Interakce se vzduchovými hmotami, kterými je letadlo v atmosféře podporováno, se výrazně liší od vztahu se vzduchem odraženým od zemského povrchu. Pojem „letadlo“je definován současnou legislativou země a také Chicagskou úmluvou. V Rusku jsou všechny lodě určené k letům registrovány v určitém pořadí. Toto je nezbytná podmínka podle platných zákonů.
Definování letadla
Ne všechna letadla jsou klasifikována jako letadla. Zařízení, která stoupají a pohybují se ve vzduchu pouze v důsledku tahu trysek nebo setrvačnosti, nejsou zahrnuta. Jsou to lodě s určitým principem podpory, raketové a vesmírné technologie, neřízené balóny.
Letové přístroje jsou rozděleny do tříd. Níže jsou ty hlavní:
- A – balónky zdarma;
- B - řízené balónky (vyhlídkové balóny);
- C – letadla a další;
- S - kosmická loď.
Civilní lodě (typy)
Letadla pro civilní letectví se dělí na 2 typy: všeobecná a komerční, v závislosti na účelu jejich použití.
Pokud je plavidlo zapojeno do oblasti činnosti leteckých společností přepravujících osoby a různé náklady na komerčním základě, pak je klasifikováno jako komerční plavidlo. Pokud se letadlo používá pro osobní nebo obchodní lety, pak se to týká všeobecného letectví.
V současné době poptávka po druhém typu letectví roste. Má tendenci plnit úkoly, které letectví fungující na komerční bázi není schopno vyřešit. Civilní letadlo všeobecného letectví schopné přepravovat malé náklady. Používá se v leteckém sportu, pro přepravu turistů, ale i pro jiné účely. Toto letadlo má potenciál výrazně ušetřit cestujícím čas.
Lodě tohoto letectví nelétají podle plánu, nepotřebují velké letiště ke startu a přistání. Lidé využívající služeb civilního letectví tohoto typu si mohou zvolit vlastní trasu na určené místo, aniž by museli vystavovat a registrovat letenky.
Letadla jsou neformálně klasifikována podle své specifické hmotnosti. Mohou být lehčí nebo těžší než vzdušný prostor. Lehké lodě (aerostat, vzducholoď) mohou stoupat do atmosféry, aniž by se uchýlily k pomoci speciální elektrárny, ale těžké (letadlo, kluzák) nikoli. Těžká letadla mají rozdíly vstruktura, kterou jsou podporovány v atmosféře.
Let letadla (klasifikace)
Lety těchto plavidel jsou klasifikovány podle jejich účelu, pilotáže a navigace (přístrojové a vizuální), oblasti provozu, nadmořské výšky, terénu a denní doby.
Podle destinace jsou lety klasifikovány do:
- doprava, přeprava osob a různého zboží;
- provádění leteckých prací souvisejících se zemědělstvím, stavebnictvím, ochranou přírody a dalšími oblastmi činnosti;
- školení určené pro výcvik leteckého personálu;
- školení, které se používá k upevnění znalostí pilotů;
- výzkum potřebný pro různé práce a další.
Podle oblasti provedení jsou to: letiště, areál, trať a mimo trať.
Podle nadmořské výšky se lety dělí na lety ve velmi nízkých, nízkých, středních, vysokých, stratosférických nadmořských výškách.
V závislosti na faktoru, v jakém terénu jsou vyrobeny (nad rovinou, horami, pouští, vodní hladinou, polárními územími), mají lety také své vlastní specifické požadavky.
Požadavky na posádku
Za jeho fungování odpovídá posádka letadla. Může zahrnovat osoby, které mají plné zavazadlo speciálních znalostí a mají doklady o kvalifikaci potvrzující tuto skutečnost. Letové posádce může být povoleno provádět lety pouze na základě rozhodnutílékařská rada, musí mít požadované letové hodiny, aby mohl pracovat.
Určité normy, které musí členové posádky dodržovat, jsou předepsány v leteckém kodexu naší země.
Posádka letadla
Velitel, druhý pilot, palubní inženýr jsou obvykle členy letové posádky. Za bezpečnost letadla a osob na palubě odpovídá velitel letadla. Řídí veškerou práci prováděnou na palubě plavidla a má k tomu potřebnou pravomoc.
Druhý pilot je asistent velitele, je oprávněn vykonávat své povinnosti.
Palubní inženýr přímo sleduje stav mechanismů a zařízení, bez jejichž koordinované práce nebude letadlo schopno správně fungovat.
Technický personál
Hlavní povinností letušek je kontrola bezpečnosti cestujících, provádění úkonů stanovených zvláštními předpisy. V případě neobvyklé situace jsou tyto osoby odpovědné za provedení evakuace cestujících. Letušky musí také vytvořit pohodlné podmínky pro osoby na palubě.
Služební personál je podřízen nadřízenému letuškovi, který koordinuje jeho akce s velitelem.
Letadlo je vždy řízeno lidmi – letovou posádkou nebo na dálku. V každém okamžiku letu může člověk ovládat proces své práce.
