Olya námořní přístav

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:01

Námořní přístav Olya se nachází v okrese Limanskij na břehu jedné z největších ramen Volhy - Bachtemiru. Vzdálenost od města Astrachaň je přibližně sto dvacet kilometrů. Výstavba přístavu Olya začala v 90. letech 20. století poté, co vláda přijala oficiální rozhodnutí oživit ruskou flotilu v Kaspickém moři.

O několik let později, v roce 1997, začal tento přístav odbavovat více než 400 tun různých nákladů za každý kalendářní rok. Pro rozvoz zboží byla vybavena speciální příjezdová komunikace, což výrazně snížilo náklady na doručení a manipulaci. Během výstavby přístavu byla silnice napojena na dálnice P-216 a P-215.

Již od roku 2006 začal přístav odbavovat více než dva miliony tun nejrozmanitějšího nákladu. Podle odborníků bude do roku 2020 přístav Olya schopen odbavit více než deset milionů tun nákladu ročně.

Hlavní předmět podnikání

Přístav se cíleně specializuje na přepravu různých druhů nákladu. Přeprava materiálůprováděny po celý rok. Kromě toho jsou vozidla a vlaky zapojeny do nákladní dopravy. Díky tomu může být zboží doručeno do Kaspického moře odkudkoli z Ruské federace v nejkratším možném čase.

Hlavní přeprava je realizována do kaspických zemí (Turkmenistán, Kazachstán, Ázerbájdžán a Írán), dále do Indie a Pákistánu. Nejoblíbenějšími destinacemi pro doručování nákladu jsou Baku, Aktau, Atyrau a Anzali. Loď jakékoli tonáže může za bouřlivého počasí kotvit v astrachaňském přístavu Olya. Kromě toho má přístav opravnu a zásobovací základnu. K dnešnímu dni je zde devět kotvišť, jejichž hloubka je až pět metrů. V přístavu mohou být přijata i zahraniční plavidla, protože zde probíhají celní kontroly.

Doprava

Přístav Olya je napojen na federální dálnici Astrachaň – Machačkala, přes kterou je denně provozována osobní doprava. Na začátku dvacátého století zřídil přístav trajektovou dopravu, která řádně fungovala až do roku 2012. Poté byl uzavřen z důvodu renovace.

V roce 2001 začal přístav Olya v Astrachani provozovat nákladní a osobní dopravu po železniční trati. Na stavbu železničních tratí byly stanoveny krátké termíny, aby byly zajištěny stálé dodávky. Vedení nezdržovalo financování.

V létě 2014 proběhlo slavnostní otevření pobočky Yandyki – přístav Olya. Nádraží však po dokončení stavby nezvládalo tok zboží, kterýbránilo činnosti Astrachaňského uzlu. Průměrná doba odstávky vlaků se pohybuje mezi 13–15 dny od data přijetí.

Jak doručit zboží do přístavu?

Nejúspornějším způsobem doručení nákladu přes přístav Olya je silniční a železniční doprava. Ty jsou realizovány podél federální dálnice Astrachaň - Machačkala. Železniční doprava zajišťuje přepravu ze stanice Yandyki a je doprovázena do přístavní železniční stanice. Tato metoda dokáže převést velké množství nákladu v krátkém čase, což je nyní velmi důležité.

Fyzické a geografické charakteristiky přístavu

Tvorba terénu je klíčovým faktorem pro dodávku zboží do Kaspického moře. V dávných dobách byla tato oblast zatopena, ale postupně voda opadla, což vedlo ke vzniku roviny. Jednou z hlavních dominant oblasti jsou Barovské pahorky.

Půda a klima

Oblast námořního přístavu se skládá převážně z polopouštní půdy. Pro pěstování venkovských produktů bude nutné půdu dodatečně hnojit černozemí. Kromě toho má půda v přístavu na některých místech písčitou texturu.

V oblasti přístavu Olya převládá mírné kontinentální klima. V teplých ročních obdobích lze pozorovat sucho. Na území jsou pozorovány stálé větry, které jsou pro tuto oblast typické. Kvůli neustálým větrům se tam hromadí prach a písek. Období sucha začíná v červenci a trvá do poloviny září kvůli nízkým srážkám.

Podzim za sebou nenechá mnoho deště. Zima je mírná, ale první mrazíky se objevují již začátkem listopadu. Klima v oblasti přístavu je často nestabilní, díky čemuž mohou být prudké mrazy náhle nahrazeny táním a naopak.

Shrnutí

Námořní přístav Olya dnes pokračuje ve zdokonalování svých nákladních doručovacích linek, čímž získává velké zakázky jak od Ruské federace, tak od mnoha zahraničních zemí. Pořizuje se nové vybavení a doprava, což umožňuje dodání materiálu v krátkém čase s vynaložením minima finančních prostředků. Každý den se obrat zboží, které přístavem projde, zvyšuje a brzy dosáhne pěti milionů tun ročně. Toto jsou velmi optimistické předpovědi, takže můžeme s jistotou říci, že přístav Olya má skvělou budoucnost.