Tikhvin je jedním z měst Leningradské oblasti. Status města získalo v roce 1773. Je významným dopravním, průmyslovým a kulturním centrem regionu. Rozloha města je 25,4 km2. Populace je 57 900 lidí. V Tikhvinu jsou běžné chátrající dřevěné budovy, kde žijí hlavně starší lidé. Největšímu zájmu turistů může být Tichvinský klášter a velké množství církevních objektů. Demografická dynamika ve městě není ani zdaleka katastrofální, což naznačuje přijatelné životní podmínky pro obyvatele Tikhvinu.
Historie Tikhvin
První zmínka o této osadě pochází z roku 1383. Díky své poloze v zóně obchodního přechodu mezi řekou Volhou, Ladožským jezerem a B altem se osada rychle rozvíjela. Potom tozvaný Tikhvinský hřbitov. Na počátku 16. století to bylo dobře zavedené a důležité centrum obchodu a řemesel.
Stavba kostelů začala po roce 1500 a byla dokončena během 100 let. Během tohoto období bylo město spravováno církví a správa se objevila v roce 1723. V 19. století se město vyvinulo jako centrum řemesel a obchodu.
V roce 1897 bylo provedeno první sčítání lidu. Ve městě tehdy žilo pouze 6589 obyvatel, z toho 3032 mužů a 3557 žen. Počet pravoslavných věřících byl 6420.
V červenci 1930 se Tikhvin stal součástí Leningradské oblasti. Během Velké vlastenecké války bylo město obsazeno německými jednotkami, ale v prosinci 1941 bylo osvobozeno.
Geografické prvky
Město Tichvin se nachází v jihovýchodní části Leningradské oblasti (ve vzdálenosti 215 km od Petrohradu), na břehu řeky Tichvinka, která patří do povodí Ladožského jezera. Klima je mírné kontinentální. Zima je zde o pár stupňů chladnější než v Petrohradu a léto je o něco teplejší. Je to dáno větší kontinentalitou klimatu. Roční průměrná teplota je -4,2 stupně.
V lednu je průměrná měsíční teplota -8 stupňů a v červenci - +17,7 stupňů. Roční množství srážek je 766 mm. Takové podmínky jsou příznivé pro růst smíšených lesů a podmáčení území. Proto nedostatek vlhkosti zde zpravidla neníse stane.
Ekonomika
V Tichvinu se rozvinul průmysl, zemědělství a stavebnictví. Rozvíjí se zde takové druhy výroby, jako je dřevařský průmysl, stavba železničních zařízení, pěstování a zpracování zemědělských surovin. Město má velké množství různých podniků. Největší význam pro zaměstnanost obyvatel má továrna na nábytek Swedwood. Nicméně z hlediska životního prostředí nejsou podniky Tikhvinu kritické pro znečištění životního prostředí a počet strojů není příliš velký.
Dopravní síť
Město se nachází na dálnici spojující Vologdu s Novaya Ladoga (kód: A114). Rozvinutá meziměstská autobusová doprava. Existuje také velké množství vnitroměstských a příměstských tras.
Železniční dopravu zastupuje stanice Tichvin, která patří k Okťjabrské železnici.
Uvnitř města je doprava omezena na autobusy. Existuje celkem 16 autobusových linek.
Populace
Tichvinova populace rostla pomalu a často neudržitelně až do roku 1945, poté do roku 1996 došlo k téměř exponenciálnímu růstu a poté k pomalejšímu, ale výraznému poklesu. Tento pokles se v posledních letech prudce zpomalil.
V roce 1825 měla populace města Tikhvin pouze 3803 lidí. V roce 1949 - 13 373 lidí a v roce 1992 - 72 000 lidí.
Kolik lidí je teď v Tikhvinu? V roce 2017 byl počet obyvatel Tikhvinu 57 900 lidí, což jej řadí na 291. místo mezi městy Ruské federace. Hustota obyvatelje 2279,5 lidí na kilometr čtvereční.
Etnické složení obyvatelstva
Tichvin je ovládán ruským obyvatelstvem. Osoby s ruskou národností tvoří až 94 %. Na druhém místě (s velkým náskokem) - Ukrajinci. V Tikhvinu jich je 1,3 %. Následují Bělorusové (1 %). Ve městě je 0,3 procenta Tatarů a 0,2 procenta Ázerbájdžánců. Podíl ostatních národností je velmi malý.
Památky Tikhvin
Tikhvin je rozdělen do 2 městských zón: Staré město s velkým množstvím starobylých a zchátralých budov a Nové město, kde žije většina obyvatel a převažují nedávné budovy. V roce 1970 byla plánována demolice téměř celé staré části města, nicméně díky pohotové reakci kulturních pracovníků se tomuto procesu podařilo zabránit.
Starou část města většinou tvoří dřevěné budovy, často dvoupatrové.
Ve městě je více než 10 objektů, které mohou návštěvníci navštívit. V podstatě se jedná o chrámy, katedrály, kláštery a muzea. Tikhvin je domovem Historického muzea architektury a umění, které je nejstarší v regionu. Je zde také vlastivědné muzeum a domovní muzeum Rimského-Korsakova.
Tikhvinské centrum zaměstnanosti
Tato instituce se nachází na adrese: město Tikhvin, 5. mikrodistrikt, 40. Dostanete se tam autobusem na zastávku „5 mikrodistrikt“. Od pondělí do čtvrtka je centrum otevřeno od 9 do 18 hodin a příjem občanů od 10 do 17 hodin. V pátek je otevřeno od 9 do 17 hodin a recepceprobíhá od 10 do 16. Sobota a neděle jsou dny volna. Žádná přestávka na oběd.
Volná pracovní místa v centru práce
Od poloviny roku 2018 město hledá pracovníky různých specializací. V zásadě je vyžadováno poměrně hodně lékařů. Jejich platy jsou od 20 do 40 tisíc rublů.
Na jiných typech volných míst jsou platy nižší. Minimální, ale častý plat je 11 400 rublů. Za jednotlivá volná místa je plat 50 000 rublů. Platy ve městě jsou tedy značně různorodé a odpovídají průměrné úrovni obvyklé pro ruské regiony.
Co je dnes Tikhvin?
V současné době je Tikhvin útulným městem se spoustou polorozpadlých budov z dřevěných prken. Krajina na mnoha místech připomíná venkov. Spousta zeleně a stromů. Způsob života je neuspěchaný, odměřený.
Zajímavá fakta o městě Tikhvin zahrnují skutečnost, že se z něj snaží udělat město migrantů pro obyvatele měst s jedním odvětvím, která mají ekonomické potíže. Všude jsou rozesety církevní budovy postavené před několika staletími.
Ve městě Tikhvin jsou dobré oblasti pro rekreaci, částečně upravené rybníky. Nejvýznamnější turistickou atrakcí ve městě je Tikhvinský klášter. Je obehnáno masivním kamenným plotem, za kterým se nacházejí kostely, rybník a zeleň. Klášter je postupně rekonstruován. U vchodu do této instituce je fotbalové hřiště. Poblíž plotu kláštera teče řeka.
KolemTikhvin je domovem lesů, které by mohli navštívit milovníci přírody. Zachovaly se i některé stavby ze sovětského období. Například kulturní dům a hrdý Leninův pomník na vysokém podstavci. Takové předměty se nacházejí také v mnoha dalších ruských městech a jsou prvky plánovaného rozvoje sovětského období.
