Vozový park ruských ozbrojených sil představuje velký sortiment různých modelů obrněných transportérů a bojových vozidel. Během let Sovětského svazu se T-62 stal jedním z prvních sériových tanků ráže 115 mm. Podle odborníků vzhled tohoto modelu výrazně přispěl k rozvoji stavby domácích nádrží. Po dobu deseti let průmysl SSSR vyrobil nejméně 20 tisíc kusů tohoto zařízení. Informace o zařízení, bojovém použití a výkonnostních charakteristikách tanku T-62 jsou obsaženy v článku.
Úvod do bojové jednotky
T-62 je sovětský střední tank. Byl navržen na základě T-55. Sériová výroba modelu trvala až do 70. let. V roce 2013 byl T-62 oficiálně vyřazen z provozu v Rusku. Stále jej však používá několik armád po celém světě.
Začátek tvoření
V 50. letech 20. století byl T-55 používán jako hlavní střední tank v SSSR, vybavený 100 mm puškou D-10T. Jak říkajíspecialisté, palba z tohoto děla s náboji prorážejícími pancíř nebyla schopna účinně zasáhnout americký střední tank M48, který se v té době objevil. Armády západních zemí již vyrobily řadu nových kumulativních a podkaliberních granátů. Na optimální bojovou vzdálenost by taková munice mohla zničit starý sovětský tank. Objevení se v potenciálním nepříteli nových a lepších granátů podnítilo sovětské konstruktéry zbraní k vytvoření domácího tanku, který není horší než západní modely.
O trendech v designu
Inženýři Design Bureau of Uralvagonzavod provedli konstrukční práce na vytvoření nového slibného tanku, který byl v technické dokumentaci uveden jako Objekt č. 140. V roce 1958 hlavní konstruktér závodu L. N. by bylo příliš technicky nenáročné a obtížně použitelné.
Současně probíhaly práce na objektu č. 165. U tohoto modelu převzali konstruktéři trup a věž z objektu č. 140 a motorový prostor a podvozek z T-55. Po úspěšných továrních zkouškách v roce 1959 se ministerstvo obrany SSSR rozhodlo pokračovat ve vývoji tímto směrem. Sovětští zbrojoví inženýři dostali za úkol vytvořit slibný tank, konstrukčně blízký T-55.
O dalším vývoji
Zpočátku bylo plánováno vybavení objektu č. 165 novým100mm kulovnice D-54, vytvořená již v roce 1953. Toto dělo bylo také používáno jako hlavní dělo v jiných středních sovětských tancích. Na rozdíl od D-10 měl projektil vystřelený z nového děla zvýšenou úsťovou rychlost, která byla 1015 m/s. Vylepšení se dotkla i průbojnosti pancíře, která byla zvýšena o 25 %. Podle sovětských expertů to však nestačilo k účinnému odporu proti západním tankům. Úsťová brzda zbraně navíc vyvolala spoustu kritiky. Během provozu děla oblak sněhu, písku nebo prachu demaskoval tank. To také bránilo pozorovateli vidět výsledek střelby. Úsťová vlna by navíc mohla poškodit zdraví pěchoty a výsadkových jednotek v blízkosti tanku. Práce na slibném novém tanku začaly v roce 1957 v konstrukční kanceláři závodu č. 183. V roce 1959 byl hotov první prototyp. Jeho testování trvalo až do roku 1961. V srpnu byl model tanku T-62 kompletně připraven.
O designu
Tank T-62 (fotka bojové jednotky je uvedena v článku) se vyznačuje klasickým uspořádáním. Konkrétně: motorový prostor je umístěn v zadní části, řídicí prostor je vpředu a bojový prostor je uprostřed. Posádku tanku T-62 tvoří čtyři lidé: řidič, velitel, střelec a nabíječ.
Tank je chráněn diferencovaným protiskořápkovým pancířem. Pro výrobu tuhé skříňové svařované konstrukce pancéřového trupu se používají ocelové plechy o tloušťce 1,6 až 10viz Čelní část byla vyrobena spojením dvou 10centimetrových pancéřových plátů. Horní je nakloněna o 60 stupňů vůči spodní. Spodní ve svislé rovině byla umístěna pod úhlem 55 stupňů. Pro boky tanku T-62 byly použity pevné svislé ocelové pancéřové plechy tloušťky 8 cm, zadní část se skládá ze dvou plechů: horní 4,5 cm je umístěn svisle a spodní o tloušťce 1,6 cm je umístěn při sklonu 70 stupňů. Tloušťka střechy věže je 3 cm a kryt zakrývající motorový prostor je o něco tenčí - 1,6 cm. Při výrobě dna pro T-62 sovětští konstruktéři použili čtyři plechy, které prošly postupem ražení. Jejich tloušťka je 2 cm Na výrobu čelních a bočních plechů byla použita chrom-nikl-molybdenová ocel 42 SM, na záď a střechu třídy 49 C a na spodek chrommolybdenová ocel 43 PSM.
O ochraně posádky
Vzhledem k tomu, že jaderný výbuch vytváří v nádrži přetlak, vývojáři vyvinuli speciální protijadernou ochranu, aby chránili posádku před radiací. Spočívalo v tom, že trup a věž T-62 byly vyrobeny co nejvíce vzduchotěsně. Kromě toho je bojové vozidlo vybaveno automatickým zavíráním poklopů, přívodů vzduchu a žaluzií. Uvnitř kabiny pracuje speciální kompresor-separátor, jehož účelem je vytvořit zvýšený tlak v nádrži a filtrovat nasávaný vzduch. Aktivace protiatomové ochrany se provádí automaticky po zařízení RBZ-1M, které reaguje na gama-záření. Nádrž byla navíc vybavena zařízením DP-ZB, které také registruje ionizující záření.
O zbraních
Konstruktéři vybavili tank 115-milimetrovým poloautomatickým dělem U-5TS s hladkým vývrtem. Uchycení pistole se provádí pomocí pouzdra. Pro pistoli je k dispozici vyhazovač a pružinový poloautomat. Je vybavena vodorovným klínovým vratem a dvěma spouštěči: elektrickým a záložním. Jako zařízení pro zpětný ráz se používá podhlavňový hydraulický zpětný ráz a hydropneumatické rýhovací zařízení. Maximální indikátor tlaku vytvořeného v kanálu hlavně je 3730 kg / cm2. Po každém výstřelu je nábojnice automaticky vytažena speciálním poklopem ve věži.
O munici
Pro zbraň byly vyvinuty podkaliberní pancéřové, kumulativní a vysoce výbušné tříštivé granáty. V nákladu munice pro jednu bojovou jednotku jsou k dispozici granáty po 40 kusech. Jsou naskládány v motorovém prostoru do speciálních stojanů. Standardní vybavení tanku představuje 16 průbojných, 16 vysoce výbušných tříštivých a 8 kumulativních granátů. Podle odborníků však může být bojové rozložení změněno v závislosti na úkolu přiděleném posádce tanku.
Zpočátku byl opeřený pancéřový projektil prezentován ve dvou verzích: 3BMZ a 3BM4 se stejnou hmotností a balistickými vlastnostmi. Ocelový trup obsahoval průbojné pancéřování abalistické tipy. Aby střela udělila rotační moment, byla vybavena speciálním šestiprstovým stabilizátorem. Díky tomu mělo rotace střely pozitivní vliv na rychlost letu. 3BM3 měl díky přítomnosti jádra z karbidu wolframu lepší průbojnost pancíře. Sovětští zbrojaři brzy vytvořili novou munici, která je uvedena jako 3BM6. Na rozdíl od předchozích verzí se nová munice vyznačuje přítomností celoocelového těla a zvýšeným množstvím náboje. Navzdory skutečnosti, že tato munice má vynikající balistické vlastnosti, přijali 3BM21 obsahující jádro z karbidu wolframu a tlumič-lokalizátor a 3BM28 pro výrobu pouzdra monobloku, v němž byl použit ochuzený uran.
O tankových kulometech
Kromě hlavního děla byla vojenská technika až do roku 1964 vybavena 7,62 milimetrovým sovětským kulometem Gorjunov. Později byl SGMT nahrazen kulometem Kalašnikov podobné ráže. Protože obě verze zbraní používají stejnou munici a mají podobné balistické vlastnosti, nebylo třeba měnit mířidla. Přesto je podle odborníků nový PCT lehčí a skladnější. Na rozdíl od kulometu Goryunov má nový model zvýšenou rychlost střelby. Během jedné minuty můžete vypálit 800 ran a ne 600, jak tomu bylo dříve. Kulometná munice je zastoupena 2500 náboji. Jsou obsaženy v sestavené podobě v páskách po 250 kusech. Střelivo je vybaveno ocelovými jádry, stopovkou azápalné střely prorážející pancíř. Pomocí druhé možnosti je možné prorazit pancéřovou desku o tloušťce 0,6 cm ze vzdálenosti 500 m. Přesto je hlavním účelem koaxiálních kulometů ničit nepřátelskou živou sílu a neozbrojené zbraně.
O hnacím ústrojí
Nádrž je vybavena 12válcovým, čtyřdobým, kapalinou chlazeným vznětovým motorem ve tvaru V-55V. Maximální výkon agregátu je 580 koní. Záruční doba nepřetržitého provozu motoru je dle výrobce minimálně 350 hodin. Jeho umístění v nádrži byl motorový prostor. Pohonná jednotka je chlazena jedním trubicovým chladičem a speciálním ventilátorem. Sání vzduchu do motoru čistí dvoustupňový čistič vzduchu VTI-4.
O palivovém systému
Bojová výzbroj je vybavena čtyřmi vnitřními palivovými nádržemi, jejichž celkový objem je 675 litrů. Nádrž umístěná v přídi nádrže je naplněna 280 l. Zbytek nádrží je navržen na 125, 145 a 127 litrů. Kromě toho byla nádrž vybavena třemi externími palivovými nádržemi o objemu 95 litrů. Jsou instalovány na speciálním blatníku na pravé straně bojového vozidla. Kromě toho může být zadní část nádrže vybavena dvěma palivovými sudy o objemu 200 litrů.
Není zajištěno jejich připojení k palivovému systému. Transfuze jejich obsahu do systému je prováděna na parkovištích běžnými čerpacími zařízeními. Podle odborníků přítomnostbarelů paliva vůbec neovlivňuje ovladatelnost bojového vozidla.
O výkonnostních charakteristikách
- T-62 patří do třídy středních tanků.
- Vojenské vybavení se vyrábělo v letech 1961 až 1975. v Sovětském svazu. Od roku 1980 do roku 1989 v Korejské lidově demokratické republice.
- Rozměry T-62: 933,5 cm - celková délka tanku s dělem, 663 cm - délka trupu. Výška je 239,5 cm a šířka je 330.
- Hmotnost T-62 – 37 t.
- Zařízení je vybaveno teleskopickými a periskopickými elektrooptickými nočními zaměřovači.
- Na rovném zpevněném povrchu se může tank pohybovat rychlostí 50 km/h. Běžecké lyžování – 27 km/h.
- Míření kanónu a koaxiálního kulometu na cíl se provádí pomocí teleskopického kloubového zaměřovače TSh2B-41.
O virtuálním vojenském vybavení
Soudě podle četných recenzí je Armored Warfare mezi hráči mezi širokou škálou různých her velmi populární. Ze všech dostupných vzorků vojenské techniky se zvláště dobře osvědčila v projektu Armata T-62.
Ve hře je tento model uveden jako VTRN. Tank T-62 Veteran se podle zkušených hráčů prakticky nijak neliší od modernizovaného 62. modelu. Protože VTRN nepatří do prémiové kategorie, fanoušci tankových simulátorů budou muset znovu otevřít moduly s tímto vojenským vozidlem.
Na závěr
V roce 1969 byly tanky T-62 dodány na Dálný východ, kde proběhl jejich křest ohněm. V 70. letechlet byli aktivními účastníky arabsko-izraelských ozbrojených konfliktů.
V Iráku se sovětské tanky postavily proti americkým M60 a britským náčelníkům. Afghánistán, Etiopie, Afrika a Gruzie – toto je neúplný seznam zemí, ve kterých se T-62 ukázal jako nejlepší.
