Buk M2 je univerzální protiletadlový raketový systém určený k ochraně pozemních zařízení a jednotek před leteckými útoky, včetně obrany proti řízeným střelám. Systém protivzdušné obrany je v mezinárodním indexování znám jako 9K317. Podle americké klasifikace je komplex označen SA-17 Grizzly nebo jednoduše „Grizzly-17“.
Historie stvoření
Zpočátku se vedly spory o vývoji pouze projektu 9K37, ale postupem času vojenští inženýři navrhli výkonnější modifikace. Jejich cílem bylo porazit až 24 objektů současně. Byl zahájen projekt Buk M2 (foto areálu je k vidění v tomto článku). Během prvního roku vývoje se ruským konstruktérům podařilo dosáhnout úžasných výsledků. Kdysi nezranitelný letoun F-15 se stal pro 9K317 snadným cílem i na vzdálenost 40 km. Dosah ničení řízených střel se zvýšil na 26 km. Jednou z hlavních výhod komplexu byla doba jeho rozmístění a ostřelování. První ukazatel byl pouze 5 minut a rychlost střelby byla 4 sekundy na 1 projektil při rychlosti až 1100 m / s. Takový komplex byl okamžitě přijatzbraněmi Sovětského svazu. Od počátku 90. let však byla široká výroba zastavena kvůli složité ekonomické situaci v zemi po rozpadu SSSR. V roce 2008 se systém protivzdušné obrany připojil k řadám ruské protivzdušné obrany.
Vývojové funkce
Komplex Buk M2 je vysoce mobilní a multifunkční systém protivzdušné obrany se středním dosahem. Je určen k ničení strategických a bojových leteckých objektů (letadla, vrtulníky, rakety a další aerodynamická zařízení). 9K317 je schopen odolat nepřátelským silám i při nepřetržitém palebném útoku.
Hlavním vývojářem úderného stroje je známý konstruktér Výzkumného ústavu přístrojové techniky E. Pigin. Pod jeho vedením získal systém protivzdušné obrany samostatný realizační projekt. Dříve byl vývoj komplexu zamýšlen tak, aby částečně nahradil nepoužitelné mobilní protiletadlové instalace „Krychle“. Zásadním rozdílem oproti Buku M1 bylo zavedení nové univerzální střely 9M317 do BC. Model M2 zůstával dlouho bez úprav. A teprve v roce 2008 byl komplex vylepšen. Postupně se začaly objevovat exportní varianty s písmenem „E“na konci kodifikace.
Taktické a technické vlastnosti
Celková bojová hmotnost vozidla je 35,5 tuny. Posádka je přitom omezena pouze na 3 osoby. Komplex je opláštěn neprůstřelným pancířem. Podle výkonnostních charakteristik Buk M2 se především vyznačuje výkonem motoru, který je 710 koní. To umožňuje pohybovat se rychlostí až 45 km/h po nerovném terénu. Je představena dopravní částkolový nebo pásový podvozek.
Charakteristiky bojového vybavení Buku M2 jsou překvapivé. Systém protivzdušné obrany může střílet jak pod kontrolou operátorů, tak i autonomně. Velitelské stanoviště zase zpracovává údaje o vzdušné situaci současně pro 50 cílů během několika sekund. Detekci a identifikaci provádějí speciální stanice SOC, RPN a SOU.
Při plné výbavě poskytuje systém protivzdušné obrany jednorázové ostřelování 24 létajících objektů ve výškách od 150 m do 25 km. Dosah zasažení cílů při rychlosti 830 m/s je až 40 km, při 300 m/s - až 50 km. Balistické a řízené střely budou snadno zneškodněny na vzdálenost až 20 000 m.
Jednou z nápadných výhod komplexu je jeho přesnost. Pravděpodobnost zasažení letectví je 95%, rakety - 80%, lehké vrtulníky - 40%. Je také zaznamenána reakční doba systému protivzdušné obrany - pouze 10 sekund. Aerosolové závěsy, laserové senzory a radiační clony lze odlišit od obranných prostředků. Výměna dat mezi stanicemi protivzdušné obrany je zajištěna prostřednictvím dvouvodičového vedení nebo rádiového signálu.
Cílové charakteristiky zapojení
Systém protivzdušné obrany Buk M2 je schopen neutralizovat nepřátelské létající objekty pohybující se rychlostí až 830 m/s. Podle odborníků je však nejpravděpodobnější optimální rychlost lézí 420 m/s. Pokud jde o minimální práh rychlosti, pohybuje se mezi 48-50 m/s. Modernizovaný model komplexu vyrobený v roce 2008 má integrovaný úderník schopný ničit balistické střely.rakety létající rychlostí až 1200 m/s.
Důležitou vlastností při útoku je identifikace nepřítele. Takže "Buk M2" dokáže určit odrazné plochy letadel o ploše 2 metry čtvereční. m., rakety - od 0,05 m2. m. Během manévru je SAM schopen zaútočit na 10 aerodynamických jednotek najednou.
Bojové a taktické vybavení
Základna je vybavena jedním velitelským stanovištěm 3S510, indikační a detekční stanicí cílů s kodifikací 9S18M1-3, 4 až 6 modernizovanými naváděcími a osvětlovacími radary 9S36, až 6 samohybnými údernými systémy 9A317, 6 nebo 12 nabíjecích systémů odpalovacích zařízení 9A316. Zvláštní pozornost byla věnována protiletadlové řízené střele řady 9M317. Buk M2 poskytuje možnost použití rázových sekcí na bázi SDA, PZU a přepínače odboček. Zajišťují současné ostřelování 4 objektů s výškou reliéfu až 20 m. V základní a exportní konfiguraci systému protivzdušné obrany jsou takové sekce 2, v modernizované verzi - 4.
Změna základní polohy nevyžaduje více než 20 sekund. Zároveň se doba připravenosti pro každou ze sekcí pohybuje od 5 do 15 minut.
Firepower
Střela 9M317 je nejimpozantnější zbraní systému protivzdušné obrany Buk M2. Dosah ničení raket je 50 km. Střela je přitom schopna zničit cíl vznášející se ve vzduchu ve výšce 25 km. Inerciální řídicí systém se semiaktivním radarem GOS verze 9E420 je integrován do instalace. Samotná raketa má hmotnost 715 kg. Rychlost letu je 1230 m/s. Rozpětí křídel dosahuje 0,86 m. Exploze pokrývá poloměr 17 m.
Komplex také zahrnuje instalaci housenky 9A317. Umožňuje vám včas detekovat, rozpoznat a sledovat vzdušný cíl. Po analýze typu letadla vyvine 9A317 řešení problému ničení a vypustí raketu. Instalace během letu nejen přenáší povely do hlavice, ale také předběžně vyhodnocuje výsledky útoku. Palbu lze odpálit autonomně v daném sektoru nebo jako součást systému protivzdušné obrany po určení cíle z velitelského stanoviště. To umožňuje detekovat cíle na vzdálenost 20 km s úhlem manévru až 70 stupňů. Zároveň je stanice schopna skenovat 10 objektů. Ostřelování lze provést na 4 cíle s nejvyšší prioritou. Instalace je také vybavena optickým systémem televizních a maticových kanálů. To vám umožňuje sledovat vzdušný prostor za jakýchkoli klimatických podmínek a rádiového rušení. Hmotnost zařízení je 35 tun. V bojové konfiguraci – 4 střely.
Systém vypouštění a nabíjení 9A316 je založen na pásovém podvozku. Při přepravě je tažen na kolovém přívěsu. Jeho hmotnost je 38 tun. Balení obsahuje 8 odpalovačů. V systému je zabudováno samonabíjecí zařízení.
Ovládací prvky a ovládací prvky
Základem systému protivzdušné obrany je velitelské stanoviště s kodifikací 9S510. Je založen na pásovém podvozku řady GM597. Doprava na velké vzdálenostiprovedeno tahačem KrAZ na kolovém návěsu. Kontrolní bod obsluhuje až 60 destinací. Maximální počet studovaných cílů je až 36. Položka obsahuje 6 řízených sekcí, jejichž reakční doba se mění do 2 sekund. Hmotnost 9S510 je 30 tun v plné výbavě. Posádku tvoří 6 osob. Radar 9S36 je vybaven anténní instalací tyčící se do výšky 22 m, která umožňuje lokalizaci a identifikaci cílů i v zalesněných oblastech. Radar je založen na elektronickém fázovaném skeneru. Stanice se pohybuje na pásovém podvozku. Detekce cíle je možná v dosahu až 120 km. Za zmínku stojí poloměr sledování - až 35 km. Současné sledování 10 objektů při rychlosti větru až 32 m/s. Kapacita posádky – až 4 osoby.
Radar 9S18M1-3 je 3-souřadnicová pulzně-koherentní zařízení pro měření v centimetrech. Založeno na skeneru elektronového paprsku ve vertikální rovině. Radar je určen ke studiu vzdušného prostoru. Přijatá data jsou okamžitě přenášena telekódem na velitelské stanoviště k dalšímu zpracování. Je použita anténa s vlnovodným fázovaným polem. Azimut detekce cíle - 360 stupňů s dosahem 160 km. Instalace je založena na pásovém podvozku. Hmotnost - 30 tun.
Uplatnění a příležitosti
Moderní 9K317 jsou schopny provádět intenzivní údery proti bezpilotním vysokorychlostním hlavicím z více směrů najednou. Komplex splňuje tak důležitá kritéria jako jemobilita, všestrannost, palebný výkon, okamžitá reakce, variabilita útoku, autonomie detekčních a obranných systémů 9K317 je schopen řešit širokou škálu úloh. Díky tomu je nepostradatelný pro průzkum nebo útok na nepřítele ze vzduchu, a to i v extrémně malých výškách.
Úkoly systému protivzdušné obrany zahrnují udržování nepřátelských cílů v maximální vzdálenosti od chráněných objektů, eliminaci rušení, analýzu rizik, vytvoření algoritmu pro možný útok atd..
Porovnání upgradů
Verze Buk M1 byla uvedena do provozu v roce 1982. Systém protivzdušné obrany mohl sestřelit letadla s přesností až 60 %, řízené střely třídy ALCM - až 40 %, vrtulníky - až 30 %. Brzy se objevila možnost zachycení balistických hlavic. V průběhu zdokonalování v roce 1993 byla představena instalace 9M317. Vozidla M1 zůstávala dlouhou dobu mimo dosah v mezinárodním vojenském prostoru.
Nejnovější verze systému protivzdušné obrany Buk M3 by měla být uvedena do provozu až na podzim roku 2015. Po úspěchu modelu M2 na mezinárodní scéně vyčlenila ruská vláda kulatou částku na realizaci modernizovaného projektu. Očekává se, že Buk M3 bude schopen zaútočit až na 36 cílů, pilotovaných rychlostí 3000 m/s. Dosah rozpoznání se bude lišit až do 70 km. Takové výsledky budou možné díky aktualizovanému odpalovacímu zařízení 9M317M a vylepšenému vyhledávači.
Problém s exportem
Ruská federace je vyzbrojena asi 300 systémy protivzdušné obrany modelu M2. Většinasídlí na cvičištích Alkino a Kapustin Yar.
Největší počet exportních Buků M2E se nachází v Sýrii. V roce 2011 bylo z Ruska dodáno 19 systémů místní armádě. Venezuela má ve své rozvaze 2 systémy protivzdušné obrany. Kolik komplexů má Ázerbájdžán, Ukrajina a Irák, není známo.
