Prostředky proti námraze jsou moderní nástroje, které zajišťují průchodnost silnic ve velkých městech. S jejich pomocí můžete učinit silnice bezpečnějšími a samotné produkty jsou šetrné k životnímu prostředí.
Jak fungují činidla?
Většina těchto nástrojů je navržena tak, aby snižovala bod tání sněhu. Při kropení sněhu vedou protinámrazové prostředky k tomu, že účinná látka uvolňuje teplo, které rychle zbavuje vozovky námrazy a závějí. Všechny směsi jsou pevné nebo kapalné, u nás se nejčastěji používá první možnost, protože se liší:
- Snadné použití.
- Není třeba používat speciální vybavení a speciální školení personálu.
- Nízké náklady s velkou oblastí pokrytí.
Pevné látky jsou nejčastěji zrnité a mají lepší tavicí schopnost. Kromě toho lze některá činidla proti námraze tohoto typu použít i při teplotách pod 30 stupňů. Některé kompozicedoplněné o inhibitory koroze, které chrání povrch vozovky před zničením. Sníh taje a snadno se odstraňuje a snižuje se skluz, takže silnice je čistá a bezpečná.
Z historie
Potřeba používat činidla vzniká každou zimu, protože je to nejjednodušší způsob, jak se včas vyhnout tvorbě ledu na silnicích. Výroba protinámrazových činidel se provádí v souladu se státními normami, takže konečné složení nemá škodlivý vliv na přirozenou rovnováhu, snadno se odstraňuje z půdy a nevede k poškození pneumatik automobilů. Vzhledem k tomu, že se moderní technologie zlepšují, množství a kvalita používaných surovin roste, jsou moderní odmrazovací produkty schopny zajistit šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost použití.
Je to pozoruhodné, ale v posledních letech se tato složení výrazně změnila a obvyklá směs písku a soli (92% - písek, 8% - technická sůl) byla nahrazena modernějšími činidly proti námraze. Jejich složení je různé, což závisí na účelu výrobku a rozsahu jeho použití. Postupem času se použití směsi písku a soli stalo nepraktickým, protože na jaře zůstával na silnicích písek, který ucpal kanalizaci. Později bylo zvykem používat jako činidlo právě technickou sůl, která rychle rozpouštěla led, byla odolná vůči mrazu a měla trvalý účinek.
Na druhou stranu taková činidla proti námraze - technická sůl, především -měl i nevýhody. Za prvé se projevily erozí karoserií aut, botami kolemjdoucích a tam, kde se ukázalo, že půda je příliš zasolená, nic nerostlo.
Základní požadavky
Princip fungování většiny přípravků proti námraze je jednoduchý: absorbuje vlhkost z ledu, když se nasytí vodou, krystaly se promění v kapalinu, zahřejí se a roztaví zmrzlé krystaly. Dnes lze k ošetření vozovky použít jiný prostředek proti námraze - GOST pro každý materiál je jiný, stejně jako technické požadavky:
- Maximální bezpečnost pro životní prostředí.
- Žádné poškození přirozené rovnováhy půdy.
- Vysoká účinnost: znamená, že produkty v nízkých koncentracích by měly fungovat rychle za všech teplot.
- Snadné použití: většina přípravků se nanese nebo nastříká na půdu.
Složení
Rozmrazovací činidla se většinou skládají z různých solí - chloridů, chlorečnanů, hydrochloridů, které začnou působit při extrémních teplotách a působí okamžitě. Účinnost činidel zvyšuje několik složek:
- antikorozní přísady;
- biofilní přísady, které zlepšují kvalitu půdy;
- aditiva urychlovače, která fungují při extrémních teplotách;
- prášek do pečiva.
Chlorid vápenatý
V posledních letech se používají pokročilejší činidla proti námraze, jejichž technické vlastnosti přispívají k dodržování ekologických norem. A obvyklé tuhé kompozice byly nahrazeny účinnými tekutými, které se snadno nanášejí a nezanechávají stopy na silnici, na kolech ani na botách. Z kapalných analogů se nejčastěji používá CCM, který se spotřebuje méně, dokáže rozpustit led i při nízkých teplotách a zabraňuje vzniku ledu.
Na druhou stranu odmrazovací prostředek na bázi chloridu vápenatého měl nevýhody:
- Platí pouze tři hodiny, takže cesta musí být neustále zpracovávána.
- Vědci, kteří studovali složení tohoto nástroje, došli k závěru, že při jeho použití klesá koeficient adheze pneumatik k povrchu vozovky, to znamená, že XKM přitahuje vlhkost, zatímco technická sůl ji odpuzuje.
- Chlorid vápenatý také nesplňoval ekologické požadavky, protože by mohl způsobovat alergie a korodovat kov vozidel.
Pro a proti
Specialisté poznamenávají, že díky svým hygroskopickým vlastnostem chlorid vápenatý, když přijde do kontaktu se sněhem, s ním reaguje a uvolňuje teplo. Taková činidla proti námraze, jejichž technické vlastnosti jsou velmi odlišné, nepoškozují životní prostředí. Mezi výhody použití tohoto prostředku proti námraze patří:
- schopnost rychle a hluboko proniknout vrstvou ledu;
- okamžité tání ledu a hnojení půdy;
- snížení adhezních sil ledu a povrchu vozovky v důsledku tvorby solanky;
- činnost činidla vedoucí k nižší spotřebě.
Icemelt
Použití činidel proti námraze je zaměřeno na rychlé čištění ulic měst od sněhu. Icemelt je upravená látka, která dokáže působit při nejnižší možné teplotě -20 stupňů. Použití této látky je vhodné pro její účinnost, hospodárnost, bezpečnost a možnost použití i na trávě. Struktura prostředku na rozbíjení ledu jsou šedé krystalické granule složené z chloridu vápenatého, chloridu sodného, inhibitoru koroze, který je potřebný k ochraně povrchu.
Aplikace Icemelt
Složení materiálu umožňuje použití ve dvou směrech:
- Jako preventivní opatření. V tomto případě se Icemelt používá s předstihem, ještě před příchodem zimy, k ošetření nátěru, který je nejvíce ohrožený námrazou. Nejlepší je, když se zpracování provádí před srážením. Látka by měla být rovnoměrně rozložena po povrchu.
- Pro boj s mrazem. V tomto případě se materiál nanáší na povrch ledu a rozpouští částice. Před zpracováním musí být nátěr zbaven volného sněhu.
Tato činidla pro odmrazovací materiály mají několik funkcí:
- snadné použití;
- utracené v malémmnožství;
- neobsahují škodlivé látky a nečistoty, proto budou při správném použití bezpečné pro přírodu, lidi i zvířata.
Žulové hranolky
Tento přípravek proti námraze se jako takový používá již dlouhou dobu, protože neobsahuje škodlivé látky a jeho cena je potěšující jeho dostupností. Pro zpracování vozovky proti ledu je vhodná drť frakce 2-5 mm, která se snadno roztírá po povrchu. Žulová drť je jiná:
- síla;
- durability;
- životní prostředí a bezpečnost;
- použitelné při všech teplotách.
Žulové štěpky se vyrábí drcením drceného kamene žulových hornin, načež se materiál prosévá a pere - to je nezbytné pro zbavení složení žulového prachu. Samozřejmě se nejedná o činidlo v pravém slova smyslu, jelikož drť nerozpouští led, ale díky své vysoké abrazivitě a dobré přilnavosti k povrchu ledu našel materiál v této kvalitě široké uplatnění.
Sands alt
Směs písku a soli je možná nejoblíbenější způsob, jak se zbavit ledu. Jde o kombinaci říčního písku s technickou solí. Použití této kompozice je účelné vzhledem k její nízké ceně a možnosti aplikace za jakýchkoliv teplotních podmínek. Směs se vytváří s ohledem na určité poměry, které závisí na stupni mrazu a vlastnostech ošetřovaného povrchu. Efektivita využitíToto činidlo je vysvětleno několika vlastnostmi:
- písek díky své abrazivnosti přispívá k lepší přilnavosti kol vozidel a povrchu vozovky;
- technická sůl rozpouští led, takže je méně kluzký.
Mezi výhody používání této směsi patří dostupná cena, snadné použití, rychlá akce na vozovce a použití za všech podmínek. Je však třeba si uvědomit, že pokud se použije písek nízké kvality, ve kterém je mnoho malých částic, povede to k vytvoření nepořádku na silnici. Dobrá směs se skládá z čištěného frakcionovaného písku. Druhým bodem je, že použití kompozice je vhodné pouze v případě, že teplota není nižší než 20 stupňů, protože při nižších teplotách se směs slepí a nebude snadné ji rovnoměrně rozdělit.
Tekuté produkty
Tekuté odmrazovací prostředky jsou dnes stále populárnější. Nejčastěji jsou na bázi chloridu vápenatého a jejich hlavním účelem je vypořádat se s náledím na zimní vozovce, která způsobuje velký provoz. Mezi výhody používání tekutých přípravků patří:
- účinnost dopadu na mráz;
- usnadnit mechanické odstraňování sněhu;
- Zajištění bezpečnosti silničního provozu;
- rychlá distribuce povrchu;
- snadná přeprava.
Technologické funkce
Poprvé byla technologie tekutých činidelpoužívá se v Evropě a dnes je populární v Rusku. Podstatou procesu je, že suchá sůl je zvlhčována roztoky na bázi chloridu vápenatého, což zvyšuje její účinnost. Technologie zvlhčování je dobrá, protože:
- Činidlo je rovnoměrně rozloženo po povrchu vozovky.
- Přilnavost směsi a vozovky se zlepšuje.
- Činidlo zůstává na silnici a není unášeno auty, na rozdíl od pevných materiálů, proto je vhodné používat na silnici kapalné roztoky s vysokou intenzitou.
- Použití kapalného činidla snižuje zatížení životního prostředí solí.
Pravidla výběru
Před výběrem materiálu proti námraze musíte zvážit jeho vlastnosti, jako například:
- Vysoká tavicí schopnost. Například chlorid vápenatý je z hlediska dopadu na ledovou pokrývku účinnější než technická sůl.
- Dostatečná teplota krystalizace, která umožňuje použití činidla po dlouhou dobu.
- Přijatelná viskozita kompozice, která zaručuje bezpečnost jejího použití na vozovce. Pokud materiál obsahuje chlorid vápenatý, lze jej použít i při extrémních teplotách.
Pamatujte si, že tekutá činidla jsou účinnější, protože dochází ke smáčení povrchu. Kromě toho je použití takových kompozic vhodné z důvodu rovnoměrného rozložení po povrchu vozovky, nízké spotřeby a širokého teplotního rozsahu.operace.
