Na vrtulníky na palubě byly vždy kladeny zvláštní požadavky. Jsou provozovány v obtížných podmínkách: vlhkost, mořská sůl, změny teplot a vítr mají devastující vliv na energetické struktury a bloky, elektrárnu a palubní elektriku. Design Bureau. Kamov v naší zemi nashromáždil bohaté zkušenosti s vytvářením strojů této třídy, které sloužily flotile několik desetiletí. Nejnovější model vrtulníku Ka-52K Katran nejnovější generace založené na nosné lodi v současné době vstupuje do služby u ruského námořnictva. Moc se o něm neví, ale informace publikované v otevřených zdrojích svědčí o jeho úžasných vlastnostech. Přesto je „sourozencem“„Aligátora“, ne bezdůvodně považovaný za nejlepší bitevní vrtulník na světě.
"Aligátor" a "Katran"
Co je to za stroj? Jak je zřejmé z názvu, vrtulník Ka-52K je modifikací Ka-52 „Alligator“přizpůsobenou podmínkám na moři a požadavkům námořnictva. Z hlediska celkového vzhledu, vlastností a výzbroje není mezi těmito dvěma stroji tolik rozdílů, ale existují. Oba jsou navrženy tak, aby udeřilyhladinové cíle, ale mohou řešit i úkoly bojových protiopatření proti vzdušnému ohrožení. Jak již bylo uvedeno, speciální provozní podmínky mechanismů a sestav, jakož i nosné prvky trupu letadel určených pro námořní nasazení, musí mít vhodnou konstrukci, která zajistí antikorozní nátěry všech konstrukčních prvků, speciální těsnění prostředky a přizpůsobené mikroklimatické podmínky v kabině pilota. Ka-52K má tohle všechno, ale kromě toho…
Screw
Pokud porovnáme běžné pozemní letiště a palubu letadlové lodi, a zejména heliport křižníku nebo jiné povrchové lodi, je rozdíl v prostoru přiděleném pro základní vybavení zřejmý. Čím méně místa zabere, tím více jednotek se do něj vejde a tím snazší je jeho údržba zahnáním do hangáru. V první řadě je důležitý hlavní rotor, který může překážet při průjezdu otvory speciálních výtahů, které vrtulník spouštějí do podpalubí, ale také křídlo, které hraje důležitou roli v aerodynamice moderních vrtulníků. Myšlenka kompaktně skládat čepele není nová, byla použita u mnoha vzorků, domácích (Ka-26) i zahraničních. Ka-52K "Katran" je vybaven mechanismem, který vám umožňuje provést tuto operaci velmi rychle, za méně než minutu, a také zmenšit rozměry určené konzolami letadel. Tato varianta byla zpočátku diktována možností použití strojů tohoto typu na vrtulníkových nosičích třídy Mistral, k jejichž pořízení z politických důvodů nedošlo. Nicméně, potřeba palubyvrtulníky zůstávají relevantní, zejména proto, že podobné lodě se plánují stavět v Rusku. Dodatečný index písmen „K“tedy znamená „loď“.
Avionics
Nosný vrtulník Ka-52K "Katran" vděčí za své úžasné bojové kvality nejen inženýrům Kamov Design Bureau, ale do značné míry i specialistům KRET (Radioelectronic Technologies Concern), kteří vyvinuli k tomu unikátní avionika. Modernizovaný palubní radar může pracovat v centimetrovém frekvenčním rozsahu, což poskytuje zvýšený dosah cíle (až dvě stě kilometrů, dvojnásobek obvyklého poloměru). Tento stroj je schopen provádět bojové výpady za podmínek téměř nulové viditelnosti a za každého počasí. Systém ovládání zbraní a rozpoznávání obrazu Okhotnik, postavený na principu laserového paprsku, provádí na příkaz posádky a na základě informací z vnějších zdrojů určování cíle a navádění střel. Další komplex, "Crossbow", eliminuje účinky rádiového rušení. Veškeré palubní vybavení Ka-52K je vyrobeno v Rusku a nemá ve světě obdoby.
Výzbroj
Palebná síla tohoto stroje je úžasná, více odpovídá schopnostem frontového útočného letounu než obvyklý obrázek palubního vrtulníku, který tradičně řeší úkoly detekce nepřátelských ponorek, průzkum a záchranu posádek v nouzi. Tento „létající tank“(spíše torpédoborec) Ka-52K je vybaven systémem vzdušné obrany Vitebsk, který obsahuje řídicí systém pro rychlopalbu ráže 30 mm.kanónové a raketové naváděcí stanice umístěné pod letadly, jmenovitě:
- rakety vzduch-země;
- víceúčelový SD "Whirlwind";
- Rakety „Igla“(„vzduch-vzduch“).
To stačí k poskytnutí účinné podpory postupujícím výsadkovým jednotkám, potlačení ohnisek odporu a zasažení nepřátelských obrněných vozidel všech tříd.
To ale není vše.
Protilodní vrtulník
Ka-52K má kvalitu, kterou nemá žádný jiný vrtulník na světě. Může být vybaven avionikou, která umožňuje odpalování a navádění nejnovějších protilodních střel typu Kh-31 nebo Kh-35, schopných odpálit velký mořský cíl ke dnu. Dříve mohly takové zbraně nést pouze systémy taktického letectva založené na frontových útočných letounech MiG-29K a Su-30. Vrtulník, který dokáže zaútočit na nepřátelský křižník nebo dokonce letadlovou loď, je nové slovo v taktice hypotetických námořních bitev. Tato vlastnost je o to důležitější kvůli nízké viditelnosti rotorových letadel a jejich schopnosti viset na místě, což zavádějící Dopplerovy radary, které mohou „vidět“pouze pohybující se objekty.
Funkce
Vzhledem k omezeným informacím o některých parametrech letových schopností Ka-52K mohou vlastnosti „Katranu“posoudit jeho „nejbližší příbuzní“, Ka-50 „Black Shark“a tzv. Ka-52 "Aligátor". Existují důvody se domnívat, že nejsou o nic horší a dost pravděpodobně je i překonávají, i když možná jen nepatrně. Takže tento námořní vrtulník má rozměry přibližně 14 (délka) x 5 (výška) x 7,3 (rozpětí křídel) metrů s průměrem hlavní vrtule 14,5 metrů. Cestovní rychlost - 260 km / h, maximální - 300 km / h. Provozní rádius - 460 km, vzletová hmotnost (maximum) - 10,8 t. Praktický strop - 5500, statický - 4000. Elektrárna se skládá ze dvou plynových turbínových motorů VK-2500.
Vyhlídky
Podle Sergeje Mikheeva, generálního konstruktéra Kamov OJSC, společnost podepsala smlouvu s ministerstvem obrany na dodávku 146 jednotek Ka-52K do roku 2020. Fotografie prvních „skládacích“strojů, které začaly vstupovat do flotily, zveřejněné v tisku. 32 z nich bylo určeno pro ruské Mistrály a je možné, že po jejich pořízení Egyptem budou do této země dodány vrtulníky námořní modifikace, ovšem v exportní verzi, s poněkud sníženými schopnostmi. Minimálně na podzim 2015 byla podepsána smlouva na padesát vozů zástupci ARE a Ruské federace. O ruský vrtulník navíc projevuje zájem i francouzská strana, i když s ohledem na nedávné vyhrocení mezinárodní situace lze jen těžko předvídat úspěšný vývoj vojensko-technické spolupráce se zeměmi, které jsou součástí bloku NATO.
