Tank Elephant (Olifant) - jihoafrický hlavní bitevní tank: popis, vlastnosti, výrobce, fotografie

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:03

V armádě každého státu, zejména v pozemních silách, existuje určité množství obrněných vozidel. Vzhledem k tomu, že v Jihoafrické republice probíhaly především partyzánské války s širokým nasazením min, dodnes se v této zemi používají speciální kolová obrněná vozidla MRAP, která se vyznačují vysokou protiminovou ochranou. Zamýšlený účel takového vybavení je však omezen pouze na přepravu personálu a vojenského velení v bojových podmínkách nebo v případě vysoké teroristické hrozby. Ke zničení silně opevněného nepřátelského objektu nebo pohyblivého cíle je zapotřebí speciální vojenské vybavení. V Jihoafrické republice (Jižní Afrika) je také tank. Ozbrojené síly této země mají podle vojenských expertů bojovou jednotku, která je v technické dokumentaci uvedena jako Olifant. Dnes je ve výzbroji Národních obranných sil Jihoafrické republiky. Informace o historii vzniku, designu a výkonnostních charakteristikách jihoafrického tanku "Elephant" jsou zde obsaženyčlánek.

Úvod do vojenského vybavení

Olifant (přeloženo z angličtiny - "slon") je jihoafrický hlavní bitevní tank. Podle odborníků se stal modifikací tanku Centurion britské výroby. Práce provedla Lyttelton Engineering Works, která se specializuje na výrobu dělostřeleckých a ručních zbraní. Tato společnost se stala hlavním výrobcem Olifantu. Anglický model tanku byl několikrát modernizován. Výsledkem takové práce byly tanky Mk.1A, Mk.1B a Mk.2, o kterých více níže.

Trocha historie

Od roku 1953 bylo v Jižní Africe ve výzbroji 200 britských tanků Centurion (fotografie tanku je uvedena níže). Po 9 letech jich 100 koupilo Švýcarsko.

Vláda republiky byla nucena učinit tento krok, aby získala finanční prostředky na nákup stíhacího letounu Mirage. Švýcarská strana dostupných tanků "Centurion" nezávisle vybrala sto. Tím se tanková flotila zmenšila na polovinu. Jihoafrická vláda plánovala jeho doplnění v budoucnu. Tyto plány však nebyly předurčeny k uskutečnění, protože v roce 1964 OSN uvalila na mladou republiku velmi přísné sankce, které ovlivnily i dodávky zbraní do JAR. Takové opatření bylo způsobeno tím, že v Jihoafrické republice byla praktikována rasová segregace. Samozřejmě, že pod tlakem sankcí by obrněné síly země mohly skončit. Ovšem i za takto obtížných podmínekJihoafrický vojenský personál dostal všechny potřebné náhradní díly pro opravy obrněných vozidel. Brzy se vojenské velení potýkalo s dalším problémem. Faktem je, že v té době měla armáda země pouze motory Meteor Rolls-Royse. Nevýhodou této pohonné jednotky bylo, že v podmínkách vysokých teplot se velmi rychle přehřívala. Tuto instalaci bylo potřeba vyměnit, což bylo v rámci sankcí téměř nemožné. Vláda Jihoafrické republiky však našla východisko z této situace - v roce 1964 byla vytvořena zbrojní korporace ARMSCOR, která byla pověřena prováděním mezinárodních nákupů.

Začátek návrhu

V roce 1976 v rámci programu modernizace britských obrněných vozidel „Centurion“zahájili jihoafričtí konstruktéři práce na vytvoření tanku Olifant Mk.1A. V důsledku modernizačních prací na tomto obrněném vozidle došlo k řadě změn. Jako zbraň byl tank Elefant vybaven 105mm kanónem L7A1. Dříve používané 83 mm. Kromě toho byla nová zbraň vybavena laserovým dálkoměrem a balistickým počítačem.

Také tank Elefant Mk.1A byl vybaven 81milimetrovými odpalovači kouřových granátů, osvětleným nočním zaměřovačem pro velitele a periskopovými pozorovacími zařízeními. Řidič a střelec je mohli použít. Obraz, který tato zařízení zobrazovala, byl podle odborníků nejlepší, protože umožňovaly elektronově optické zesílení. S ohledem napodmínky, ve kterých byl plánován provoz tanku, museli vývojáři upgradovat elektronické vybavení. Speciální trubice se staly například místem pro záložní antény, které mají za úkol zabránit ohýbání antén v hustém porostu. Každé obrněné vozidlo bylo vybaveno samostatnou cisternou, ve které se dopravovala pitná voda. Nechyběl ani sporák na vaření a potřebná sada nářadí. Vzhledem k tomu, že se angolská FAPLA musela potýkat především s obrněnými transportéry, které byly snadno ničitelné protiletadlovými děly, rozhodli se pancéřovou ochranu v tanku neměnit. Vzhledem k tomu, že v podmínkách s hustou vegetací se boční clony často lepily na křoví, posádka bojové jednotky je jednoduše demontovala.

O pohonných jednotkách

Změny se dotkly také motoru tanku. Údajně pro zemědělské potřeby ARMSCOR získal několik amerických dieselových motorů od GM. Jak se však ukázalo, tyto pohonné jednotky byly dobré pouze v chladném evropském klimatu. Jižní Afrika se přitom nacházela v bezvýchodné situaci a byla nucena tyto diesely stále nakupovat. Kromě toho ARMSCOR zakoupil další tři motory V12 vyrobené společností Continental. Tyto instalace dokončily americké tanky M-46 a M-47. Po drobných konstrukčních vylepšeních byl V12 upraven na anglické obrněné vozidlo. Podle výsledků testů se ukázalo, že tyto motory měly velmi vysokou spotřebu paliva, což se negativně projevilo na rezervě chodu – ta se snížila o 40 km. Místo anglických motorů "Meteor" pro nové tanky bylo rozhodnutonainstalujte americké dieselové pohonné jednotky AVDS-1750 s automatickou hydromechanickou převodovkou a výkonem 900 koní. Kapacita nádrží byla zvýšena na 1280 litrů. Dříve bylo toto číslo mnohem nižší a činilo pouze 458 litrů. Zvýšený objem palivových nádrží umožnil jihoafrickému velení vyložit logistiku. Vzhledem k tomu, že tato bojová vozidla musí operovat na velké ploše, byla velká pozornost věnována tomu, jak udržovatelné byly síly posádky. Podle odborníků se první vlna modernizace dotkla přes 220 tanků Centurion.

Druhá etapa modernizace

V roce 1990 začal být tank Elefant Mk.1A předěláván. Výsledkem konstrukčních prací byl model Olifant Mk. B1. V nové verzi bylo rozhodnuto opustit starou výzbroj, konkrétně 105mm kanón L7A1. Přesto se tank Elephant Mk. B1 od předchozího modelu liší tím, že hlavní výzbroj byla doplněna o tepelně izolační sklolaminátový plášť. Střelec měl periskopový zaměřovač se stabilizovaným zaměřovačem a laserový dálkoměr. Věž tanku pro zaměřování hlavní zbraně na cíl byla rozmístěna pomocí elektrických pohonů. Systém řízení palby byl doplněn o nový balistický počítač. Místo dvojitého poklopu pro nakladač byl použit jednokřídlový poklop, který se mohl otevírat pouze dopředu. Dříve se munice a majetek členů posádky tanku Elefant Mk.1A převážely v záďovém koši. V nové verzi vývojáři pro tento účel poskytli objemnější speciální oddělení. Jehokonstruktéři začlenili do obecných obrysů věže tanku nový oddíl, který jihoafričtí tankisté používali jako vanu. Boky a střecha věže byly namontovány pomocí plochých modulů. Toto opatření bylo přijato za účelem zvýšení pancéřové ochrany bojového vozidla. Podle odborníků při instalaci dodatečného pancéřování vzal vývojář v úvahu vyvážení věže. V důsledku toho, pokud porovnáme tank Elephant Mk. B1 s britským Centurionem, pak je jihoafrický tank lépe vyvážen, takže otočení vyžaduje méně úsilí.

O podvozku

Protože bylo plánováno použití obrněných vozidel ve skalnatém terénu, věnovali vývojáři velkou pozornost typu odpružení. Tank "Elephant Mk. B1", podle vojenských odborníků, se zlepšenou průchodností, zejména při vysoké rychlosti. U tohoto modelu bylo rozhodnuto použít odpružení torzních tyčí pro silniční kola. Podvozek byl pokryt nově navrženými ocelovými clonami. Aby byly technicky jednodušší na údržbu, byly listy na rozdíl od původních obrazovek v Centurionu menší. Sekce byly navíc umístěny na speciálních pantech, takže v případě potřeby bylo možné plechy skládat. Všechny odpružené jednotky byly vybaveny hydraulickými tlumiči a 1, 2, 5 a 6 hydraulickými tlumiči.

Co dalšího bylo v tanku přestavěno?

Změny se dotkly také oddělení managementu. Aby to bylo ergonomičtější, místo dvojitého poklopu používaného řidičem do nádrže, jejíž fotografiezveřejněno v článku, namontováno posuvné monolitické střešní okno. Místo periskopových přístrojů, v jejichž umístění býval dvojitý poklop, byly instalovány širokoúhlé periskopy v počtu tří kusů. V této verzi obrněných vozidel se jako pomocné zbraně používají tři kulomety Browning ráže 7,62 mm. Jeden z nich je spárován s hlavním dělem a je umístěn vlevo, dva jsou nad poklopy velitele posádky a nabíječe.

O přenosu

Motor tanku je výkonnější diesel V-12. Nucená verze má výkon 950 koní, nenucená verze má 750 koní. Navzdory skutečnosti, že hmotnost nádrže byla zvýšena z 56 na 58 tun, její specifický výkon byl 16,2 litru. s. za 1 tunu. U předchozí verze tanku, konkrétně Elephant Mk.1A, to bylo 13,4 t. Tank místo převodovky americké výroby používá automatickou jihoafrickou AMTRA III se čtyřmi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. V důsledku toho se Elephant mohl pohybovat po dálnici rychlostí nejvýše 58 km / h. Vzhledem k tomu, že „Elephant Mk. B1“byl vybaven novou pohonnou jednotkou, narostla délka stroje o 200 mm. Aby bylo toto armádní vybavení chráněno před nepřátelskými minami, opatřil vývojář trup tanku rozmístěným pancéřovaným dnem. Komponenty zavěšení torzní tyče jsou umístěny mezi plechovým pancířem.

Model Mk.2

V roce 2003 začala britská společnost BAF Systems pracovat na kontraktu v hodnotě 27,3 milionů $ na modernizaci Olifant Mk.1B. Britští inženýři dostali 26 tanků. Jak říkajízbrojních specialistů se za poslední desetiletí stal tento kontrakt největší pro jihoafrický koncern. Dodavatelem byla jmenována jedna z jihoafrických poboček BAE Systems. Ten zase podepsal několik kontraktů s jihoafrickými společnostmi, konkrétně IST Gynamics, Defense Reutech Logistik a Delkon na výrobu vybavení a jednotlivých prvků vojenských obrněných vozidel. Podstatou modernizace bylo vybavení nádrže novým turbotopením a mezichladičem pro vznětový motor GE AVDS-1790, jehož výkon byl 1040 koní. s. Pohonnou jednotku vyvinula jihoafrická společnost Delkon. Zákazník si navíc přál, aby nový tank byl s vylepšeným FCS (systém řízení palby) a vylepšenými pohony věží. To by zase umožnilo během bitvy za pohybu namířit zbraň a střílet na cíl. Na těchto prvcích pracovali inženýři Reunert. Takový systém zajišťuje přítomnost balistického počítače a stabilizované velitelské pozorovací plošiny s termokamerou a zaměřovačem, která je na ní k dispozici.

Celkem bylo modernizováno 13 bojových jednotek. Tato obrněná vozidla se začala dodávat na konci roku 2006. Modernizační práce byly provedeny pomocí komponentů a vývojových prvků používaných v TTD nádrži. Podle odborníků má tato možnost na rozdíl od předchozích modelů lepší ochranu. To je vysvětleno skutečností, že moduly aktivního pancéřování byly použity pro Mk.2. Pokud byly během bitvy poškozeny, posádka mohla rychleprovést náhradu. Tento model tanku má klínovitou věž, jako německý Leopard 2A6. V posádce jsou čtyři lidé, a to velitel, střelec, nabíječ a řidič. Obrněná vozidla pohání dieselový motor izraelské výroby Continental, schopný zrychlit tank na 1040 koňských sil. Olifant Mk.2 se rozhodl použít podvozek z předchozího modelu.

O zbraních

Tento model používá jako hlavní výzbroj plně stabilizované 105mm kulovnice. Nakládací stroj v nádrži není k dispozici. Posádka proto musí nabíjet zbraň ručně. Ve věži je speciální výklenek pro uložení munice, který je oddělen od bojového prostoru pomocí pancéřové přepážky. Zpočátku bylo pro tank vyvinuto 120 mm dělo s hladkým vývrtem. Konstruktéři se však brzy rozhodli použít 105 mm dělo. Jak se později ukázalo, jeho síla stačila na zničení nepřátelského tanku. Souprava je určena pro 68 ran. Řízení palby se provádí pomocí modernizovaného systému. Automaticky sleduje pohybující se cíl. Tento model tanku byl vybaven novými zařízeními, jejichž úkolem je odhalovat nepřátelské cíle. Díky přítomnosti moderního systému stabilizace děl a zařízení pro noční pozorování je možné zničit pohybující se objekt i ve tmě. Doplňkovou výzbroj představují dva kulomety ráže 7,62 mm. Jeden z nich je spárován s hlavním 105 mm kanónem. Místodruhý kulomet nad tankovou věží.

TTX

Tato bojová transportní jednotka má následující výkonnostní charakteristiky:

• Tank Elephant Mk.2 váží 60 tun.
• Výkon pohonné jednotky byl zvýšen na 1 040 hp. s.
• Celková délka s dělem vpřed je 983 cm, trupy 756 cm.
• Šířka – 342 cm.
• Tato nádrž má světlost 34,5 cm.
• Auto se pohybuje rychlostí 58 km/h po rovném povrchu.
• Dosah na silnici 350 km, cross country 200 km.
• Obrněná vozidla se specifickým výkonem 17,3 litru. s. za tunu.
• "Elephant Mk.2" je schopen překonat 98cm stěny, 3,5metrové příkopy.

Co si vojenští experti myslí o tanku

Jak říkají odborníci, "Elephant" je jasným příkladem toho, jak můžete využít bojové schopnosti již zastaralých obrněných vozidel. Po vyhodnocení výkonnostních charakteristik tohoto modelu se mnoho odborníků shodlo, že Elephant není schopen poskytnout plnou odolnost většině moderních tanků. S provedenými vylepšeními je však v lepší pozici než tanky, které nejsou uzpůsobeny pro použití v Africe. V roce 1987 se jihoafrická obrněná vozidla v konfrontaci se sovětskými tanky T-62 ukázala docela dobře.

Jak jsou odborníci přesvědčeni, pokud porovnáme „Slona“s T-62, pak pancéřová ochrana a hlavní děla vJihoafrická auta jsou o něco lepší. U sovětských obrněných vozidel byla nejzranitelnějším místem čelní projekce. Jihoafrický tank by mohl být zničen ze vzdálenosti dvou kilometrů, pokud by bok zasáhl 115milimetrový sovětský kanón. Také "Elephant" mohl být vyřazen pomocí ručního protitankového granátometu, konkrétně RPG-7. Díky modernizovanému systému řízení palby střela zasáhla cíl 500 x 500 mm ze vzdálenosti 2 kilometrů. Podle odborníků lze takový indikátor považovat za ideální pouze pro otevřený plochý terén, jako v Jižní Africe. Pokud by se tyto tanky používaly k boji v Angole, která se vyznačuje hustými houštinami, pak by taková přesnost byla neuspokojivá, a to ani na vzdálenost 100 metrů.

Na závěr

Podle odborníků mají ozbrojené síly Jihoafrické republiky všechny tři verze tanku Elefant. Obrněnou flotilu představuje 172 jednotek. Navzdory skutečnosti, že tato technika je považována za hlavní a dnes se používá, jihoafrické vojenské velení plánuje její nahrazení v blízké budoucnosti. Republika nakoupí asi 96 nových jednotek. V roce 2010 se v Kapském Městě konala výstava vojenské techniky a zbraní AAD 2010. Na ní byly velení sil národní obrany nabídnuty tanky Bulat ukrajinské výroby a německé tanky Leopard 2A4. Neexistují žádné konkrétní informace o tom, čím bude přeměněný britský Centurion nahrazen. Pravděpodobně půjde o tank zahraniční výroby. Podle odborníků nejspíš Challenger 2E nebo Leclerc Tropik.