místo pro vzpomínku na námořníky Severní flotily, kteří zemřeli v roce 1942 v bitvě s německou bitevní lodí Admiral Scheer.
Námořní přístav
Dikson (Rusko) je arktický námořní přístav. Nachází se na území Krasnojarského území ve vesnici Dikson.
Jeho roční obrat je asi 12 tisíc tun, průchodnost - 200 tisíc tun: 50 000 tun hromadného nákladu, 150 tisíc tun volně loženého zboží. Navigace je zde v případě potřeby celoroční s podporou lámání ledu. V přístavu je celkem 8 provozních kotvišť. Nejbližší přístav je Dudinka. Na území je krytý sklad pro skladování zboží. Jeho rozloha je 10 000 metrů čtverečních. K dispozici je také otevřený sklad (4000 m2). Přístav má 3 pásové a portálové jeřáby, 1 kolový jeřáb a 4 vysokozdvižné vozíky.
Přístav Dikson byl a je využíván k podpoře života ve vesnici, polárním stanicím, vojenským zařízením, arktickým expedicím a také k hydrografickým a hydrometeorologickým službám podél Severní mořské cesty.
Hlavní nákladní tok do tohoto přístavu je z Dudinky podél Jenisejského zálivu. Kromě toho je možná vodní cesta podél řeky. Pyasina do malého přístavního bodu Valek, který se nachází na území okresu města Norilsk, ale dnes se prakticky nepoužívá.
Během léta Port of Dikson pravidelně zajišťuje osobní dopravu mezi pevninskou a ostrovní částí vesnice. Za tímto účelem byla loď „StanislavGumenyuk.
Stručná historie vzniku přístavu
Výstavba osady spolu s přístavem Dixon začala v červenci 1934 staviteli, kteří přijeli z Archangelska a Igarky (145 lidí). První kotviště na ostrově Conus byla postavena v roce 1936 a při své první plavbě obdrželi 3000 tun uhlí. Na kamenném základu byla v roce 1939 zahájena stavba hlavního mola, které bylo uvedeno do provozu v roce 1941. V roce 1942 však německý křižník vypálil a zničil uhelná kotviště, která byla v roce 1958 rekonstruována.
Do poloviny 70. let 20. století byla postavena nová administrativní budova, sklady se skladem zeleniny a obytná budova.
V současné době se některé staré budovy přístavu nevyužívají kvůli velkému opotřebení a jsou v konzervaci a některé z nich jsou jednoduše opuštěné.
V létě trvá plavební období v přístavu od června do září (někdy od října). V zimě, jak je uvedeno výše, může být navigace s pomocí flotily ledoborců celoroční.
Na závěr o městě Port Dickson Malajsie
V jižní zemi je nádherné letovisko, které je úžasným rájem pro dovolenou na pláži.
Nachází se na pobřeží Malackého průlivu (spojení Tichého oceánu s Indickým oceánem). Toto je nejmladší letovisko v Malajsii.
Dříve se ropa a uhlí těžily v Port Dickson, ale po výstavbě železnice a námořního přístavu začalaa turistické aktivity. Poměrně rychle se podél pobřeží začaly objevovat hotely a pohodlné hotely. Díky teplému klimatu, přítomnosti písečných pláží a klidného moře zažívá město již 20 let resortní boom. Počet lidí, kteří se chtějí dostat do Port Dikson Malajsie, ve srovnání s ruskou vesnicí Dikson každým rokem roste.
