Odmrazovací činidla: výroba, vlastnosti a použití

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:04

Prostředky proti námraze jsou moderní nástroje, které zajišťují průchodnost silnic ve velkých městech. S jejich pomocí můžete učinit silnice bezpečnějšími a samotné produkty jsou šetrné k životnímu prostředí.

Jak fungují činidla?

Většina těchto nástrojů je navržena tak, aby snižovala bod tání sněhu. Při kropení sněhu vedou protinámrazové prostředky k tomu, že účinná látka uvolňuje teplo, které rychle zbavuje vozovky námrazy a závějí. Všechny směsi jsou pevné nebo kapalné, u nás se nejčastěji používá první možnost, protože se liší:

1. Snadné použití.
2. Není třeba používat speciální vybavení a speciální školení personálu.
3. Nízké náklady s velkou oblastí pokrytí.

Pevné látky jsou nejčastěji zrnité a mají lepší tavicí schopnost. Kromě toho lze některá činidla proti námraze tohoto typu použít i při teplotách pod 30 stupňů. Některé kompozicedoplněné o inhibitory koroze, které chrání povrch vozovky před zničením. Sníh taje a snadno se odstraňuje a snižuje se skluz, takže silnice je čistá a bezpečná.

Z historie

Potřeba používat činidla vzniká každou zimu, protože je to nejjednodušší způsob, jak se včas vyhnout tvorbě ledu na silnicích. Výroba protinámrazových činidel se provádí v souladu se státními normami, takže konečné složení nemá škodlivý vliv na přirozenou rovnováhu, snadno se odstraňuje z půdy a nevede k poškození pneumatik automobilů. Vzhledem k tomu, že se moderní technologie zlepšují, množství a kvalita používaných surovin roste, jsou moderní odmrazovací produkty schopny zajistit šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost použití.

Je to pozoruhodné, ale v posledních letech se tato složení výrazně změnila a obvyklá směs písku a soli (92% - písek, 8% - technická sůl) byla nahrazena modernějšími činidly proti námraze. Jejich složení je různé, což závisí na účelu výrobku a rozsahu jeho použití. Postupem času se použití směsi písku a soli stalo nepraktickým, protože na jaře zůstával na silnicích písek, který ucpal kanalizaci. Později bylo zvykem používat jako činidlo právě technickou sůl, která rychle rozpouštěla led, byla odolná vůči mrazu a měla trvalý účinek.

Na druhou stranu taková činidla proti námraze - technická sůl, především -měl i nevýhody. Za prvé se projevily erozí karoserií aut, botami kolemjdoucích a tam, kde se ukázalo, že půda je příliš zasolená, nic nerostlo.

Základní požadavky

Princip fungování většiny přípravků proti námraze je jednoduchý: absorbuje vlhkost z ledu, když se nasytí vodou, krystaly se promění v kapalinu, zahřejí se a roztaví zmrzlé krystaly. Dnes lze k ošetření vozovky použít jiný prostředek proti námraze - GOST pro každý materiál je jiný, stejně jako technické požadavky:

1. Maximální bezpečnost pro životní prostředí.
2. Žádné poškození přirozené rovnováhy půdy.
3. Vysoká účinnost: znamená, že produkty v nízkých koncentracích by měly fungovat rychle za všech teplot.
4. Snadné použití: většina přípravků se nanese nebo nastříká na půdu.

Složení

Rozmrazovací činidla se většinou skládají z různých solí - chloridů, chlorečnanů, hydrochloridů, které začnou působit při extrémních teplotách a působí okamžitě. Účinnost činidel zvyšuje několik složek:

• antikorozní přísady;
• biofilní přísady, které zlepšují kvalitu půdy;
• aditiva urychlovače, která fungují při extrémních teplotách;
• prášek do pečiva.

Chlorid vápenatý

V posledních letech se používají pokročilejší činidla proti námraze, jejichž technické vlastnosti přispívají k dodržování ekologických norem. A obvyklé tuhé kompozice byly nahrazeny účinnými tekutými, které se snadno nanášejí a nezanechávají stopy na silnici, na kolech ani na botách. Z kapalných analogů se nejčastěji používá CCM, který se spotřebuje méně, dokáže rozpustit led i při nízkých teplotách a zabraňuje vzniku ledu.

Na druhou stranu odmrazovací prostředek na bázi chloridu vápenatého měl nevýhody:

1. Platí pouze tři hodiny, takže cesta musí být neustále zpracovávána.
2. Vědci, kteří studovali složení tohoto nástroje, došli k závěru, že při jeho použití klesá koeficient adheze pneumatik k povrchu vozovky, to znamená, že XKM přitahuje vlhkost, zatímco technická sůl ji odpuzuje.
3. Chlorid vápenatý také nesplňoval ekologické požadavky, protože by mohl způsobovat alergie a korodovat kov vozidel.

Pro a proti

Specialisté poznamenávají, že díky svým hygroskopickým vlastnostem chlorid vápenatý, když přijde do kontaktu se sněhem, s ním reaguje a uvolňuje teplo. Taková činidla proti námraze, jejichž technické vlastnosti jsou velmi odlišné, nepoškozují životní prostředí. Mezi výhody použití tohoto prostředku proti námraze patří:

• schopnost rychle a hluboko proniknout vrstvou ledu;
• okamžité tání ledu a hnojení půdy;
• snížení adhezních sil ledu a povrchu vozovky v důsledku tvorby solanky;
• činnost činidla vedoucí k nižší spotřebě.

Icemelt

Použití činidel proti námraze je zaměřeno na rychlé čištění ulic měst od sněhu. Icemelt je upravená látka, která dokáže působit při nejnižší možné teplotě -20 stupňů. Použití této látky je vhodné pro její účinnost, hospodárnost, bezpečnost a možnost použití i na trávě. Struktura prostředku na rozbíjení ledu jsou šedé krystalické granule složené z chloridu vápenatého, chloridu sodného, inhibitoru koroze, který je potřebný k ochraně povrchu.

Aplikace Icemelt

Složení materiálu umožňuje použití ve dvou směrech:

1. Jako preventivní opatření. V tomto případě se Icemelt používá s předstihem, ještě před příchodem zimy, k ošetření nátěru, který je nejvíce ohrožený námrazou. Nejlepší je, když se zpracování provádí před srážením. Látka by měla být rovnoměrně rozložena po povrchu.
2. Pro boj s mrazem. V tomto případě se materiál nanáší na povrch ledu a rozpouští částice. Před zpracováním musí být nátěr zbaven volného sněhu.

Tato činidla pro odmrazovací materiály mají několik funkcí:

• snadné použití;
• utracené v malémmnožství;
• neobsahují škodlivé látky a nečistoty, proto budou při správném použití bezpečné pro přírodu, lidi i zvířata.

Žulové hranolky

Tento přípravek proti námraze se jako takový používá již dlouhou dobu, protože neobsahuje škodlivé látky a jeho cena je potěšující jeho dostupností. Pro zpracování vozovky proti ledu je vhodná drť frakce 2-5 mm, která se snadno roztírá po povrchu. Žulová drť je jiná:

• síla;
• durability;
• životní prostředí a bezpečnost;
• použitelné při všech teplotách.

Žulové štěpky se vyrábí drcením drceného kamene žulových hornin, načež se materiál prosévá a pere - to je nezbytné pro zbavení složení žulového prachu. Samozřejmě se nejedná o činidlo v pravém slova smyslu, jelikož drť nerozpouští led, ale díky své vysoké abrazivitě a dobré přilnavosti k povrchu ledu našel materiál v této kvalitě široké uplatnění.

Sands alt

Směs písku a soli je možná nejoblíbenější způsob, jak se zbavit ledu. Jde o kombinaci říčního písku s technickou solí. Použití této kompozice je účelné vzhledem k její nízké ceně a možnosti aplikace za jakýchkoliv teplotních podmínek. Směs se vytváří s ohledem na určité poměry, které závisí na stupni mrazu a vlastnostech ošetřovaného povrchu. Efektivita využitíToto činidlo je vysvětleno několika vlastnostmi:

• písek díky své abrazivnosti přispívá k lepší přilnavosti kol vozidel a povrchu vozovky;
• technická sůl rozpouští led, takže je méně kluzký.

Mezi výhody používání této směsi patří dostupná cena, snadné použití, rychlá akce na vozovce a použití za všech podmínek. Je však třeba si uvědomit, že pokud se použije písek nízké kvality, ve kterém je mnoho malých částic, povede to k vytvoření nepořádku na silnici. Dobrá směs se skládá z čištěného frakcionovaného písku. Druhým bodem je, že použití kompozice je vhodné pouze v případě, že teplota není nižší než 20 stupňů, protože při nižších teplotách se směs slepí a nebude snadné ji rovnoměrně rozdělit.

Tekuté produkty

Tekuté odmrazovací prostředky jsou dnes stále populárnější. Nejčastěji jsou na bázi chloridu vápenatého a jejich hlavním účelem je vypořádat se s náledím na zimní vozovce, která způsobuje velký provoz. Mezi výhody používání tekutých přípravků patří:

• účinnost dopadu na mráz;
• usnadnit mechanické odstraňování sněhu;
• Zajištění bezpečnosti silničního provozu;
• rychlá distribuce povrchu;
• snadná přeprava.

Technologické funkce

Poprvé byla technologie tekutých činidelpoužívá se v Evropě a dnes je populární v Rusku. Podstatou procesu je, že suchá sůl je zvlhčována roztoky na bázi chloridu vápenatého, což zvyšuje její účinnost. Technologie zvlhčování je dobrá, protože:

1. Činidlo je rovnoměrně rozloženo po povrchu vozovky.
2. Přilnavost směsi a vozovky se zlepšuje.
3. Činidlo zůstává na silnici a není unášeno auty, na rozdíl od pevných materiálů, proto je vhodné používat na silnici kapalné roztoky s vysokou intenzitou.
4. Použití kapalného činidla snižuje zatížení životního prostředí solí.

Pravidla výběru

Před výběrem materiálu proti námraze musíte zvážit jeho vlastnosti, jako například:

1. Vysoká tavicí schopnost. Například chlorid vápenatý je z hlediska dopadu na ledovou pokrývku účinnější než technická sůl.
2. Dostatečná teplota krystalizace, která umožňuje použití činidla po dlouhou dobu.
3. Přijatelná viskozita kompozice, která zaručuje bezpečnost jejího použití na vozovce. Pokud materiál obsahuje chlorid vápenatý, lze jej použít i při extrémních teplotách.

Pamatujte si, že tekutá činidla jsou účinnější, protože dochází ke smáčení povrchu. Kromě toho je použití takových kompozic vhodné z důvodu rovnoměrného rozložení po povrchu vozovky, nízké spotřeby a širokého teplotního rozsahu.operace.