V Rusku je mnoho profesionálních dovolených. Některé svátky znají jen ti, kterým jsou zasvěceni. Ale některé svátky znají všichni. Mezi nimi je den železničáře.
Bez železnic si svůj život nedovedeme představit. V naší zemi, která se rozkládá v 11 časových pásmech, slouží železnice jako oběhový systém, který spojuje zemi do jediného celku. Není divu, že v 19. století patřilo povolání železničního inženýra k nejprestižnějším. A tento svátek má dlouhou historii.
Příběh dne železnice
Tento svátek v Rusku vznikl 10. července 1896 na příkaz ministra dopravy prince Michaila Chilkova. Datum objednávky bylo načasováno tak, aby se shodovalo s narozeninami císaře Mikuláše I., za jehož vlády byly vybudovány železnice z Carského Sela do Petrohradu a dálnice z Petrohradu do Moskvy.
Suverénní císař, na památku narozenin císaře Mikuláše I., jehož panovník položil základ pro stavbu a provoz železnic v Rusku, podle naší nejskromnější zprávy, dne 28. června tohoto roku Jeho Navržený nejvyšší příkaz:zavést každoroční oslavu výročí císaře Mikuláše I. všemi ústředními a místními institucemi, které mají na starosti železnice v Rusku. Takovou nejvyšší vůli oznámilo ministerstvo železnic.
- ministr železnic princ M. Khilkov.
Ten den se konaly slavnosti, zaměstnanci železnic nepracovali. V kostelech se konaly slavnostní modlitby a na ministerstvu železnic v Petrohradě na Fontance se konala slavnostní recepce, které se zúčastnily i vysoce postavené osoby.
V té době měly železniční stanice nejen utilitární účel pro obsluhu cestujících, ale sloužily také jako kulturní centra na předměstích Petrohradu a Moskvy. V tento den se na nádražích konala hudební vystoupení a koncerty.
Den železničářů se v Rusku pravidelně slavil až do 25. července 1917. Revoluce a občanská válka tuto tradici přerušily.
Historie sovětské éry
Po revoluci byl svátek zrušen spolu se všemi daty „starého režimu“a obnoven byl až v roce 1936. Den svátku byl naplánován na 30. července a načasován tak, aby se shodoval se schůzkou soudruha Stalina s účastníky Konference pracovníků železniční dopravy v Moskvě. Stalo se to známé jako „All-Union Stalin Day of the Railway Worker“
V roce 1940 byl jeho den přesunut na nejbližší neděli 4. srpna a následně se začal slavit první srpnovou neděli. Od roku 2003 je tento svátek firemní. Dovolená ruských železnic.
Každý ví, jak obrovský přínos přinesli sovětští železničáři během Velké vlastenecké války. Za bombardování a ostřelování bez přerušení dodávali vojáky a zásoby na frontu. Bez nich by nebylo možné vytvářet podniky v pozadí. Ne nadarmo v sovětských dobách bylo mnoho vlaků pojmenováno po hrdinech. Například jeden z příměstských vlaků v sovětských dobách byl pojmenován po starší strojvedoucí lokomotivy Eleně Chukhnyuk.
Svátky železničářů v zemích bývalého SSSR
Tento den neexistuje jen v Rusku. Slaví se také v zemích bývalého SSSR: Ázerbájdžán, Bělorusko, Kazachstán, Kyrgyzstán, Lotyšsko, Litva, Uzbekistán, Ukrajina a Estonsko. V některých zemích je to také první srpnová neděle, v některých je pevně stanoveno datum věnované nějaké události. Například v Litvě se svátek slaví 28. srpna. V tento den dorazila do Vilniusu první parní lokomotiva z Dinaburgu (nyní Daugavpils) v roce 1860.
Jaké datum se toto datum slaví, všechny země rozhodují samy.
Dovolená na železnici ve světě
Tento profesionální svátek existuje i v jiných zemích. Slaví se v Bulharsku, Maďarsku, Polsku, na Slovensku, v Bosně a Hercegovině. V dnešním Německu takový den oficiálně neexistuje. Ale v bývalé NDR se to hojně slavilo. Německo nyní pořádá reklamní kampaně na železniční dopravu pro zaměstnance a cestující. Tyto kampaně se konají lokálně podle regionů ve východní i západní části.země.
Jaké datum je dnem, kdy železničář rozhodne každá země podle svých zásad.
Dárky k svátku
Je zvykem dávat dárky na každý svátek. Den železnice není výjimkou. Dárky jsou vyráběny na všech úrovních. Na oficiální úrovni jsou to vládní ceny, diplomy, čestné diplomy a peněžní ceny. Udělují se nejlepším zaměstnancům holdingu. Udělují se znaky „Čestný pracovník dopravy“a „Čestný železničář“. Ve všech odděleních ruských drah se také bonusy založené na výkonu snaží shodovat s datem dovolené.
Pokud jsou ale mezi vašimi blízkými pracovníci v této oblasti, pravděpodobně je chcete potěšit. V tomto případě by dárky měly být vybírány bez ohledu na profesní příslušnost. Jinak to bude vypadat legračně a může to způsobit nedorozumění. Dárek by měl být od srdce a při jeho výběru jistě zohledníte vkus a vlastnosti toho, komu je určen.
Gratulujeme
Co se dovolená obejde bez gratulací. Po oficiálních oslavách se všichni chtějí sejít v úzkém kruhu, vyměňovat si vřelá slova, vtipkovat, smát se. Komunikační pracovníci nejsou výjimkou. Vtipy si nejen ochotně poslouchají, ale také je sami skládají. Blahopřání ke dni železničáře jsou skvělé, adresované lidem různých specializací: strojníkům, železničářům, signalistům, dispečerům.
Evoluce železnic
Od dob bratří Čerepanovů, kteří v roce 1833 v Nižním Tagilu vynalezli prototyp parní lokomotivy, zvané „samohybný parník“, se vývoj železnice nezastavil ani na minutu. Nyní se staví nové silnice a modernizují se staré. Na nejstarší Nikolajevské silnici jezdí vysokorychlostní vlaky „Sapsan“a pohodlné elektrické vlaky „Vlaštovka“. Pro průchod cestujících byl uveden do provozu moskevský centrální okruh (MCC), který po mnoho desetiletí sloužil pouze k přepravě nákladu. Hlavní linie Bajkal-Amur se stále zlepšuje. Probíhají práce na vytvoření vláčků na magnetickém polštáři. A moderní personál nejsou hasiči s lopatou. Jedná se o vysoce vzdělané inženýry a pracovníky, kteří mají k dispozici celý arzenál moderních technologií a informačních technologií.
Den železnice v Rusku v roce 2018 se bude slavit 5. srpna.
