Jeden z politiků moderní evropské společnosti, bojovník za demokracii a spravedlnost byl oblíbený polský prezident – Lech Kaczynski. Bohužel jeho život politika nebyl jednoduchý a jeho předčasná a tragická smrt byla skutečným šokem nejen pro jeho rodnou zemi, ale i pro širokou veřejnost. Zkusme analyzovat, jak k letecké havárii u Smolenska došlo. Smrt Lecha Kaczynského byla pro všechny velkou ranou.
Životopis
Lech Kaczynski se narodil v hlavním městě Polska (Varšava) 18. června 1949 v rodině progresivních osobností a aktivistů. Můj otec byl inženýr a účastnil se druhé světové války a matka, filoložka, byla aktivní účastnicí povstání ve Varšavě v roce 1944. Lekh nebyl jediné dítě v rodině, navíc měl dvojče Jaroslava.
Vzdělávání
Lech Kaczynski byl vždy pilný a pracovitý, vystudoval střední školu s vyznamenáním a v roce 1966 nastoupil na Fakultu správy a práva na Varšavské univerzitě. O pět let později úspěšně odmaturoval a o rok později získal magisterský titul. Aktivnímladý muž nikdy neseděl, vždy se účastnil života univerzity a města, stanovoval si cíle a dosahoval jich. Takže po několika letech obhájil svou doktorskou disertační práci a brzy získal titul profesor.
Politická kariéra
Politická kariéra budoucího prezidenta Polska začala ve zdech Gdaňské univerzity ve Výboru pro ochranu pracovníků. V té době (1977-1978) to byla tzv. podzemní protikomunistická opozice. Lech Kaczynski vždy stál za svými vlastními zájmy a pomáhal ostatním, aby dělali totéž, takže není divu, že byl jmenován poradcem stávkového výboru v Gdaňsku.
Na začátku 80. let, kdy byl v celé zemi vyhlášen výjimečný stav, byl téměř celý rok vězněn. To však bojovníka za spravedlnost nezlomilo, ale naopak, zdá se, dalo přesvědčení, že je v jeho moci změnit zemi k lepšímu. Pravděpodobně právě tehdy dozrál plán vybudovat si politickou kariéru a vystoupat do vedení země, protože jedině tak se stane užitečným pro společnost a dosáhne spravedlnosti.
Dlouhou dobu byl ministrem spravedlnosti, byl šéfem Národního bezpečnostního úřadu (za prezidenta Polska). V roce 2001 spolu se svým bratrem vytvořil a vedl stranu s názvem „Právo a spravedlnost.“Tato dvě slova se vlastně stala heslem a hlavním vektorem pohybu této politické síly, která po pouhém roce vedla Lecha nejprve na post starosty Varšavy a po dalších 4 letech - na předsednictví země. V roce 2005 se celý svět dozvěděl: „Lech Kaczynski je prezidentem Polska.“
Klíčové pohledy a hodnoty
Nový prezident Polska vyzýval k demokracii a všemožně ji hájil, zároveň se však snažil vrátit do veřejného života křesťanské zásady a prastarou morálku svých předků. Takže ještě jako starosta byl nejen otevřeně proti sňatkům osob stejného pohlaví a sexuálním menšinám, ale také opakovaně zakázal podobné přehlídky ve Varšavě. Prezident Kaczynski se také postavil proti potratům a eutanazii, ale zároveň podpořil trest smrti jako preventivní opatření pro zvláště nebezpečné zločince.
Mnozí věřili, že po vyhraných volbách, ne jeden člověk, ale celý pár Kaczynských začal vést stát. A není se čemu divit, protože vždy existoval bratr, který nejenže vedl číselnou politickou stranu v Senátu, ale později se dokonce stal předsedou vlády.
V moderní evropské společnosti je postava Kaczynského mnohými považována za poněkud nejednoznačnou. A to především kvůli napětí ve vztazích s Ruskou federací kvůli tragédii v Katyni a výstavbě b altského plynovodu. Navíc významným faktorem při hodnocení nejednoznačnosti Kaczynského politiky bylo pravděpodobně jeho hodnocení akcí Ruské federace během událostí v Jižní Osetii a také vyjádření hluboké podpory gruzínské vládě.
Je možné, že určitou roli v politických aktivitách Kaczynského sehrál okamžik podpisu v roce 2008 deklarace o přijetí Ukrajiny a Gruzie do NATO. Kromě toho Leo Kaczynski schválil umístění na území PolskaAmerické systémy protiraketové obrany, což způsobilo nedorozumění ze strany Ruské federace. Dmitrij Medveděv tehdy jednoznačně slíbil, že Ruská federace rozmístí v Kaliningradské oblasti systém Iskander. A kdo ví, jak Lech Kaczynski zemře o pár let později. Havárie dopravního letadla, které se zúčastní celá vládnoucí elita země, byla naprostým překvapením.
Mysterious Doom
Ráno 10. dubna 2010 došlo u Smolenska k hrozné letecké havárii. Smrt Lecha Kaczynského byla skutečnou tragédií. Na palubě bylo kromě prezidenta Polska dalších 95 lidí včetně jeho manželky a "vrcholu" státu (poslanců a senátorů). Bohužel se ani jednomu člověku nepodařilo přežít.
Podle oficiálních údajů se letadlo zřítilo pouhých 300 metrů od ranveje jednoho z vojenských letišť Ruské federace - Severnyj. Jak se očekávalo, z neznámých důvodů, v podmínkách velmi špatné viditelnosti kvůli mlhovině, bylo letadlo posláno k přistání a během přiblížení se dotklo stromu, což způsobilo jeho pád. Téměř okamžitě prezident Ruské federace nařídil vytvoření skupiny pro vyšetřování příčin letecké havárie Lecha Kaczynského.
Podle očitých svědků nedošlo na palubě k žádnému požáru ani jinému vznícení. Nárazová síla letadla během pádu byla ale tak velká, že se v jednu chvíli odtrhla ocasní část letadla a nezbyla žádná šance na záchranu cestujících.
Letecká havárie u Smolenska
Letecké neštěstí na letišti Severnyj vypadá poněkud záhadně. Možná právě z tohoto důvodu se smrt Lecha Kaczynského stala nejdiskutovanějším incidentem. V této katastrofě bylo více otázek než odpovědí. Veřejnost byla na rozpacích, jak se to vůbec mohlo stát a co nebo kdo skutečně za touto katastrofou stál: tragická náhoda nebo pečlivě naplánované akce?
Podle oficiálních údajů nedostalo letadlo s polským prezidentem povolení k přistání. V ten den bylo dokonce uzavřeno letiště Južnyj. Posádce bylo opakovaně doporučeno přistát v Minsku nebo Moskvě, ale navzdory tomu provedla rada několik přistávacích přiblížení v oblasti letiště Smolensk. Došlo ke katastrofě.
S ohledem na současnou nepříznivou situaci bylo plánováno přistát s dopravním letadlem, na jehož palubě byli první lidé státu, na ranveji letiště Smolensk Severnyj. Podle obyvatel města je toto letiště dosti starým strategickým vojenským objektem, který již delší dobu nefunguje. Avšak právě zde, poté, co odmítl následovat navrhovaný kurz, byl učiněn pokus přistát na prezidentově parníku.
Podle „určitých“osob bylo toto letiště skutečně v „pozastaveném“stavu. Mezi personálem, který se podílel na údržbě letiště, bylo jen pár zaměstnanců, kteří se podíleli na udržování vzletové a přistávací dráhy v dobrém stavu.technický stav. Podle nich navzdory tomu, že se letiště nachází v těsné blízkosti města, letadla na této dráze přistávala velmi zřídka. A pověření zástupci Ministerstva obrany Ruské federace ve svém oficiálním prohlášení uvedli, že letiště je v provozuschopném stavu a funguje správně. A právě na toto letiště přiletěl v roce 2007 Lech Kaczynski, aby navštívil katyňský památník.
Pohřeb
Takto zemřel Lech Kaczynski (fotku těla ze známých důvodů nemůžeme zveřejnit). Ale v médiích byl postup pohřbu pokryt komplexně. A co je zajímavé. Při pohledu na fotografie smutečního průvodu je rozhodně cítit deja vu. Jak se to stalo, že Kaczynski vypadá, že zemřel, ale zdá se, že je tady a prochází mezi pohřebním průvodem? Tohle je jeho dvojče.
Historická data: analýza výkonu TU-154
Podívejme se, proč zemřel Lech Kaczynski? Letecká havárie, ke které došlo nad Smolenskem - vzor nebo náhoda? Někteří čtenáři mohou mít subjektivní názor na důvod havárie dopravního letadla. Na absolutní spolehlivost těchto strojů byste se však neměli spoléhat. Od roku 2001 provází tato letadla řada nehod. Příkladem je rok 2001, kdy se zřítilo letadlo letící z Teheránu do města Jerevan. Podle konečných údajů vyšetřování zemřelo všech 153 lidí a podle expertů byla příčinou pádu letadla chybapiloti.
V roce 2001 došlo ke třem dalším haváriím letadel. Podle vyšetřování zahynulo 145, 136 a 78 lidí včetně členů posádky. Přitom podle news feedu byla příčinou havárie dopravních letadel ve dvou případech chyba posádky a pilotů a pouze v jednom případě se letadlo zřítilo kvůli tomu, že druhé bylo údajně sestřeleno raketa během vojenského cvičení.
V roce 2002 došlo ke dvěma haváriím letadel. K prvnímu z nich došlo podle znaleckého posudku v důsledku technické závady. K druhé havárii ale došlo zřejmě chybou dispečerů nebo automatizace letadel, kdy došlo ke srážce s Boeingem ve výšce 12 tisíc metrů.
Tím by se dalo říci, že skončily katastrofy 154., kromě situace, která nastala při startu letů 24. srpna 2004. V tu chvíli se na palubě letadla ve vzduchu leteckých společností „Siberia“a „Volga-Aviaexpress“téměř současně spustila dvě výbušná zařízení, která na palubě nesli sebevražední cestující. V důsledku nehod zemřeli všichni cestující (46 a 44 lidí).
V roce 2006 kvůli vstupu do bouřkové fronty havaroval Tupolev Tu-154 při letu z Anapy do Petrohradu. Poté, co letadlo ztratilo kontrolu, dostalo se do ploché vývrtky a havarovalo. Všichni cestující na letu zemřeli (169 lidí, z toho 49 dětí a 10 členů posádky).
Otázka havárie nad Smolenskem samozřejmě zůstává otevřená, stejně jakojak zemřel Lech Kaczynski. Podle výsledků prvních obdržených informací se zdálo, že k nehodě došlo vinou pilotů. Člověk má dojem, že piloti TU-154 nejsou dostatečně kvalifikovaní a na těchto strojích prostě „neumějí“, protože všechny nehody se staly právě vinou posádky. Nebo je možné, že ovládání těchto letounů je pro jednoduchého pilota civilního letectví natolik obtížné, aby je mohl pilotovat? Třetí bod, který lze vyslovit, je, že je možné, že automatika letadla dostatečně nevypracovává řídicí algoritmy, které jsou v ní zabudované, nebo jsou v kritických situacích neúčinné.
Paměť lidí
Nemyslete si, že lidé, byť z jiného státu, okamžitě zapomněli na politika a vůdce Polska. Čtyři dny po pádu letadla se na Ukrajině objevila ulice pojmenovaná po Lechu Kaczynském. Oděsa tak vyjádřila soustrast s katastrofou a uctila památku vůdce polského státu. Nutno říci, že se nejednalo o okázalou akci, ale o téměř jednomyslné rozhodnutí zastupitelů Oděské městské rady, které našlo podporu v hlasech běžných občanů – obyvatel města.
Nejnovější zprávy
Dnes je toto téma aktuální, protože neexistují žádné konečné závěry ohledně příčiny smrti prvních osob státu. Co říkají zprávy odrážející situaci? Lech Kachinsky (2015 je páté výročí úmrtí prezidenta) havaroval u Smolenska. Nikdo nepřežil. Ale polský státpokračovali ve vyšetřování příčin nehody. Dosud nebyla provedena všechna vyšetření a nebyly vyvozeny všechny závěry ohledně příčin. Podle oficiálních informací Polsko prodloužilo vyšetřování této tragédie o dalších šest měsíců a odložilo konečné oznámení příčin havárie na 10. dubna 2016.
Na druhou stranu, s odkazem na „nejdojemnější“otázky vyšetřování, představitelé polského státu říkají, že dosud neobdrželi další stanoviska od odborníků zapojených do vyšetřování této tragédie.
Polská strana oficiálně oznamuje, že již shromáždila 650 svazků materiálů souvisejících s katastrofou, které mají otevřenou povahu, a 120 svazků materiálů dostupných úzkému okruhu, tedy přísně tajné.
Oficiální závěr
Oficiální závěr nelze nazvat jednoznačným. Ve skutečnosti neexistuje shoda ohledně toho, jak k smrti Lecha Kaczynského došlo. Samozřejmě je třeba se přiklonit k názoru, že tato katastrofa se stala náhodou a nenesla s sebou žádnou politickou konfrontaci. Analýza mnoha zdrojů a názorů nikde nenaznačuje, že by ve skutečnosti mohlo existovat politické pozadí situace, která se stala. Ano, existuje mnoho neznámých. Jedinečný let s prvními osobami státu, odmítnutí na letišti, vynucené přistání na nehlídaném letišti… Ale přeci jen katastrofa je něco takového, ne úplně obyčejného. Kdo ví, možná se tak shodli v tu hodinu v nebihvězdy. Počkejme si na 10. dubna…
