Sokolov Maxim Yurievich: biografie ministra dopravy Ruské federace

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:08

Brilantní kariéru současného ministra dopravy Ruské federace Maxima Jurijeviče Sokolova lze snad závidět. Tento muž skutečně dosáhl skutečného úspěchu na poli politickém a ekonomickém. Nyní jeho aktivity přitahují stále více pozornosti díky aktivitě, iniciativě a skvělým vůdčím kvalitám politika.

Životopis Maxima Jurijeviče Sokolova

Budoucí politik se narodil 29. září 1968 v Petrohradě. Byl vychován v rodině lékaře. Ještě jako školák vynikal svou aktivitou. Například ve škole Maxim vedl pionýrskou organizaci a na střední škole vedl celý štáb pionýrů v Leningradu. Mimochodem, je pozoruhodné, že právě v tomto období svého života se Sokolov setkal se současnou předsedkyní Rady federace Valentinou Matvienko. V té době dívka vedla regionální výbor Komsomolu.

Sokolovské vzdělání

Maximovi rodiče opravdu chtěli, aby jejich syn šel v jejich stopách a stal se lékařem, ale jeho volba padla na jinou profesi. Sokolov zastavil uLeningradská státní univerzita pojmenovaná po A. A. Ždanovovi, který nejprve vystudoval právnickou fakultu. V roce 1987 musel Maxim přerušit studium kvůli vojenské službě. Pak ale Sokolov velmi rychle dohnal program a obnovil ztracené znalosti. Mladík absolvoval poslední ročník jako externista a v roce 1991 promoval na Ekonomické fakultě téže univerzity. Po obdržení červeného diplomu zaujal Maxim Yuryevich pozici učitele makroekonomie na své rodné fakultě. Sokolov pracoval na univerzitě 2 roky.

Právě na univerzitě se Maxim seznámil s budoucími vůdci Ruska. Jako organizátor Komsomolu se účastnil jednání vedených Vladimirem Putinem, který byl v té době ještě asistentem rektora. A jeden z jeho oblíbených předmětů - jurisprudence - Sokolov studoval na přednáškách Dmitrije Medveděva, který byl prostým učitelem.

Začátek kariéry

Kromě práce na univerzitě se Maxim Yuryevich spolu se svým přítelem věnoval komerčním aktivitám. V roce 1992 Sokolov založil a vedl společnost Rossi-Service, která se zabývala vývojem bezpečnostních systémů, výstavbou, mezinárodní logistikou a technickými dodávkami objektů.

V roce 1997 se Maxim Yuryevich stal členem rady asociace absolventů s názvem „Commonwe alth“na své rodné ekonomické fakultě. Nejprve dával přednost SokolovKomsomolská práce. Brzy však pochopil, že tato oblast již není perspektivní a přesunul se do oblasti podnikání. Jen o pár let později Sokolov a dva partneři založili společnost "Corporation C", která se specializovala na demontáž konstrukcí.

Brzy byla tato společnost v centru četných skandálů kvůli výstavbě luxusních budov v historickém centru města. To způsobilo mnoho protestů místních obyvatel a zvláštních orgánů na ochranu architektonických památek. Podle některých zdrojů je Sokolov hlavním viníkem výrazné změny historické krajiny Petrohradu. Mnozí věří, že škody způsobené městu během projektů rozvoje měst současného ministra dopravy Ruské federace lze srovnat se změnou Leningradu během blokády.

Po odchodu Maxima do státní služby se však společnost uzavřela a vášně kolem společnosti opadly. Ještě během vedení své vlastní společnosti v roce 2003 získal Maxim Yuryevich pozici zástupce prezidenta Asociace stavitelů domů a výrobců stavebních materiálů v Petrohradě.

A v roce 2004 se Sokolov jako úspěšný podnikatel přesunul do státní správy ve správě Petrohradu. Mnozí říkají, že to byla stará přítelkyně Valentina Matvienko, která pomohla Maximovi usadit se na novém místě. Zároveň získal pozici předsedy Výboru pro investiční a strategické projekty, kde působil 5 let.

Kariéra

Počátkem roku 2008státník obhájil disertační práci. A již v prosinci následujícího roku byl Maxim Yuryevich zařazen do prezidentského programu pro školení vedoucích. A velmi brzy byl Sokolov jmenován předsedou výboru pro obchod, průmyslovou politiku a hospodářský rozvoj Petrohradu.

Díky úspěšnému plnění povinností na přijaté pozici dostal Maxim velmi brzy novou nabídku: jít do federální vlády a pracovat pod vedením samotného prezidenta. Po obdržení pozvání se Sokolov ujal funkce vedoucího oddělení infrastruktury a průmyslu. A již v roce 2012 dosáhla jeho energická kariéra vrcholu – Putin jmenoval Maxima Jurijeviče Sokolova ministrem dopravy Ruské federace.

Sokolov si mezi priority své činnosti vyčlenil snížení role státu v činnosti dopravních podniků, stimulaci rozvoje letecké dopravy, zvýšení komfortu a bezpečnosti vozidel a také jako zjednodušení přístupu zdravotně postižených osob k dopravě.

Je zajímavé, že před jmenováním prezidentem do tak vysoké funkce se Sokolov nikdy s dopravním sektorem ani nesetkal. To znamená, že v této oblasti určitě není profesionál. Maximovou jedinou zkušeností je dohled nad rekonstrukcí mezinárodního letiště Pulkovo. Ale i v tomto projektu byla role Sokolova nevýznamná - přidělení rozpočtových prostředků na výstavbu.

Úspěchy a ocenění

Mimo jiné byl Maxim Jurjevič opakovaně oceněn a oceněn vládou RuskéFederace. V roce 2010 byla Sokolovu udělena prvotřídní hodnost státního poradce. V roce 2008 byl Maxim oceněn medailí Řádu za zásluhy o vlast. V jeho arzenálu je také odznak „Čestný pracovník dopravy Ruské federace“.

Sokolovův osobní život

Současný ministr dopravy je ženatý. Mimochodem, manželka Maxima Jurijeviče Sokolova žije mimo Rusko, což opakovaně vzbudilo zájem tisku o osobnost Tatyany Alekseevny. Pár má tři syny. Před svatbou s Maximem pracovala Taťána několik let na americké ambasádě, která se nachází v hlavním městě Ruska.

V době, kdy je bez politických aktivit, Maxim dává přednost lovu a odpočinku v lyžařských střediscích. Sokolov nazývá parkur dalším ze svých koníčků.