Igor Rotenberg – číslo 166 v hodnocení Forebes Russia „Nejbohatší podnikatelé Ruska“

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:06

Není žádným tajemstvím, že Igor Rotenberg je synem Arkadyho Rotenberga, šéfa SMP Bank. Kromě toho, že jeho otec je jedním z nejúspěšnějších obchodníků v Rusku, má také dlouhodobý dobrý vztah s prezidentem země V. Putinem. Čím se Igor proslavil a jaké jsou jeho přednosti? Přečtěte si o tom v článku.

Krátká biografie

Narodil se v Leningradu v roce 1973. Až do roku 2002 nedošlo v jeho kariéře k žádným významným vzestupům a pádům, ale do té doby Igor Arkadyevich vystudoval Vyšší školu privatizace a podnikání a šel pracovat do Federální agentury pro správu státního majetku. Tam získal místo zástupce vedoucího majetkového odboru palivového a energetického komplexu. Takže pracoval jen rok. V roce 2003 tam vedl odbor dopravy a spojů.

V roce 2004 nastoupil Igor Arkadyevich na pozici viceprezidenta společnosti JSC Russian Railways a v roce 2006 se stal šéfem představenstva společnosti JSC NPV Engineering. Igor Rotenberg je také spoluvlastníkem dvou dalších společností, OOO Gazprom Burenie a OAO Mosenergo, kde stojí v čele představenstva. Byl také šéfem představenstva SMP Bank, kterou ovládá jeho otec a strýc.

Rothenberg Family

Otec pana Rotenberga je zasloužilým trenérem Ruska. Jeho podnikatelská činnost začala na počátku 90. let ve spolupráci s jeho bratrem Borisem, občanem Finska.

Jeho kariéra podnikatele se rozběhla po roce 2001. Také kariéra jeho syna šla nahoru. Igor Rotenberg, jehož biografie je řadou vzestupů a pádů, je důstojným představitelem své rodiny. Dva synové bratra Arkadije Rotenberga, Roman a Boris, se také úspěšně věnují podnikání.

Jen v roce 2013 obdržely společnosti ovládané Arkadijem Romanovičem objednávky v hodnotě 1 bilionu rublů. To je astronomická částka. Podle časopisu Forbes za rok 2015 obdržely společnosti ovládané Igorem Arkadievičem vládní zakázky v celkové výši více než 37 miliard. Hlavními zákazníky jsou tyto společnosti: Rosaviatsia, Rosavtodor, odbor výstavby města Moskvy, Hlavní ředitelství silničních zařízení Moskevské oblasti.

Igor Rotenberg sám je ženatý a má tři děti.

Komerční aktiva

Hlavní aktiva Igora Arkadyeviče jsou soustředěna v následujících společnostech:

Gazprom-Bureniye LLC;
JSC TEK Mosenergo;
JSC TPS Energia;
LLC "GLOSAV";
PJSC Mostotrest;
Transstroymekhanizatsiya LLC;
Marc O'Polo Investments Ltd.;
JSC TPS Real Estate.

Mimochodem, TPS Real Estate buduje velká nákupní centra v Rusku a na Ukrajině. K datuIgor Arkadyevich lze nazvat nezávislým obchodníkem. Koupil část majetku od svého otce.

Igor Rotenberg a jeho manželka vedou spíše soukromý život a zřídka se objevují ve společnosti a vyhýbají se novinářům. Je docela možné, že za to může silné zaměstnání obchodníka a touha vyhnout se případným fámám. Velmi zřídka poskytuje rozhovory ekonomickým publikacím, zatímco jeho jméno se často objevuje na stránkách ekonomických a analytických publikací.

Skandály

S Igorem Arkadyevičem je spojena řada skandálů. Jedním z nich je právě systém obchodního dědictví, který je charakteristický pro ruskou elitu. Střední třída ostře negativně reaguje na přerozdělování příjmů mezi určité rodiny. Rostoucí děti se stávají dědici velkého majetku svých otců. Mezi nimi je Rotenberg Igor Arkadyevich. Biografie jeho a jeho otce je dalším potvrzením toho. Nejhlasitějším skandálem v životě Rotenbergů v posledních letech byl objev systému Platon.

Plato je nový problém pro kamionisty

Pokud přejdete na hlavní stránku webu systému „Platon“, můžete vidět, že přímo pod znakem je nápis „systém výběru mýtného“. Od koho a za jakých podmínek? Systém Platon byl vytvořen za účelem vybírání poplatků od nákladních aut o hmotnosti přes dvanáct tun, kterých je v zemi asi 2 miliony, kromě tranzitu.

Dokonce na podzim roku 2015 začali autodopravci aktivně poptávatzrušení Platóna. Silnice byly zablokovány, včetně těch na vjezdu do hlavního města. Hlavními důvody tohoto vývoje nebylo ani tak zavedení mýtného systému, ale dvě skutečnosti:

Cena byla podle mnoha řidičů příliš vysoká.
V rozporu se současnou legislativou byla provozovatelem systému jmenována společnost Igora Rotenberga. Zároveň, soudě podle nově zjištěných okolností a dokumentů, žádná soutěž neproběhla.

Rotenbergovi byli kritizováni. Konflikt byl dočasně pozastaven poté, co Vladimir Putin na své výroční tiskové konferenci oznámil, že tarif by měl být snížen. Do 31. prosince 2018 poměr zůstane na 0,82. Demonstranti však naznačili, že jejich akce budou pokračovat.

Igor Rotenberg situaci nijak nekomentoval a prezidentův tiskový tajemník popřel informaci, že právě přátelství hlavy státu a podnikatelova otce pomohlo jeho firmě uzavřít tak lukrativní smlouvu.