Co je stavební prapor, v obecné rovině zná většina občanů, zejména starší generace. Nevyslovený název těchto jednotek je „Royal Troops“. Lze je připsat legendárním vojenským jednotkám dob SSSR. Pravda, nejčastěji je to způsobeno negativní stránkou reality, protože mnoho branců se tam kategoricky nechtělo dostat a někteří představitelé vojenského vedení se vůbec postavili proti jeho existenci. Podstata služby a její rysy ve stavebních praporech jsou zobrazeny v mnoha anekdotách a komediálních filmech.
Dějiny vzdělání
Abyste pochopili, co je stavební prapor, musíte se podívat na historii vzniku těchto jednotek. Vojenské stavební oddíly se začaly formovat v zimě 1942, aby opravily a obnovily zařízení na územích osvobozených od fašistických nájezdníků.
Koncept „stavebního praporu“byl oficiálně stažen z oběhu v 70. letech minulého století. Nicméně, termín zůstal součástí vojenského a civilního slangového lexikonu. Vojáci stavebních praporů si ironicky říkali „královštívojsko. Existují dvě verze výskytu tohoto jména:
- Z důvodu velkého počtu zaměstnanců. V 80. letech zde žilo přes 350 tisíc lidí, což bylo několikrát více než počet bojovníků pohraničních jednotek, námořní pěchoty a výsadku dohromady.
- Druhá varianta původu vlastního jména je spojena s konstruktérem S. Koroljovem, protože všechny sovětské kosmodromy byly postaveny silami „stavebního praporu“.
Smluvní podmínky
Mezi sovětskými branci nebyly jednotky stavebního praporu považovány za prestižní místo vojenské služby. Tento postoj je dán tím, že tyto jednotky souvisely s vojenským výcvikem pouze formálně. Navzdory tomu získali mladí muži vstupující do řad stavebních praporů řadu výhod oproti rekrutům z jiných vojenských odvětví.
Například v souladu s nařízením ministerstva obrany z roku 1977 dostávali zaměstnanci stavebního praporu plat. Pravda, byly z ní zadržovány poplatky za stravování, kulturní akce, koupání a praní prádla a další druhy dávek. Průměrná částka držená v té době ve prospěch takzvaného „věcového dluhu“byla asi 30 rublů.
Finanční podpora
Pojďme se dále dozvědět více o tom, co je stavební prapor? Plat armády tohoto typu vojsk se pohyboval od 110 do 250 rublů měsíčně. Konečný údaj závisel na specializaci bojovníka. Za nejdražší byly považovány profese jeřábníků a bagrů. Peněžní příspěvek se hromadil na účtu služebníka a byl vydáván na ruku při propuštěnískladem.
V případě nouze mohl bojovník poslat peníze blízkým lidem se svolením velitele příslušné úrovně. Během služby mohl člověk nashromáždit několik tisíc rublů. Dělníci stavebních praporů si navíc často přivydělávali na „hackování“. Poplatek za jeden pracovní den byl asi 10-15 rublů. Praporčíci a důstojníci těchto jednotek získali výhody, které jim umožňují rychle řešit stávající problémy s bydlením.
Balík
Mnoho zajímá otázka týkající se stavebního praporu: jaký druh vojsk? Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že oficiálně se tyto části nazývají „inženýrské“. V sovětských dobách byly oddíly doplňovány hlavně rekruty, kteří absolvovali stavební školy. Obyvatelé venkova, kteří vědí, jak zacházet s různými druhy nářadí, se stali častými představiteli „dělníků stavebního praporu“. Dalším segmentem personálu je znevýhodněná mládež, často se záznamem v trestním rejstříku.
Jedním z hlavních výběrových kritérií pro stavební prapory byl národní znak, i když to není nikde oficiálně potvrzeno a je to zamlčeno. Je třeba poznamenat, že podíl zástupců národů Kavkazu a Střední Asie byl asi 85-90 procent personálu "stavebních praporů". Typ vojsk v této kategorii byl pro ně považován za přijatelný kvůli špatné znalosti ruského jazyka. Mnoho branců bylo vyděšeno jen národním složením jednotek.
Kritické poznámky
Mnoho nejvyšších vojenských vůdců kritizovalo stavební týmy avyzval k jejich rozpuštění. Odborníci kromě porušování ústavních práv konstatovali špatnou organizaci výrobní činnosti stavebních praporů spolu s nízkým materiálně-technickým zabezpečením. Sám maršál Žukov spolu s náčelníkem generálního štábu Sokolovským poukázali na to, že vojenský personál by měl sloužit v ozbrojených silách, nikoli na stavbách a zařízeních civilních ministerstev SSSR.
Co je stavební prapor, lze pochopit z jednoho ze skutečných příkladů. Vojenská stavební jednotka č. 152 byla na podzim 1955 umístěna v nedokončené budově. Přijíždějící komise odhalila flagrantní porušení, pokud jde o blaho a hygienickou péči vojáků. Teplota v ložnicích sotva přesáhla tři stupně, bojovníci se týdny nemyli ani nepřevlékali, trpěli pedikulózou a dalšími nemocemi.
Zajímavá fakta
Servis ve stavebních týmech, jak se na první pohled může zdát, nebyl vůbec bezpečný. Svědčí o tom následující skutečnosti:
- Likvidace následků černobylské havárie. Asi 70 % pracovního kontingentu v kontaminované oblasti tvořili zástupci stavebních praporů.
- V roce 1988 byly jednotky poslány do Arménie, aby obnovily osady po ničivém zemětřesení.
- Výstavba administrativních a obytných budov a také budování opevnění během afghánské kampaně.
- V roce 1982 byly jednotky stavebního praporu v přístavu Stanley (Falklandské ostrovy), aby modernizovaly přistávací dráhu. Právě v tom obdobídošlo k invazi britské armády, která zpochybnila práva na území s Argentinou. Sovětští stíhači zaminovali přístupy k letišti, drželi objekt tři dny, vyzbrojeni ukořistěnými zbraněmi. Teprve rozkaz z Moskvy umožnil zastavit místní konfrontaci, vojáci museli složit zbraně.
Výsledek
Inženýrské jednotky – je to stavební prapor nebo ne? Rozhodně lze na tuto otázku odpovědět kladně. Faktem je, že pojem „stavební prapor“se již dlouho oficiálně nepoužívá. Termín byl nahrazen jiným názvem - "ženijní vojska Ruské federace".
