Kolik aut v Rusku: typy aut, statistiky, počet aut na osobu

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:16

V posledních desetiletích svět zaznamenal skutečný boom v automobilovém průmyslu. V roce 2010 poprvé v historii přesáhl počet aut hranici 1 miliardy. Podle prognóz do roku 2040 dosáhne 1,8 miliardy kusů. Masová motorizace stimuluje poptávku po ropě a je jednou z hlavních příčin znečištění ovzduší a také ztrát na životech. Rusko není výjimkou. Článek odpoví na otázku, kolik aut připadá v Rusku na osobu.

Co je motorizace?

Tento termín se vztahuje k zajištění obyvatelstva silniční dopravou. Jeho hodnota se počítá na základě průměrného počtu aut na 1 000 obyvatel.

Geografie motorizace je značně heterogenní. Nejvyšší zásoba u osobních automobilů je zaznamenána v USA, Kanadě, Německu, Japonsku a Austrálii. V těchto zemíchna osobu připadá přibližně jedno auto.

Nejnižší úroveň motorizace v Africe. Tam je v řadě zemí registrováno méně než 10 aut na tisíc lidí. Rusko je v tomto ukazateli jedním z prvních míst na světě, ale horší než některé vyspělé země, ale před Čínou.

V posledních letech však došlo k rychlému růstu automobilového průmyslu v Číně a Indii. Pozice těchto zemí proto rychle stoupají a mohou se v dohledné době přiblížit úrovni vyspělých zemí.

Motorizace obyvatelstva Ruska

Rozvoj silniční dopravy u nás je pozvolný. Na začátku 20. století ještě převládala tzv. koňská doprava a auta byla spíše exotika. Jejich masové rozšíření bylo zaznamenáno ve 30. letech minulého století. Výsledkem bylo, že ve třetím desetiletí ustoupila koňská doprava dopravě kolové. Osobní vozy byly ale stále vzácné. Tato situace trvala až do roku 1970.

Úroveň motorizace regionů

Moskva byla lídrem v zásobování obyvatelstva osobními automobily. V roce 2002 měla ukazatel 256 aut / 1000 lidí. Do roku 2011 se však stal lídrem Přímořský kraj (580 vozů/1000 lidí) a hlavní město Ruska bylo již na 8. místě. Před ní bylo také území Kamčatky, Kaliningradská oblast, Murmanská, Kalugská a Pskovská oblast a Moskevská oblast. Bylo to pravděpodobně způsobeno přetížeností hlavního města auty a vysokou dostupností metra a dalšíchprostředky veřejné dopravy, včetně taxi.

V celé zemi byl v roce 2010 počet automobilů na tisíc obyvatel 249 jednotek. V roce 2014 se toto číslo zvýšilo na 317. Vysoká úroveň poskytování automobilů byla zaznamenána ve Vladivostoku, Ťumeni, Krasnojarsku, Surgutu a Moskvě. Rating Moskvy však nadále klesal a v roce 2014 se usadila na 10. místě.

Pokud jde o Primorye, dobrým ukazatelem je zde blízkost Japonska a Číny, které jsou jedním ze světových lídrů ve výrobě automobilů.

Dynamika motorizace podle let

Rusko zaznamenalo od 70. let rychlý nárůst počtu automobilů. Na tisíc obyvatel pak připadalo jen 5,5 auta. K růstu počtu osobních aut došlo i v krizi 90. let. Do roku 2016 toto číslo dosáhlo 285 vozů na 1 000 lidí.

Situace v Moskvě se však poněkud liší od trendů v jiných regionech a v zemi jako celku. Maximální motorizace zde byla zaznamenána v roce 2014. V té době byl počet přepravních jednotek na hlavu 311. Do roku 2016 však toto číslo kleslo na 308 vozidel.

Statistiky prodeje

Krize posledních let ovlivnila úrovně prodeje automobilů. V roce 2016 se tedy prodalo 1 425 791 vozů a o rok dříve - 1 601 527 vozů. Od roku 2012 pokračuje postupný pokles. Výjimkou však byl rok 2017 a kumulovaný prodej vzrostl na 1 596 osobních vozů. Důvodem mohla být relativní stabilizace situace v zemi, v jejímž důsledku hned několikobavy Rusů se snížily a takzvaná zadržovaná poptávka zafungovala.

Populace nejčastěji volila Lada. Výrazně nižší prodeje značek Kia, Renault, Hyundai a Toyota. Popularita modelu Kia Rio však za poslední rok raketově vzrostla.

Nejméně kupované byly u nás vozy značek jako: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi a některých dalších.

V roce 2017 zaznamenala Lada největší nárůst tržeb (17 %). Nejhorší výsledky z hlediska dynamiky má Toyota (0 %). Prodeje prémiových vozů však naopak klesly. Nejvíce ztracené: Audi (18 %), UAZ (15 %), Porsche (3–8 %).

Předpověď na rok 2018

Růst cen benzínu, stejně jako růst recyklačních poplatků a spotřebních daní mohou mít negativní dopad na touhu občanů koupit si auto. V první řadě to ovlivní prodeje dovážených aut. Odborníci však stále očekávají nový růst, ale ne tak výrazný jako v roce 2017.

Kolik aut je registrováno v Rusku?

Podle RIA Novosti bylo v roce 2016 v Rusku registrováno více než 44 milionů automobilů. Bylo tam více než 6 milionů kamionů. Dále to bylo 2,2 milionu motocyklů a 890 tisíc autobusů, 3 miliony přívěsů. Celkový počet vozů se ročně zvyšuje o cca 1,5 milionu. Většinou se jedná o auta. Je poměrně obtížné odpovědět na otázku, kolik drahých aut je v Rusku. V poslední době však lidé preferují více možností rozpočtu pro auta a podíldrahá zahraniční auta snížena.

Pokud odpovíte na otázku: kolik aut-cizích aut je v Rusku, tak jich na našich silnicích jezdí 25 milionů, z toho 6 milionů bylo vyrobeno v Rusku. Počet vozidel na zemní plyn se zvyšuje. Nyní je jich 1,4 milionu.

prodej EV

Rysem ruského automobilového trhu je, že podíl elektrických vozidel na celkovém množství prodejů je extrémně malý. Na začátku roku 2017 bylo v zemi pouze 920 elektromobilů, zatímco ve světě jde jejich počet do milionů. Asi třetina z nich jezdí po moskevských silnicích. V jiných oblastech Ruské federace je takových strojů velmi málo.

Většinu elektromobilů u nás tvoří model Nissan Leaf, kterých je 340 kusů. Na druhém místě je Mitsubishi i-MiEV (263 kusů). A kolik vozů Tesla je v Rusku? Významný je i podíl tohoto výrobce: Tesla Model S tvoří 177 exemplářů.

Čtvrtá pozice v "Lada Hellas". Těchto strojů je 93. Zbývající modely představují jednotlivé kopie. Úřady zatím s popularizací tohoto druhu dopravy nespěchají a řešení ekologických problémů spojených s automobily vidí v přechodu vozidel na plynové palivo. Rusko s největší pravděpodobností přejde na elektrickou dopravu jako jednu z posledních na světě.

Kolik kamionů je v Rusku

V roce 2018 byl zaznamenán nárůst flotily nákladních vozidel. V lednu letošního roku se prodalo 4,8 tisíce vozů, což je vícenež před rokem, o 35,9 procenta. Na prvním místě z hlediska prodejů tradičně zůstává ruský výrobce KamAZ. Jeho podíl na celkové hmotnosti nákladních vozidel byl 30 %, tedy 1,5 tisíce kusů. To je však o 5,6 procenta méně než v lednu 2017. Na druhém místě je GAZ s prodejem 587 vozů. Na třetím místě je švédské Volvo, na které připadlo 406 nakoupených vozů. Prodeje běloruských MAZ a švédské Scanie jsou poněkud méně významné.

Hino a Volvo vykázaly největší růst (přes 100 procent). Pokles je typický pouze pro KamAZ. Obecně platí, že podíl zahraničních výrobců ve struktuře trhu nákladní dopravy roste.

Prognóza automobilového trhu

V roce 2017, po čtyřech letech poklesu, tržby vzrostly o 12,5 %. Pokud jde o rok 2018, podle prognóz se prodané vozy zvýší o dalších 11 %. Jejich počet bude 1,64 milionu přepravních jednotek. Podíl tuzemských vozů na prodejní struktuře zůstane nezměněn na 83 %.

Očekává se, že poroste i trh nákladní dopravy. Může to být 10 % a dosáhnout 88 tisíc kusů. U autobusů bude toto číslo činit 16 %.

Závěr

Článek tedy odpověděl na otázku, kolik aut je v Rusku. Charakterizovala se také situace na automobilovém trhu.

Na základě všech těchto informací můžeme dojít k závěru, že v Rusku neustále roste počet automobilů. Rychlá je i úroveň motorizacerostoucí, postupně se přibližující ukazatelům vyspělých zemí. V důsledku toho narůstají problémy: dopravní zácpy, nedostatek místa, znečištění ovzduší atd.

Podíl domácích výrobků je na celkovém automobilovém trhu vysoký.

Motorizace je nejvyšší v Přímořském kraji, s Moskvou daleko na seznamu, což odráží oddanost mnoha Moskvanů veřejné dopravě.

Prodej aut v posledních letech mírně poklesl, ale od roku 2017 má vzestupnou tendenci. Prognózy pro rok 2018 předpovídají pokračující pozitivní dynamiku. Nejoblíbenější je Lada.

Trh s elektrickými vozidly je v zemi stále v plenkách a nelze jej srovnávat s trhem v řadě jiných zemí světa. Pro naši zemi je relevantnější přechod na plynové palivo, který je poměrně aktivní.

Prodej nákladních vozidel za poslední rok a půl výrazně vzrostl. KamAZ je stále ve vedení, ale jeho podíl klesá.