Samohybné protiletadlové dělo. Všechny typy protiletadlových instalací

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:06

Již před první světovou válkou se boj s nepřátelskými letadly stal jedním z nejdůležitějších vojensko-taktických problémů. Spolu se stíhacími letouny byly k tomuto účelu použity i pozemní prostředky. Konvenční zbraně a kulomety nebyly příliš vhodné pro střelbu na letadla, měly nedostatečný úhel elevace hlavně. Bylo samozřejmě možné střílet z konvenčních pušek, ale pravděpodobnost zásahu byla výrazně snížena kvůli nízké rychlosti střelby. V roce 1906 němečtí inženýři navrhli namontovat palebný bod na obrněné auto, což mu dalo mobilitu v kombinaci s palebnou silou a schopností střílet na vysoko položené cíle. BA "Erhard" - první protiletadlové samohybné dělo na světě. Během posledních desetiletí se tento typ zbraní rychle vyvíjel.

Požadavky na ZSU

Klasické schéma organizace systému protivzdušné obrany v chápání vojenských teoretiků meziválečného období představovalo jednotnou kruhovou strukturu obklopující nejdůležitější vládu,průmyslově-hospodářské nebo administrativní oblasti. Každý prvek takové protivzdušné obrany (samostatná protiletadlová instalace) byl podřízen velení opevněné oblasti a odpovídal za svůj vlastní sektor vzdušného prostoru. Přibližně takto se choval systém protivzdušné obrany Moskvy, Leningradu a dalších velkých sovětských měst v počátečním období války, kdy k nacistickým náletům docházelo téměř denně. Takový postup však byl i přes svou efektivitu v podmínkách dynamické obrany a ofenzívy zcela nepoužitelný. Je obtížné, i když teoreticky možné, pokrýt každou vojenskou jednotku protiletadlovou baterií, ale přesun velkého množství děl není snadný úkol. Stacionární protiletadlová dělostřelecká zařízení s nechráněnými osádkami jsou navíc sama o sobě cílem nepřátelských útočných letounů, které se po určení polohy neustále snaží je bombardovat a zajistit si operační prostor. Aby mohly účinně krýt síly v přední linii, musely mít systémy protivzdušné obrany mobilitu, vysokou palebnou sílu a určitý stupeň ochrany. Samohybné protiletadlové dělo je stroj, který má tyto tři vlastnosti.

Během války

Během Velké vlastenecké války Rudá armáda prakticky neměla protiletadlová samohybná děla. Teprve v roce 1945 se objevily první zbraně této třídy (ZSU-37), ale tyto zbraně nehrály v závěrečných bojích velkou roli, síly Luftwaffe byly vlastněporaženo a navíc fašistické Německo pociťovalo vážný nedostatek paliva. Předtím sovětská armáda používala tažené 2K, 25 mm a 37 mm 72-K (děla Loginov). 85 mm dělo 52-K bylo použito k ničení cílů ve velké výšce. Toto protiletadlové dělo (stejně jako jiné) v případě potřeby zasáhlo i obrněná vozidla: vysoká počáteční rychlost střely umožňovala prolomit jakoukoli obranu. Ale zranitelnost výpočtu vyžadovala nový přístup.

Němci měli vzorky samohybných protiletadlových děl, vytvořených na základě podvozku tanku ("East wind" - Ostwind, a "Whirlwind" - Wirbelwind). Wehrmacht byl také vyzbrojen švédským protiletadlovým kanónem Nimrod namontovaným na podvozku lehkého tanku. Zpočátku byla koncipována jako zbraň prorážející pancéřování, ale ukázalo se, že je neúčinná proti sovětské „čtyřiatřicítce“, ale byla úspěšně používána německou protivzdušnou obranou.

ZPU-4

Nádherný sovětský film „The Dawns Here Are Quiet…“, který odrážel hrdinství protiletadlových střelců, kteří se dostali do nepředvídané situace (kterých bylo za války mnoho), se všemi svými nepochybnými uměleckými přednostmi, obsahuje jednu nepřesnost, nicméně omluvitelnou a nepříliš důležitou. Lafeta protiletadlového kulometu ZPU-4, s níž statečné hrdinky na začátku snímku sestřelily německý letoun, se v roce 1945 teprve začal vyvíjet v závodě č. 2 pod vedením konstruktéra I. S. Leshchinského. Systém vážil něco málo přes dvě tuny, takže se dal snadno odtáhnout. Měla čtyřkolový podvozek, nelze jej nazvat plně samohybným kvůli chybějícímu motoru, ale vysokou mobilitupomohl k úspěšnému uplatnění v Koreji (1950-1953) a ve Vietnamu. Oba vojenské konflikty prokázaly vysokou efektivitu modelu v boji proti vrtulníkům, které byly masivně využívány americkými jednotkami pro přistání a útočné operace. Pohybovat ZPU-4 bylo možné pomocí armádního džípu, „plynu“, zapřahání koní a mul a dokonce i pouhé tlačení. Podle neověřených údajů je tento typ vybavení používán nepřátelskými silami v moderních konfliktech (Sýrie, Irák, Afghánistán).

Poválečný ZSU-57-2

První dekáda po vítězství uplynula v podmínkách neskrývaného vzájemného nepřátelství mezi západními zeměmi, sjednocenými ve vojenské alianci NATO, a Sovětským svazem. Síla tanků SSSR neměla stejnou hodnotu jak v kvantitě, tak v ukazatelích kvality. V případě konfliktu se kolony obrněných vozidel mohly (teoreticky) dostat alespoň do Portugalska, ale byly ohroženy nepřátelskými letouny. Protiletadlová instalace, která byla uvedena do provozu v roce 1955, měla chránit před leteckým útokem na pohybující se sovětské jednotky. Ráže dvou děl umístěných v kruhové věži ZSU-57-2 byla značná - 57 mm. Pohon otáčení je elektrohydraulický, ale pro spolehlivost byl duplikován ručním mechanickým systémem. Zaměřovač je automatický, podle zadaných údajů o cíli. S rychlostí střelby 240 ran za minutu měla instalace účinný dostřel 12 km (8,8 km vertikálně). Podvozek plně v souladu s hlavním účelem stroje, byl zapůjčen z tanku T-54, tzvnemohla tedy zaostávat za kolonou.

Shilka

Po dlouhém hledání vhodných a optimálních řešení, které trvalo dvě desetiletí, vytvořili sovětští designéři skutečné mistrovské dílo. V roce 1964 začala sériová výroba nejnovějšího ZSU-23-4, který splňoval všechny požadavky moderního boje za účasti nepřátelských útočných letounů. V té době již bylo jasné, že největší nebezpečí pro pozemní síly představují nízko letící letadla a vrtulníky, které nespadají do rozsahu výšek, ve kterých jsou konvenční systémy protivzdušné obrany nejúčinnější. Protiletadlové dělo Shilka mělo úžasnou rychlost palby (56 ran za sekundu), mělo vlastní radar a tři režimy navádění (manuální, poloautomatický a automatický). S ráží 23 mm snadno zasáhl vysokorychlostní letadla (až 450 m / s) na vzdálenost 2-2,5 km. Během ozbrojených konfliktů 60. a 70. let (Blízký východ, Jihoasijský, Africký) se tato ZSU projevila z té nejlepší stránky, především díky palebným kvalitám, ale také díky vysoké mobilitě a také ochraně posádky před škodlivé účinky úlomků a malorážného střeliva. Samohybné protiletadlové dělo „Shilka“se stalo významným milníkem ve vývoji domácích mobilních komplexů operační úrovně pluku.

Vosa

Se všemi výhodami plukovního komplexu Shilka nemohlo být možné dějiště vojenských operací v plném rozsahu zajištěno s dostatečnou úrovní krytípři použití pouze dělostřeleckých systémů relativně malé ráže a krátkého dosahu. K vytvoření výkonné „kopule“nad divizí byla zapotřebí úplně jiná – odpalovací zařízení protiletadlových raket. "Grad", "Smerch", "Hurricane" a další MLRS s vysokou účinností palby, spojené do baterií, jsou lákavým cílem pro nepřátelská letadla. Mobilní systém, který se pohybuje po nerovném terénu, má schopnost rychlého nasazení v boji, je dostatečně chráněn, za každého počasí – to vojáci potřebovali. Protiletadlové dělo Osa, které začalo vstupovat do vojenských jednotek v roce 1971, na tyto požadavky odpovědělo. Poloměr polokoule, ve kterém se zařízení a personál mohou cítit relativně bezpečně před nepřátelskými nálety, je 10 km.

Vývoj tohoto vzorku probíhal dlouhou dobu, více než deset let (projekt Ellipsoid). Raketa byla nejprve svěřena Strojírně Tushino, ale z různých důvodů byla úkolem pověřena tajná OKB-2 (hlavní konstruktér P. D. Grushin). Čtyři ZUR 9M33 se staly hlavní zbraní paměti. Instalace dokáže zachytit cíl na pochodu, je vybavena vysoce účinnou naváděcí stanicí proti rušení. Dnes je ve výzbroji ruské armády.

Buk

Na počátku sedmdesátých let bylo vytvoření spolehlivých systémů protivzdušné obrany operační úrovně v SSSR velmi důležité. V roce 1972 dostaly dva podniky obranného komplexu (NIIP a NPO Fazotron) za úkol vytvořit systém schopný sestřelitbalistická střela "Lance", s rychlostí 830 m / s a jakýkoli jiný objekt schopný manévrování s přetížením. Protiletadlový kanon Buk, zkonstruovaný podle tohoto technického zadání, je součástí komplexu, který kromě něj zahrnuje i stanici detekce a určení cíle (SOC) a nakládací vůz. Divize, která má jednotný řídicí systém, zahrnuje až pět odpalovacích zařízení. Tato protiletadlová instalace operuje na vzdálenost až 30 km. Na základě rakety na tuhá paliva 9M38, která se stala unifikovanou, byly vytvořeny námořní systémy protivzdušné obrany. V současné době je komplex v provozu s některými zeměmi bývalého SSSR (včetně Ruska) a státy, které je dříve zakoupily.

Tunguska

Vývoj raketových technologií nesnižuje roli dělostřelectva, zejména v tak kritické oblasti obranné techniky, jako jsou systémy protivzdušné obrany. Obyčejný projektil s dobrým naváděcím systémem může způsobit poškození ne menší než reaktivní. Příkladem je historický fakt: specialisté z americké společnosti McDonell byli během vietnamské války nuceni narychlo vyvinout kanónový kontejner pro letoun F-4 Phantom, který zpočátku vybavili pouze UR, aniž by se starali o palubní dělostřelectvo. Sovětští konstruktéři pozemních systémů protivzdušné obrany přistupovali k problematice kombinovaných zbraní obezřetněji. Protiletadlové dělo Tunguska, které vytvořili v roce 1982, má hybridní palebnou sílu. Hlavní zbraní jsou rakety 9M311 v počtu osmi jednotek. Toto je nejsilnějšíV současnosti ZSU svým hardwarovým komplexem poskytuje spolehlivé zachycení a ničení cílů v širokém rozsahu frekvencí a rychlostí. Zvláště nebezpečné nízko letící vysokorychlostní letouny zachycuje dělostřelecký komplex, jehož součástí je dvojité protiletadlové dělo (30 mm) s vlastním naváděcím systémem. Dosah ničení děly je až 8 km. Vzhled bojového vozidla není o nic méně působivý než jeho taktické a technické údaje: podvozek, sjednocený s Wasp GM-352, je zakončen věží s hrozivě naježenými střelami a hlavněmi.

Zahraničí

Po druhé světové válce začal ve Spojených státech vývoj vysoce účinných systémů protivzdušné obrany. SZU "Duster", vytvořený na základě podvozku "Bulldog" - tank s karburátorovým motorem, byl vyroben ve velkém množství (celkem bylo Cadillac vyrobeno více než 3 700 kusů). Stroj nebyl vybaven radarem, jeho věž neměla špičkovou ochranu, nicméně byl hojně využíván během vietnamské války k obraně proti náletům DRV.

Francouzský mobilní systém protivzdušné obrany AMX-13 DCA dostal pokročilejší naváděcí systém. Byla vybavena palubním radarem, který funguje až po bojovém nasazení. Termín dokončení konstrukčních prací je 1969, ale AMX se vyráběl až do 80. let jak pro potřeby francouzské armády, tak pro export (hlavně do arabských zemí, které se držely prozápadní politické orientace). Tato protiletadlová instalace se ukázala jako obecně dobrá, ale téměř ve všech ohledech byla horší než sovětská Shilka.

Dalším americkým modelem této třídy zbraní je Volcano M-163 SZU, postavený na bázi široce používaného obrněného transportéru M-113. Do vojenských jednotek se stroj začal dostávat počátkem 60. let, takže Vietnam byl pro něj prvním (nikoli však posledním) testem. Palebná síla M-163 je velmi vysoká: šest kulometů "Gatling" s rotujícími hlavněmi vydalo rychlost střelby téměř 1200 ran za minutu. Působivá je také ochrana – dosahuje 38mm pancíře. To vše poskytlo vzorku exportní potenciál, byl dodán do Tuniska, Jižní Koreje, Ekvádoru, Severního Jemenu, Izraele a některých dalších zemí.

Jak se SZU liší od systému protivzdušné obrany

Kromě dělostřeleckých a hybridních systémů PVO jsou v současnosti nejrozšířenější raketové systémy PVO, jejichž příkladem je již zmíněný Buk. Jak vyplývá ze samotného názvu třídy zbraní, tyto systémy zpravidla nefungují jako autonomní podpůrná vozidla pro pozemní síly, ale jako součást divizí, které zahrnují bojové jednotky pro různé účely (nabíjení, velení a štáb, mobilní radary a naváděcí stanice). V klasickém smyslu by každá ZU (protiletadlová zbraň) měla poskytovat ochranu proti nepřátelským letadlům určitého operačního prostoru sama o sobě, bez nutnosti soustředit další pomocné prostředky, proto komplexy Patriot, Strela, S-200 - Série S-500 v tomto článku nebyly brány v úvahu. Tyto systémy protivzdušné obrany, které tvoří základ vzdušné bezpečnosti mnoha zemí včetně Ruska, si zaslouží samostatnou recenzi. Obvykle se kombinujíschopnost zachytit cíle v širokém rozsahu rychlostí a nadmořských výšek, jsou vysoce účinné, ale - kvůli vysokým nákladům - jsou nedostupné pro mnoho zemí, které jsou nuceny spoléhat na konvenční mobilní instalace, levné a spolehlivé, pro svou obranu.