Uzavření stanic metra. Uzavření stanic metra v Moskvě

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:12

Stanice metra se mohou na krátkou dobu zavřít kvůli mimořádným událostem, kvůli menším opravám nebo kvůli zastavení provozu během státních svátků.

Nehody

K nehodám v metru často dochází kvůli nedodržení bezpečnostních pravidel a pravidel používání. To platí zejména pro chování na eskalátoru.

V roce 2002 došlo na kyjevské (kruhové) stanici k tragédii: u východu z eskalátoru si starší žena taškou na kolečkách poškodila zuby, které ovládají schody. Ohnutý hřeben výtahu utáhl oblečení dvou cestujících, kteří jeli za ním. Později jim byly amputovány nohy. Metro bylo několik hodin uzavřeno.

V červenci 2017 byla stanice metra Krasnopresněnskaja na několik hodin uzavřena kvůli tomu, že eskalátor utáhl nohu tříleté holčičce. Doprava byla zastavena kvůli první pomoci a následkům.

Nehody

Nehody jsou obvykle způsobeny opotřebením zařízení nebo nesprávným použitím. V některých případech nejsou uzavřeny stanice, ale celé linky metra.

V roce 1982 na stanici Aviamotornaya v důsledku poruchy eskalátorudošlo k tragédii, která si vyžádala životy 8 cestujících, dalších 30 osob bylo zraněno různé závažnosti. Stanice byla několik hodin uzavřena.

V roce 2014, po katastrofě na přechodu, která si vyžádala životy 24 lidí, trvalo několik dní uzavření stanic metra Slavjanskij bulvar a Park Pobedy. Příčinou nehody byla nesprávná funkce mechanismu ukazatele: ukazatel byl upevněn drátem.

Bezpečnostní hrozba

Stanice metra může být krátkodobě uzavřena v případě zjištění bezpečnostní hrozby pro cestující a obsluhujícího personálu metra a také z důvodu eliminace následků teroristického útoku.

V roce 2010, po teroristických útocích na stanice Park Kultury a Lubjanka, pokračovalo několik hodin uzavírání stanic metra v Moskvě mezi Sportivnaja a Komsomolskaja.

Po teroristickém útoku v petrohradském metru v roce 2017 byly všechny stanice městského metra uzavřeny až do konce dne.

Oprava

Stanice metra jsou pravidelně uzavřeny z důvodu rekonstrukce. K provedení nezbytných prací zpravidla stačí dva nebo tři dny.

Tento rok byly na krátkou dobu uzavřeny stanice Pervomajskaja, Fili a Pionerskaja.

Události

Samostatné stanice metra v centrální části města jsou uzavřeny kvůli svátkům, průvodům a zkouškám průvodů.

V Moskvě jsou pravidelně uzavřeny stanice metra Ochotnyj Rjad, Teatralnaja, Ploshchad Revolutsii a Lubjanka. Například na Den vítězství, na výše uvedenénástupiště, možný pouze přestup, pohyb vlaků byl zastaven.

Trvalé uzavření

Někdy jsou stanice uzavřeny na dlouhou dobu, až několik měsíců. Je to kvůli potřebě seriózních oprav a restaurátorských prací.

Hlavní generální oprava

Hlavní důvod pro uzavření stanic metra v Moskvě na dlouhou dobu.

Generální oprava se provádí po etapách, aby se předešlo nepříjemnostem pro cestující a dalším nákladům. Je třeba si uvědomit, že při dlouhodobém uzavření metra zajišťuje vedení města dodatečný obrat povrchové dopravy v závislosti na provozu stanice. K přepravě cestujících se používají další autobusy, trolejbusy, tramvaje, taxíky s pevnou trasou a vznikají speciální lety.

Ve většině případů stanice metra pokračují v provozu při zachování částečné funkčnosti. Například při výměně jednoho z eskalátorů nebo opravě pozemního vestibulu je uzavřen jeden z vchodů, ale ne celá stanice.

Modernizace eskalátoru

Zácpy a „dopravní zácpy“na eskalátorech během dopravní špičky zná každý cestující v metru: dav lidí na cestě k výtahu, blíže ke vchodu, se lidé pohybují velmi pomalu. Tato situace je způsobena nedostatečnou kapacitou starých eskalátorů.

Nový typ eskalátorů vydrží stejné zatížení, ale na šířku zaberou méně místa. Ve skutečnosti mohou být tři staré výtahy nahrazeny čtyřmi novými najednou, což umožňujepropustit o třetinu více lidí a výrazně snížit dav na cestě.

Když potřebujete zvýšit propustnost, není možné upgradovat zdvihací stroje jeden po druhém, musíte změnit vše najednou. Pokud mají nástupiště pouze jeden východ a není přechod na jinou větev, musí být stanice zcela uzavřena.

Výměna eskalátorů je poměrně zdlouhavý proces, který kromě instalace nového vybavení vyžaduje i výměnu betonových podlah a elektrického vedení.

Renovace přízemní haly

Vestibul nadzemní stanice metra je vyroben z méně odolných materiálů než podzemní. Nezapomeňte na rozdíl teplot a vlhkosti v závislosti na ročním období. Všechny tyto faktory ovlivňují opotřebení.

Renovace přízemní haly není rychlá a pracná záležitost. V každém případě je po dobu prací zablokován výstup z metra. Pokud má stanice pouze jeden východ a neexistuje žádný přechod z jiné stanice, je nucena se úplně zavřít.

Renovace podzemní haly

Každá stanice moskevského metra má svůj vlastní jedinečný rozpoznatelný styl. V případě přejmenování stanice je ale potřeba jakási změna image. Pozoruhodným příkladem je stanice metra Izmailovsky Park, která byla v roce 2005 přejmenována na Partizanskaya a kompletně zrekonstruována. Nádraží bylo asi rok uzavřeno, vlaky jezdily nepřetržitě.

Oprava sklonu

Tento důvod je typický pro uzavření stanic metra v Petrohradě a částečně v Moskvěmetro. Přítomnost nakloněných průchodů je typická pro hluboce zapuštěné platformy. Tunel spojuje nádraží s vestibulem. Obvykle je v něm výtah.

Sklonné chodby jsou častěji opravovány v severní metropoli, protože se nacházejí v extrémně nestabilních vrstvách a jsou silně vystaveny podzemní vodě. V průběhu prací dochází ke změně hydroizolace na modernější.

Uzavření stanice metra Baumanskaya

Provoz na stanici Baumanskaya byl zastaven od 8. února do prosince 2015. Důvodem byla nutná zdlouhavá rekonstrukce.

Vzhledem k uzavření stanice metra Baumanskaja jezdila po celých 11 měsíců další pozemní doprava mezi sousedními zastávkami. Byla přidána speciální trasa „M“. Autobusy jezdí každou minutu od 8:00 do 10:00 a od 18:00 do 21:00.

Zvláštní trasa tramvaje „B“, která nahradila metro na 11 měsíců, byla rozhodnuta trvale zůstat.

Oprava byla úspěšná:

• Vyměněny zvedací žebříky. Čtyři nové výtahy umožňují projet o třetinu více lidí.
• Podzemní galerie byla obnovena. Metro získalo původní podobu modelu z roku 1944. Na restaurování byly použity pravé přírodní materiály.
• Přidané moderní vybavení:

- kontrolní body;

- tarifní terminály;

- zásuvky pro nabíjení elektroniky;

– baličky na mokré deštníky.

Uzavření stanice metra Frunzenskaya

ZpočátkuZahájení obnovy stanice Frunzenskaya bylo plánováno v létě 2015, ale termín byl odložen kvůli výběrovému řízení na opravy. Doba trvání obnovy metra byla zkrácena z 15 na 14 měsíců.

Uzavření stanice metra Frunzenskaya trvalo od 2. ledna do prosince 2016. Renovace byla dokončena dva měsíce před plánovaným datem.

Situace s pozemní dopravou se vyřešila snadněji, než když byla uzavřena Baumanskaya, protože osobní doprava na Frunzenskaya byla o polovinu vyšší.

Včetně oprav:

• Výměna výtahů. Čtyři nové výtahové žebříky umožňují průchod o třetinu více lidem.
• Instalace nových kontrolních bodů a platebních terminálů.
• Obnova zemní galerie.
• Obnova elektrických rozvodů a redundantních systémů.

Uzavření stanice metra "Vasileostrovskaya"

Opravné práce ve stanici metra Vasileostrovskaja v Petrohradě byly opakovaně odkládány: nejprve se muselo čekat na otevření východu ze stanice Sportivnaja, později tomu zabránilo Ekonomické fórum a nakonec zastavení dopravy na nástupiště byla odložena na víkend.

Metro bylo uzavřeno od 11. července 2015 do května 2016. Renovace skončila měsíc před plánovaným datem.

Vasileostrovskaja je jednou z nejrušnějších stanic metra v Petrohradě. Pro usnadnění pohybu cestujících byly zavedeny mimořádné pozemní dopravní jednotky.

Byly provedeny následující opravy a restaurátorské práce:

• Modernizace výtahů.
• Oprava šikmého zdvihu.
• Obnova hydroizolace.
• Obnova haly.

V roce 2017 byl od 28. ledna zablokován provoz na stanici Lesnaja v petrohradském metru. Oprava potrvá cca 11 měsíců. Plánuje se opravit výtahy a sjezdovky, obnovit vestibul a nainstalovat automatické dveře pro osoby se zdravotním postižením.