Muzeum metra v Moskvě a Petrohradu: fotografie a recenze

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:09

Podzemí je jedním z největších vynálezů 20. století. Je těžké si představit život ve velkém městě bez tohoto druhu dopravy. Málokdo ví, že v Moskvě a Petrohradu můžete navštívit takovou instituci, jako je Muzeum metra. Hosté těchto měst budou mít o návštěvu takového místa jistě zájem.

Metro jako způsob dopravy

Samotné slovo „metro“je anglického původu a doslovně se překládá jako „metropolní železnice“. Metro je zvláštní druh dopravy, což je železniční trať (nebo několik větví), po které jezdí vlaky po stanovených trasách. Hlavním rysem metra, který jej odlišuje od všech ostatních druhů dopravy, je jeho izolovanost, izolace ve vztahu k pouliční a pěší dopravě.

Někdy však může být velmi obtížné určit, zda konkrétní dopravní systém patří do metra. Je například podzemní dráha na Novém Athosu metrem? Nebotzv. vysokorychlostní tramvaj ve městě Krivoj Rog, jejíž část trasy vede pod zemí? To je důvod, proč je na světě mnoho „hybridních“(hraničních) systémů metra.

První linka metra na světě byla položena v Londýně v roce 1863. Jeho délka byla téměř 6 kilometrů.

Největším systémem metra na planetě je dnes metro v New Yorku. Zahrnuje 24 tras a má 468 stanic. V Evropě se největší metro nachází v Moskvě.

Návštěva muzea metra v konkrétním městě je skvělou příležitostí, jak se dozvědět o historii jeho výstavby a o městě samotném jako celku.

Moskevské metro: historie a modernost

V bývalém Sovětském svazu se první metro objevilo v hlavním městě tohoto státu. První linka v Moskvě byla spuštěna již v roce 1935 a před začátkem války, v roce 1941, byly ve městě již tři linky. Během Velké vlastenecké války byly tunely moskevského metra aktivně využívány jako kryty proti bombám.

Je zajímavé, že myšlenka postavit ve městě metro vznikla již v dobách Ruské říše, konkrétně v roce 1875. Ale všechny tyto projekty nebyly nikdy realizovány. Muzeum historie metra v Moskvě vám podrobně poví o historii jeho vzniku a vývoje.

Moskevský systém metra dnes zahrnuje 12 linek se 196 stanicemi. V příštích pěti letech by se jejich celkový počet měl zvýšit o dalších 78stanice.

Za zmínku stojí, že moskevské metro není jen způsob dopravy. Je to také skutečná rezerva socialistického realismu - kulturního trendu sovětské éry. Na seznam kulturního dědictví země je tak zařazeno 44 stanic moskevského metra.

Muzeum metra (Moskva)

Exponáty tohoto muzea budou určitě zajímat lidi všech věkových kategorií. Recenze na něj jsou mimořádně pozitivní.

Dá se předpokládat, že Muzeum moskevského metra bylo založeno v roce 1967. Tehdy byla uspořádána první malá expozice. Zaměstnanci metra naznačili, že by to zajímalo běžné obyvatele hlavního města. A nemýlili se. Muzeum mělo vždy návštěvníky, od prvního dne své existence.

Je celkem logické, že muzeum moskevského metra je také pod zemí. Konkrétně - v rámci stanice metra "Sportivnaya". Navštívit ji můžete od úterý do soboty (od 10 do 16:30).

Metropolitní muzeum v Moskvě obecně zanechává dobrý dojem jak na běžné návštěvníky, tak na lidi, kteří jsou profesně spjati s dopravou. Zde můžete vidět spoustu zajímavých exponátů, včetně: modelů eskalátoru a turniketu, skutečné kabiny metra, četných modelů a také obrovské sbírky žetonů a lístků (některé z roku 1935).

Recenze o muzeu jsou výjimečně pozitivní. Každý, kdo zde byl, poznamenává, že o exponáty je velký zájem, zejména mezi místními historiky.a milovníky všech druhů starožitností. Turistům se v muzeu líbí také exkurzní podpora, která je prováděna na vysoké úrovni. Mnozí jsou nadšeni z možnosti usednout do křesla strojvedoucího metra.

Návštěvníci muzea si však také všimnou jedné významné nevýhody – je to příliš malá plocha pro takové expozice.

Petrohradské metro: historie a modernost

Na rozdíl od Moskvy bylo metro v Petrohradu spuštěno po válce – v roce 1955. Dnes se petrohradské metro skládá z pěti linek, má 67 stanic a 7 přestupních uzlů. Některé stanice jsou úspěšně kombinovány s městskými železničními stanicemi.

Petrohradské metro má jeden charakteristický rys: drží světové prvenství v průměrné hloubce stanic metra. A jedna z nich ("Admir alteyskaya") je nejhlubší v Rusku. Většina stanic má navíc krásný a originální design.

Stejně jako v případě metropolitního metra i v Petrohradě vznikla myšlenka na stavbu metra na konci 19. století. Vážné projekty však byly vyvinuty až koncem 30. let.

V roce 1941 začaly práce na jeho stavbě. Těsně před Hitlerovým útokem na Sovětský svaz se dělníkům podařilo položit 34 důlních šachet. Ty však musely být rychle zatopeny pro nedostatek financí na další výstavbu. A v roce 1944 zemřel i vedoucí stavebních prací I. G. Zubkov.

Dokončit stavbu petrohradského metra se podařiloaž po skončení Velké vlastenecké války. Slavnostní otevření metra v Petrohradě (tehdy Leningrad) se konalo 15. listopadu 1955.

Muzeum petrohradského metra

Muzeum metra v Petrohradě bylo založeno v roce 2005. Navíc se na tomto procesu aktivně podíleli veteráni petrohradského metra. Návštěva tohoto unikátního muzea začíná dokumentem o historii dopravního systému. A pak se host začne seznamovat s nejzajímavějšími tajemstvími a záhadami petrohradského metra.

Mnoho obyvatel města například zajímá otázka, proč jsou na stanici Avtovo některé sloupy ze skla, zatímco jiné z mramoru. Průvodce muzeem vám na to ochotně odpoví. Ukazuje se, že na této stanici musely být všechny sloupy skleněné. Formy se však v továrně porouchaly a na výrobu zbývajících sloupů byl naléhavě použit mramor.

"Šíleně zajímavé!" - tak se o tomto muzeu mluví nejčastěji. I když se někteří domnívají, že toto muzeum mezi ostatními nevyčnívá, že se tam můžete jednou vydat, ale pokud není absolutně co dělat, vstup je zdarma. Tak či onak, ale všichni návštěvníci muzea petrohradského metra se shodují, že je lepší jej navštívit s prohlídkou s průvodcem. Ostatně tímto způsobem se můžete dozvědět o mnoha zajímavostech o metru a jeho stavbě.

Závěr

Metropolitní muzeum v Moskvě nebo Petrohradě je skvělé místo pro ty, kteří to myslí vážnězajímá se o vlastnosti tohoto úžasného způsobu dopravy. V těchto institucích se návštěvníci mohou dozvědět nejen o historii výstavby metra v konkrétním městě, ale také slyšet o tajemstvích a záhadách podzemního světa hlavních ruských metropolitních oblastí.