Historie vytváření těžkých dělostřeleckých bojových zbraní je plná rozpaků a kuriozit. Moskevský Kreml představuje naši historickou dominantu - Car Cannon, umělecké dílo a chloubu ruských slévárenských dělníků. Každý ví, že i přes uměleckou dokonalost provedení toto gigantické zařízení nikdy nevystřelilo. Existují další příklady zbraní, které byly nápadné svou obrovskou velikostí, ale které měly pochybnou praktickou hodnotu. Jedním z nich může být atomový minomet 2B1 „Oka“. Na rozdíl od Carského děla byl použit k zamýšlenému účelu, avšak pouze na cvičišti.
Dělostřelectvo a gigantománie
Obrovská dělostřelecká děla byla tradičně „opravnou“myšlenkou německého imperialismu. V březnu 1917 Wehrmacht bombardoval Paříž za použití dálkových děl těžké ráže. Obyvatelé Věčného města takové rány nečekali, fronta byla daleko. Francouzi zase postavili svá obrovská děla a ve 30. letech je instalovali na Maginotovu obrannou linii. Němci je zajali na začátku IIsvětové a po dlouhou dobu (až do úplného opotřebení) zažité trofeje. Práce na vytvoření děl schopných dodávat těžkou munici přes 100 kilometrů nebo více byly také provedeny v Británii a SSSR. Efekt použití těchto monster se v praxi ukázal jako ne tak významný. Kolosální nálož byla pohřbena, když dopadla na zem a explodovala pod svou tloušťkou, aniž by způsobila velké škody. Situace se změnila po příchodu jaderných zbraní.
Proč potřebujeme atomové minomety ve vesmírném věku?
Vědci, kteří v počáteční fázi výzkumu pracovali na vytvoření atomové bomby, vyřešili hlavní problém. Náboj se musel vyhodit do povětří, jak jinak prokázat účinnost nové zbraně? Ale v nevadské poušti se nad zemí zvedla první „houba“a vyvstala otázka, jak uvolnit plnou sílu jaderné řetězové reakce na hlavu nepřítele. První vzorky se ukázaly být poměrně těžké a trvalo dlouho, než se jejich hmotnost snížila na přijatelné hodnoty. "Fat Man" nebo "Kid" mohl nést strategický bombardér společnosti "Boeing" B-29. V 50. letech 20. století měl SSSR již výkonné raketové nosiče, které však měly vážnou nevýhodu. Mezikontinentální balistické střely zaručovaly zničení cílů na území nejsilnějšího a úhlavního nepřítele, Spojených států, zejména s ohledem na naprostou absenci prostředků protiraketové obrany v té době. V západní Evropě by ale mohla být připravena invaze agresorů a strategické balistické střely mají limit minimálního poloměru. A teoretici vojenských záležitostí obrátili svou pozornost k tomu, co se mnohým zdálo zastaralédělostřelectvo.
Americká iniciativa a sovětská reakce
Sovětská země nebyla iniciátorem závodu jaderného dělostřelectva, zahájili ho Američané. Na jaře 1953 zazněl v Nevadě na cvičišti French Plateau první výstřel z kanónu T-131, který vyslal do dálky jadernou zbraň ráže 280 mm. Let střely trval 25 sekund. Práce na tomto technologickém zázraku probíhají již několik let, a tak lze sovětskou reakci na americkou iniciativu považovat za opožděnou. V listopadu 1955 Rada ministrů SSSR vypracovala (tajnou) rezoluci, podle níž byly Kirovův závod a Kolomna Engineering Design Bureau pověřeny vytvořením dvou typů dělostřeleckých zbraní: kanónu (který dostal kódové označení "Kondenzátor-2P") a minomet 2B1 "Oka". Nevyřízené věci bylo třeba překonat.
Technický úkol zvláštní složitosti
Hmotnost jaderné nálože zůstala velká. Konstrukční tým SKB pod vedením B. I. Shavyrina stál před nelehkým úkolem: vytvořit minomet schopný vrhnout fyzické tělo o hmotnosti 750 kg na vzdálenost až 45 kilometrů. Nechyběly ani parametry přesnosti, i když ne tak přísné jako u střelby vysoce výbušnými střelami. Zbraň musela mít určitou spolehlivost, zaručující určitý počet výstřelů, i když v jaderné válce (byť omezené) rozhodně nesměla překročit jednociferné číslo. Mobilita je předpokladem, po startu stacionární nepřátelské děloválka téměř zaručeně zničí. Podvozek se stal starostí továren Kirov z Leningradu. Skutečnost, že minomet 2B1 Oka bude obrovský, byla okamžitě jasná, ještě předtím, než začal jeho návrh.
Podvozek
Závod Kirov měl bohaté zkušenosti se stavbou unikátních pásových podvozků, ale konstrukční parametry instalace, která měla tentokrát vzniknout, přesáhly všechny dosud myslitelné limity. Nicméně designéři se s tímto úkolem obecně vyrovnali. V té době nejvýkonnější tank IS-5 (aka IS-10 a T-10) sloužil jako „dárce“a dal „Objektu-273“elektrárnu, jejímž srdcem byl přeplňovaný V-12-6B. dieselový motor o výkonu 750 koní. s. Při takovém zatížení byl i tento těžký motor omezený na životnost motoru a poskytoval dojezd pouze 200 km (po dálnici). Přesto byl měrný výkon značný, každou tunu vozu pohánělo téměř 12 „koní“, což umožňovalo držet vcelku přijatelný kurz, i když ne dlouho. Pro 2B1 "Oka" a "Condenser-2P" byly podvozky navrženy unifikovaně, což bylo způsobeno nejen výhodami standardizace, ale také tím, že v té době prostě nebylo možné vytvořit nic výkonnějšího. Pásové kladky byly vybaveny individuálními torzními tlumiči nárazů.
420mm minomet 2B1 "Oka" a jeho hlaveň
Kuf měl působivé rozměry. Nabíjení bylo prováděno ze strany závěru, s délkou dvacet metrů, jiný způsob byl nepřijatelný. Všechna zařízení určená k uhašení použité energie zpětného rázudříve, dokonce i pro supertěžké zbraně, v tomto případě byly velmi omezené. Atomový 420mm minomet 2B1 "Oka" neměl řezání hlavně, jeho rychlost střelby dosáhla 12 ran za hodinu, což je velmi dobrý ukazatel pro zbraň této ráže. Jako hlavní tlumič zpětného rázu sloužilo samotné tělo stroje, lenochody a další součásti podvozku.
Ukázka
Na pochodu v celém obrovském autě byla jen jedna osoba - řidič. Dalších šest včetně velitele posádky sledovalo minomet 2B1 Oka v obrněném transportéru nebo jiném vozidle. Vůz dorazil na slavnostní přehlídku na počest výročí říjnové revoluce v roce 1957 poté, co prošel všemi testy. V jejich průběhu byly identifikovány četné konstrukční nedostatky, které měly z velké části systémový charakter. Před užaslými dopisovateli zahraničních novin a časopisů majestátně brousil samohybný minomet 2B1 „Oka“a hlasatel veselým hlasem veřejně oznamoval bojovou misi tohoto kyklopského monstra. Ne všichni vojenští experti věřili v realitu prezentované instance, dokonce se objevily názory, že šlo o rekvizity. Jiní analytici věřili v impozantní povahu této zbraně a ochotně převzali známou píseň o sovětské vojenské hrozbě. Oba měli svým způsobem pravdu. 420 mm samohybný minomet 2B1 „Oka“existoval zcela realisticky a dokonce vypálil mnoho zkušebních výstřelů. Další otázka se týkala jeho odolnosti a skutečné bojové připravenosti.
Výsledek
55tunový stroj, který ne každý most vydržel, byl vyřazen z provozu tři roky po demonstraci na Rudém náměstí. Pokusy o doladění čtyř prototypů minometu 2B1 Oka byly ukončeny v roce 1960 ze dvou hlavních důvodů. Za prvé, uzly podvozku nevydržely monstrózní zátěže, ke kterým došlo během zpětného chodu, které tlačily celé auto o pět metrů dozadu, a všechna opatření k jejich posílení nefungovala. Konečná pevnost nejpřesnější slitiny stále existuje. Za druhé, v té době se objevily nosiče taktických raket, které měly mnohem lepší vlastnosti a vynikající manévrovatelnost. Jak víte, raketa startuje bez zpětného rázu, proto jsou požadavky na její odpalovací zařízení mnohem skromnější. Osud této unikátní zbraně ovlivnil ještě jeden faktor. Atomový 420mm minomet 2B1 „Oka“byl pro rozpočet velmi drahý a jeho vývoj měl velmi vágní vyhlídky. To vše přispělo k tomu, že vozidlo z kategorie perspektivní vojenské techniky skončilo v řadě muzejních exponátů a přidalo se tak na seznam vojenských kuriozit.
