Strela-10 je pýchou sovětského vojenského inženýrství. Protiletadlový raketový komplet 9K35, známý také podle americké klasifikace jako SA-13 Gopher, byl navržen k průzkumu vzdušného prostoru a ničení jakýchkoli podezřelých objektů v malých výškách. V následujících letech byl komplex opakovaně modernizován.
Historie stvoření
Prvním takovým projektem sovětské armády s podporou Ústředního výboru KSSS byl systém protivzdušné obrany Strela-10 SV. Stroj byl vytvořen na základě osvědčeného předchozího modelu 9K31. Všechny pokročilé funkce byly převzaty ze Strely-1 a zbytek byl pečlivě přepracován k dokonalosti. V lednu 1973 začaly testy nového komplexu v drsných podmínkách. První kontrola systému protivzdušné obrany neprošla. Vojenská rada rozhodla o dokončení modelu na 9K35. Na konci roku 1974 se tedy zrodila Strela-10. Systém protivzdušné obrany (viz foto níže) prošel všemi testy v terénu a kladně odpověděl na otázku vhodnosti pokračování projektu.
Hlavní nevýhodou aktualizovaného komplexu byl systém řízení protiletadlových raket. Podle výzkumů byla pravděpodobnost přesného zásahu cíle ve výšce 1500 m přibližně 60 %. Podobnývýsledky systému protivzdušné obrany se ukázaly i na střelnici na kolizním kurzu v celém útočném pásmu. V roce 1975 byl zdokonalen raketový a infračervený naváděcí systém 9M31. Po pravidelných testech a kontrolách spolehlivosti byla Strela-10 uvedena do provozu. V roce 1976 byla zahájena široká výroba nových bojových vozidel.
Princip činnosti a účel
ZRK "Strela-10" 9K35 je schopen provozu v automatickém režimu. V tomto případě příjem a zpracování označení cílů probíhá podle ručního ovládání operátorů. Detekce nepřátelských objektů se provádí pomocí zaměřovače v offline režimu. Útok se provádí pouze na cíle, které jsou ve vizuálním vidění komplexu. Systém protivzdušné obrany Strela-10 je určen k ochraně jednotek tankových a motostřeleckých pluků, stejně jako pěších jednotek a strategicky důležitých bodů před vzdušnými hrozbami v malých výškách. Bojovou činnost lze provádět za pochodu a dokonce i v době změny rozmístění.
Jednou z hlavních výhod komplexu je dostupnost čipů pro automatické vyhodnocování a blokování zařízení před impulsním nesynchronním rušením. Při poslední revizi dostala raketa 9M37M speciální hlavu, která uzavírá naváděcí systém před optickým šumem. Centrála obsahuje rádiovou stanici, cílové a koordinační přijímací zařízení, vozidlo a ovládací panel zařízení.
Taktické a technické vlastnosti
Výkonové charakteristiky systému protivzdušné obrany Strela-10 se vyznačují pohyblivostí a rychlostí reakce. Doba, po kterou je projektil připraven k odpálení, se v závislosti na tom pohybuje od 5 do 10 sekundv závislosti na klimatických podmínkách. Příjem označení cíle nastává za 3-5 sekund. Zkreslení dat v azimutu ve vzdálenosti od objektu od 6 do 25 km je pouze 1,5 stupně. Maximální vzdálenost k cíli s pravděpodobností zásahu až 99,5% je 5 km. V tomto případě se výška letu může lišit od 25 do 3500 metrů. Na kolizním kurzu je rychlost rakety přibližně 1500 km / h, při pronásledování - až 1100 km / h. K rozpoznání vzdušných objektů zase dochází na vzdálenost až 12 000 m.
Přenesení instalace z pochodové pozice do bojové pozice netrvá déle než 20 sekund. Doba plného nabití (4 střely) se pohybuje kolem 2-3 minut. Sbalení aktivních bojových prostředků trvá 3 minuty.
Celková hmotnost systému protivzdušné obrany Strela-10 je 12,3 t. Stroj přitom může dosáhnout rychlosti až 61,5 km/h na zemi a až 6 km/h na hladině.
Složení komplexu
Hlavní součástí systému protivzdušné obrany Strela-10 je bojové vozidlo řady 9A35. Vznikl na základě mobilní základny MT-LB. Při modernizaci došlo ke zvýšení muniční zátěže, která obsahovala 4 střely v instalaci a další 4 náhradní střely v nákladovém prostoru. Vylepšena byla i výbava naváděcího mechanismu. Nyní byl komplex chráněn 7,62 milimetrovým kulometem spojeným s palubním zařízením elektrickými pohony. Je pozoruhodné, že systém protivzdušné obrany má extrémně nízký tlak na zemský povrch, takže se může pohybovat volně po dálnici,bažina, písek, sníh a voda. Podvozek je založen na odpružení torzní tyčí, což vozu dodává další plynulost a manévrovatelnost. Díky tomuto řešení se výrazně zvyšuje přesnost salvy a odolnost samotného odpalovacího systému. Ergonomie základny není ovlivněna náhradním vybavením a vybavením.
Vyhodnocení oblasti působení je prováděno analytickým systémem 9S86. Toto zařízení je navrženo tak, aby detekovalo cíl, určilo jeho polohu a vypočítalo chybu pro odpálení raket. Speciální rádiový dálkoměr je zodpovědný za analýzu dosahu nepřátelských akcí.
Výzbroj komplexu
Hlavními bojovými prvky systému protivzdušné obrany Strela-10 jsou protiletadlové střely na tuhá paliva 9M37. Střela je navržena podle schématu "kachna". Naváděcí hlava pracuje v dvoukanálovém režimu, který umožňuje optimální proporcionální ovládání. Nejprve se SAM snaží dosáhnout cíle v režimu fotokontrastu. Pokud tato metoda selže, hlava se přeprogramuje na infračervenou navigaci. To umožňuje reagovat stejně mobilní na předjíždění a blížící se cíle. K chlazení raketových třísek se používá kapalný dusík, který je uložen ve speciálních nádobách všitých do těla. Tím se zabrání předčasnému samovznícení pojistky. V případě selhání některého z režimů zaměřování přebírá manuální navigaci operátor, který posílá data z radaru do rakety.
Speciální křidélka, pevnáza křídly. Jsou omezeny na úhlovou rotaci střely. Za zmínku stojí, že hlavice 9M37 je vybavena automatickými a kontaktními pojistkami. Díky tomu se střela sama zničí, pokud mine.
Hlavní úpravy
První vylepšenou variantou komplexu byl systém protivzdušné obrany Strela-10 M. Indexování instalace - 9K35M. Charakteristickým znakem modelu byla přítomnost nových naváděcích hlav pro řízené střely. Nyní lokalizační systém vybral objekty ke zničení podle dostupnosti trajektorie. Tím se snížilo riziko pádu do pastí.
Model Strela-10 M2 dostal upravený bojový systém. Úkolem modernizace bylo zvýšení účinnosti a automatizace tlumicí části. Nyní cílové označení pocházelo z baterie PU-12M a systému protivzdušné obrany. Data byla potvrzena radarem, zpracována a přijata šokovým přijímačem. Bylo také rozhodnuto o upevnění polyuretanových plováků na bocích vozidla. Modifikace Strela-10 M3 byla uvedena do provozu v roce 1989. Zde se kultivovanost dotkla pouze palubní výbavy. Model s písmenem „M4“obdržel rozšířenou sadu snímacího stroje, skenovací jednotky, termovizního systému a senzorů pro sledování cíle.
"Strela-10 T" je běloruská verze instalace. Vývoj provedla společnost NPO Tetraedr. V důsledku modernizace bylo palubní vybavení doplněno optickým systémem 1TM, novým navigačním zařízením a vylepšeným digitálním výpočetním čipem. Za zmínku stojí, že v průběhu let proběhly úpravy opakovaněbyl také vystaven raketám. Poslední verze rakety, vhodná pro komplex Strela-10, byla 9M333. Hlavním rozdílem od předchozích modelů byl 3-režimový naváděcí systém s vylepšenou ochranou proti rušení.
Bojové použití
SAM byl opakovaně používán k potlačení místních konfliktů v Angole během bratrovražedné války. Podle předběžných údajů měly ozbrojené síly africké země k dispozici asi tucet bojových vozidel. Strela-10 byla rovněž jednou z hlavních zbraní války v Zálivu v roce 1991. SAM se aktivně účastnily operace Pouštní bouře. Použití protiletadlových systémů dalo Iráku mírnou výhodu ve vzdušném prostoru.
V poslední době se komplexy účastnily pouze občanského konfliktu na Ukrajině poblíž LPR a DLR.
Výkon exportu
Asi 500 původních a upravených verzí Strela-10 je v provozu s Ruskou federací.
Pokud jde o export, Bělorusko je zde na prvním místě. K dispozici má asi 350 9K35. Na druhém místě je Indie s 250 komplexy. Třetí pozici zaujímá Ukrajina se 150 systémy protivzdušné obrany Mezi země, které pravidelně nakupují 9K35 z Ruska, patří také Ázerbájdžán, Jordánsko, Angola, Jemen, Kuba, Makedonie, Slovensko, Sýrie, Libye, Turkmenistán, Afghánistán, Irák, Česká republika, Srbsko atd.
