Když byl na syrském nebi sestřelen tureckým letectvem ruský Su-24, žádná nebezpečná hysterie u nás nebyla. Reakce byla adekvátní a nebylo hned možné volat Turecko k odpovědnosti a omluvám, ale bylo to možné s úplně jinou válkou – ekonomickou. Pokud by se ale Rusko rozhodlo „zachrastit“zbraněmi, mohlo by doufat v úspěch ve válce na souši i na moři? Tento článek zhodnotí stav tureckého námořnictva a také uvede srovnávací charakteristiky. Je možná vojenská konfrontace mezi oběma zeměmi? O tomto problému nyní diskutuje mnoho odborníků.
Modernizace
Turecké námořnictvo se rychle mění a z hromady hroutících se lodí se stává účinnou silou schopnou prosadit se ve vodách Bosporu a Dardanel. Lodě jsou většinou cizí a moderní, ale čím dál častěji je mají na svědomí jejich vlastní loděnice. Toto není nejzákladnější síla turecké armády, ani největší, ani největšíbohatí, ale Turci pečlivě spravují všechny zdroje a pečlivě provádějí certifikační testy.
Dobří designéři, moderní loděnice – to je klíč k životaschopnosti při celkové modernizaci tureckého námořnictva. V nadcházejících letech turecké velení plánuje modernizaci nebo výměnu většiny lodí a lodí. Modernizační program tureckého námořnictva je navržen tak, aby postupně a nakonec počítal s odmítnutím cizích lodních systémů. Projekty již začínají spolupracovat se zahraničními loděnicemi: hlavní loď se montuje v zahraničí, zbytek v licenci v Turecku. Takto se získává dovednost stavět stále složitější lodě.
Důvody pro modernizaci
Lodařský průmysl v zemi je již poměrně dobře rozvinutý: asi čtyřicet moderních loděnic pracuje nejen pro vlastní obchodní flotilu – poměrně velkou v porovnání s tureckým námořnictvem – ale také vyrábí lodě pro export. Na ministerstvu obranného průmyslu byla vyhlášena soutěž, jejímž výsledkem se stanou vítězi pouze čtyři loděnice, které budou stavět lodě pro námořnictvo. Turecko cítí potřebu silnějšího námořnictva, protože vidí hrozby kolem svých nejen pozemních, ale i námořních hranic.
První tureckou obavou je, že Rusko obnoví sféry vlivu a Turecko má své vlastní zájmy na blízkých severních územích. Jsou to konflikty na jihu a historická konfrontace na západě s Řeckem a samozřejmě na východě - zcelanepředvídatelný Írán. A když vezmeme v úvahu, že devadesát procent celkového zahraničního obchodu země se uskutečňuje po moři, pak pochopíme, proč by lodě tureckého námořnictva měly být schopné obrany. Silné námořnictvo zaručuje bezpečnost plavby a je schopné chránit hranice, což je jen 8300 pobřeží a ostrovy v Egejském moři.
Složení
Turecké námořnictvo má dnes padesát pět tisíc lidí. Povrchovou flotilu tvoří devatenáct hlídkových plavidel, mezi nimi fregaty z Německa (Meko 200) a USA (Oliver Hazard Perry a Knox), šest francouzských korvet. Do pobřežních operací může být zapojeno také dvacet pět raketových a několik desítek hlídkových člunů. Lodě na čištění min byly většinou znovu zakoupeny z Francie, Německa a USA.
Přistávací lodě jsou velmi zastaralé a je jich málo. Ponorek je čtrnáct a všechny německé. Počet lodí tureckého námořnictva, jak vidíme, je docela působivý. Celá flotila nyní provádí standardizaci zbraní, kontroluje řídicí systémy a další lodní vybavení.
Výzbroj
Ve velmi blízké budoucnosti začne Turecko navrhovat samo, bez pomoci cizích mocností. Jedná se o bojové systémy a těžká torpéda a hydroakustiku pro ponorky. Navzdory skutečnosti, že modernizace tureckého loďstva v mnoha ohledech stále závisí na zahraničních partnerech, i nyní je turecké námořnictvo často dosazováno na místo vůdce tohoto regionu.
RuštinaČernomořská flotila si nikdy nekladla za úkol konkurovat v tonáži svým nejbližším mořským sousedům, ale i jediná operačně-strategická jednotka ruského námořnictva, kterou je Černomořská flotila, svůj úkol jistě dokáže splnit a bude plně zajistit vojenskou bezpečnost v tomto dějišti operací. Černomořská flotila má k dispozici hladinové lodě operující v zónách blízkého moře a oceánu, námořní stíhací, protiponorková a raketová letadla, dieselové ponorky a také části pobřežních jednotek.
Ruská černomořská flotila
Vlajkovou lodí flotily je raketový křižník Moskva (projekt 1164), nosič útočných raket s protilodním systémem Vulkan (Bas alt). Rakety mají nadzvukovou rychlost a zasahují cíle v absolutně libovolném bodě černomořského prostoru. "Moskva" také plně plní protiletadlové funkce, protože komplex "Fort" je prakticky S-300 a takových odpalovacích zařízení je osm, což znamená, že zajistí porážku šedesáti čtyř cílů současně. A když po incidentu s naším Su-24 začala "Moskva" ovládat vzduch na západním pobřeží Středozemního moře v Sýrii, turecké vojenské letectví tam okamžitě a úplně přestalo létat.
Nejproduktivnějšími bojovými jednotkami Černomořské flotily jsou raketové čluny Samum, které nemají obdoby v žádných námořních silách zemí v oblasti Černého moře. Tyto čluny mají jedinečnou kombinaci potenciálu dopadu a manévrovatelnosti, proto majíjsou jádrem bojového složení své třídy. Rychle rychlé, s výkonnou výzbrojí osmi protilodních střel, širokou škálou protiletadlových a dělostřeleckých instalací, tyto raketové čluny spolehlivě poskytují kontrolu nad mořskou zónou.
Ponorky
Ruské černomořské podmořské síly byly nedávno také znovuzrozeny. Ponorky projektu 636 jsou považovány za nejnenápadnější – „oceánské černé díry“slovy odborníků z NATO. Splývají s přirozeným mořským pozadím a zasahují cíle ve vzdálenosti, která neumožňuje detekovat nepřítele, a tato vzdálenost několikrát převyšuje detekci.
A v Černém moři jsou nejméně čtyři nové ponorky této třídy. Ponorky této třídy (Varshavyanka) disponují výkonnými zbraněmi – šesti vozidly po osmnácti torpédech nebo čtyřiadvaceti minami a také řízenými střelami Kalibr, které ničí i pozemní cíle, což se ukázalo v syrské operaci. Námořní letectvo bylo aktualizováno i pro Černomořskou flotilu, doplněno o nové stíhačky SU-30SM a nejrozsáhlejší arzenál pochvalných slov k popisu bojových kvalit tohoto letounu nestačí. Vše výše uvedené naznačuje, že v předpovědích konfrontace mezi tureckým a ruským námořnictvem je srovnání jednoznačně v náš prospěch.
Plovoucí „second hand“je aktualizován
Turecko si je dobře vědomo toho, že situaci na námořních hranicích je třeba posílit, a protodlouho a tvrdohlavě se pokoušeli vytvořit zcela vlastní válečnou loď, i když návrhy jsou vypůjčené od Němců a zbraně od Američanů. V tureckých loděnicích se ale staví nové korvety, dokonce se plánuje i čistě turecký torpédoborec se schopnostmi evropské nebo americké úrovně. Dokonce se mluví o stavbě obojživelného vrtulníkového nosiče podobného Mistralům.
To znamená, že nálada turecké strany je stále militantní a posilování Černomořské flotily Ruska je pro turecké vedení velmi nepříjemné. Navíc se na Krymu objevilo takové soběstačné uskupení, že zcela pokrývá povodí Černého moře. Vedení země je ještě více znepokojeno tím, že se ve Středozemním moři usadila i ruská letka. Je to škoda pro Turecko, protože nedávno byli v tomto regionu nejsilnější.
Zranitelnosti
Dnes je Turecko v rozporu s téměř všemi svými sousedy, dokonce i Izrael přestal být spojencem, o to podivnější se vztahy se Sýrií staly. A napětí ve vztazích s Ruskem je ta nejnepředvídatelnější okolnost. Jediné, co může Turecko v tomto ohledu udělat, je spřátelit se s Ukrajinou proti Rusku, ale to nepřinese útěchu nikomu, především tureckému námořnictvu.
Rusko-turecký konflikt se vyvíjel výjimečně rychle, ale ještě rychleji byl uhašen – a bez vojenského zásahu. Nicméně již byly učiněny předpovědi neuvěřitelných událostí: blokáda úžin, blokáda ruské flotily u pobřeží Sýrie, demonstrovaná při cvičení tureckých jednotek v Marmarském moři, a později postup ponorkyčlunů ve směru křižníku „Moskva“, zvýšilo napětí ve vztazích mezi oběma zeměmi téměř na maximum. Můžete analyzovat nedávné chování tureckého námořnictva, fotografické informace jsou prezentovány poměrně široce.
Právní práva
Je třeba zdůraznit, že Turecko nemá právo blokovat úžiny, protože již v roce 1936 úmluvu ratifikovala většina zemí, včetně Turecka samotného. Suverenita nad Dardanelami a Bosporem nedává právo blokovat pohyb flotil jiných zemí bez vyhlášení války.
