Sovětské ponorky projektu 667

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:00

Ponorky s jaderným pohonem vybavené jadernými střelami během studené války byly jedním z odstrašujících prostředků, které zachránily lidstvo před hrůzami horké války. V konkurenci dvou tehdejších supervelmocí – USA a SSSR, které disponovaly takzvanými „triádami“jaderných zbraní – hrály ponorky zásadní roli.

Stručná historie stvoření

Pojem „závody ve zbrojení“lze chápat téměř doslovně – obě země se pronásledovaly ve snaze udržet krok a zabránit i sebemenší přesile svého potenciálního nepřítele. To platilo zejména o strategických zbraních, mezi které patřily i jaderné ponorky. Práce na vytvoření projektu sovětské ponorky 667 začaly v roce 1958 v reakci na americký projekt Lafayette, který zajišťuje realizaci rozsáhlého programu na vytvoření série ponorek vybavených jadernými zbraněmi. Analogicky s Američany měla mít každá sovětská raketová ponorka 16 odpalovacích zařízení. VV průběhu konstrukčních prací byl původně koncipovaný návrh, který zahrnoval montáž raket vně trupu a vybavení člunů otočnými zařízeními, které přenášejí střely z cesty do bojové polohy, zamítnut a nahrazen svislými odpalovacími šachtami umístěnými uvnitř silného trupu lodi. člun.

Obecný účinek

Chruščov. Během demonstrace tento mechanismus nefungoval a rakety uvízly v mezináklonu a nedokázaly přejít do palebné pozice.

Stavba první ponorky

Načasování stavby a testování prvního vzorku ponorky projektu 667 je úžasné. Dostala označení projekt 667A. Když byla koncem roku 1964 položena na skluz v Severodvinsku, byla spuštěna již v srpnu 1966 a v následujícím roce vstoupila do provozu. Ponorka byla pojmenována „Leninets“a obdržela označení K-137. V současnosti jsou takové sazby nemyslitelné, dokonce i pro konvenční povrchové lodě, nemluvě o ponorkách, jejichž stavba často trvá desetiletí.

Sériová výroba

Vývoj výroby ponorek Projektu 667 probíhal rovněž zrychleným tempem. Lodě byly vyrobeny ve dvou továrnách, v Severodvinsku a v Komsomolsku na Amuru. Tempo výroby bylo také působivé. V roce 1967 byly přijatyjedna loď, v roce 1968 - již čtyři, o rok později - pět. Od roku 1969 se k Severodvinsku připojil také závod na Dálném východě. Sovětský svaz se znovu pokusil dohnat Američany, kteří do konce 60. let postavili již 31 jaderných ponorek.

Design

Ponorka Projektu 667 měla na tehdejší dobu tradiční konstrukci s dvojitým trupem, hloubková kormidla byla umístěna na kormidelně, raketová sila byla za kormidelnou v trupu. Loď s jaderným pohonem byla vyzbrojena 16 odpalovacími zařízeními s balistickými raketami R-27, vybavenými jadernými hlavicemi o síle 1 megatuny a dosahem 2 500 km. Elektrárnu reprezentovaly dvě autonomní jednotky o celkové kapacitě 5200 koní, což umožnilo vyvinout podvodní rychlost až 28 uzlů. Zajímavost: Američané, kteří od sovětského průmyslu nečekali takový „rychlík“, dali této lodi neoficiální jméno „Yankee“. V naší flotile dostala své neoficiální jméno i jaderná ponorka Projektu 667 Azuha, samozřejmě kvůli zkratce AZ - automatická ochrana, poprvé představené na této lodi.

Vývoj designu

Počátkem 70. let zavedly Spojené státy v rámci logiky závodů ve zbrojení poměrně účinný systém hydroakustického určování polohy ponorek, díky kterému byly sovětské ponorky v bojové službě blízko pobřeží Severní Ameriky. Jasně viditelný. V důsledku toho bylo nutné posunout hranice bojové povinnosti od břehů potenciálního nepřítele, ale k tomu bylo nutné zvýšitrozsah raketových zbraní. Tak se objevily ponorky Projektu 667 B, které dostaly označení Murena.

Tyto ponorky byly vybaveny raketami R-29, které měly mezikontinentální dostřel a na rozdíl od R-27 byly dvoustupňové. Raketa měla mnohem větší rozměry. V souladu s tím byla změněna konstrukce ponorky. Délka a hlavně výška člunu poněkud narostly díky charakteristickému výstupku za kormidelnou, podobnému hrbu. Ze 16 střel, které byly dříve k dispozici, zůstalo pouze 12, ale s větší kapacitou nabíjení.

Poslední série ponorek

Vývoj konstrukce a bojových schopností ponorky Project 667 probíhal nepřetržitě a neustále. Byly vylepšeny zbraňové systémy, navigační systémy, radiokomunikace, systémy řízení palby, jakož i hlavní a pomocné elektrárny, byly provedeny práce na snížení viditelnosti, hluku a zvýšení bojové přežití. Podmořské křižníky této řady byly vyráběny kromě již zmíněných projektů 667A Navaga a 667B Murena také pod písmeny AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".

Poslední sérií tohoto typu ponorek byly čluny BDRM. První nákresy ponorek Project 667 BDRM se objevily v polovině 70. let. Množství a kvalita změn přivedlo loď k 3. generaci nosičů jaderných střel. Tyto čluny jsou stále v aktivním složení ruské ponorkové flotily. Vybaven mezikontinentálními balistickými střelami R-27RM a R-27RMU2 "Sineva",s dosahem až 8 300 km jsou ponorky Project 667 BDRM nadále účinným nástrojem k odstrašení potenciálního agresora. První loď této série byla položena v roce 1981 a vstoupila do námořnictva na konci roku 1984. Celkem bylo postaveno 7 ponorek projektu 667 BDRM, z nichž jedna byla přeměněna na nosič malých podvodních vozidel.

Pokojná a vojenská služba

Z ponorky Projektu 667 BDRM byly vypuštěny dva satelity a jeden z těchto satelitů byl vyroben v Německu. Čluny jsou téměř neustále v bojové službě, provádějí střelbu, hlavně z Barentsova moře, a provádějí autonomní plavby, včetně severního pólu.