Vrtulníky se rozvinuly až ve druhé polovině 20. století. Ve druhé světové válce se prakticky nepoužívaly. V korejském konfliktu však bojová vozidla ukázala svou nejlepší stránku. Američané byli první, kdo vyvinul takové vojenské vybavení, a zpočátku ani neměli konkurenty. V současné době jsou letadla využívána k průzkumným účelům, k seřizování palby, k evakuaci raněných, k vyloďování vojáků atd. A v této recenzi by měly být zdůrazněny některé americké vojenské vrtulníky.
Bojové vozidlo se zvýšenou pancéřovou ochranou
Konstrukce vrtulníku AN-1 byla navržena podle jednorotorového schématu. Téměř všechna bojová vozidla tohoto typu mají dvoulistý hlavní a ocasní rotor. Výjimkou je model AN-1W. Je třeba také poznamenat, že mají ve své konstrukci nezatahovací podvozek lyžařského typu. Tato řada se vyznačuje úzkým trupem. Do kokpitu se vejdou dva členové posádky. Budou sedět vedle sebe. Americké vojenské vrtulníky této řadyvyznačuje se zvýšenou pancéřovou ochranou a také zdvojeným systémem ovládání. Neexistuje žádný nákladový prostor. Pro výrazné zvýšení rychlosti s ovladatelností konstruktéři nainstalovali relativně malý střed křídla.
Výzbroj a hlavní rozdíly mezi těmito modely
Americké vojenské vrtulníky této řady jsou vybaveny lafetou pro dělovou věž, která je umístěna v přední části trupu. Pod křídlem jsou také čtyři pylony, které mohou být vybaveny odnímatelnými zbraněmi. Aby se snížila pravděpodobnost zasažení střel IR naváděcí hlavicí, vybavili konstruktéři vůz systémem chlazení výfuku motoru. Zesílené čepele vydrží 23mm náboje.
Jaký je rozdíl mezi řadou AN-1 a ostatními modely? Skládají se z různých elektráren, zbraní a palubního vybavení. Bojová vozidla této řady jsou schopna se vznášet ve výšce 915 metrů s plnou zásobou paliva a také s tunou zbraní při teplotě 35 stupňů.
Dopravní vojenský vrtulník
Americký vojenský vrtulník „Chinook“(SN-47) poprvé vzlétl do vzduchu v roce 1961. O rok později byl přejmenován na CH-47A. Na samém počátku byl vybaven dvěma motory, jejichž výkon dosahoval 1641 kW. Následně bylo rozhodnuto o jejich nahrazení výkonnějšími jednotkami. Celokovový trup se vyznačuje obdélníkovým průřezem a zaoblenými rohy. Na každé straně spodní části trupu můžetedetekovat kapotáže. Skrývají palivové nádrže, každá tři. Obojživelný americký vojenský vrtulník, který se jmenuje Chinook, pojme 44 výsadkářů. K dispozici jsou uzly s možností upevnění nosítek pro raněné v počtu 24 kusů. Díky sklopné klapce, charakteristické pro nákladový poklop, je možné vytvořit nakládací rampu.
Břity jsou upevněny pomocí pantů. Aby se snížilo abrazivní opotřebení, bylo rozhodnuto pokrýt špičku čepele slitinami titanu a niklu.
Slavný vrtulník Apache
Americký vojenský vrtulník Apache (AN-64) byl navržen k poskytování palebné podpory vojákům. Je také nezbytný pro ničení obrněných objektů. Bojové vozidlo může provádět výpady bez ohledu na denní dobu, viditelnost a povětrnostní podmínky. Aby se snížila pravděpodobnost, že rakety s IR naváděcími hlavicemi zasáhnou vůz, je výfuk pohonné jednotky produkován prostřednictvím zařízení, které rozptyluje proud a zároveň snižuje jeho teplotu. Americký vojenský vrtulník, jehož jméno je „Apache“, je vybaven ATGM Hellfire, který se vyznačuje přítomností laserového navádění. Věž pod trupem nese 30mm kanón.
Čepele nesoucího vína se vyznačují obdélníkovým tvarem a zahnutou špičkou. Díky tomu bylo možné snížit vliv stlačitelnosti při dosahování vysokých letových rychlostí. Lopatky jsou upevněny systémy pružných torzních desek. Jsou schopny udržet svůj výkon v případě zásahu střelami, jejichž ráže dosahuje 15,7 mm. Jaké další americké vojenské vrtulníky je třeba vyzdvihnout?
Průzkumný bojový vrtulník
Vrtulník Comanche (RAH-66) je moderní dvoumotorové průzkumné bojové vozidlo. Je také schopen podporovat pozemní síly palbou. Trup, který má americký vojenský vrtulník se dvěma vrtulemi, se vyznačuje nízkou efektivní odrazovou plochou. Bojové vozidlo má odnímatelné zbraňové pylony, elektronický systém řízení letu a ergonomický kokpit. Vrtulník je vybaven pětilistým hlavním rotorem. Ocasní šroub je v kroužku. Bojové modely této řady mají IR senzory a teleskopické televizní kamery. Poskytují schopnost provádět noční lety a také identifikovat cíle s vysokou přesností. Výzbroj vrtulníku tvoří Hellfire ATGM s laserovým naváděním. Nechybí ani střela vzduch-vzduch Stinger, světlice a 20mm kanón.
Dvourotorový vojenský vrtulník
Americký vojenský vrtulník se dvěma vrtulemi, jehož jméno je Kiowa Warrior, začal být projektován již v roce 1984. Některé modely byly následně upraveny na lehká speciální vozidla. S jejich pomocí byli transportováni ranění, vojáci a náklad, který byl zajištěn pomocí vnějšího závěsu. Provedení má čtyřlistý nosič advoulistý ocasní rotor. Díky použití nového nosného systému bylo možné prodloužit čas strávený v letu až na 2,5 hodiny. Vrtulník se přitom dokáže pohybovat nejen v přímém směru, ale i do stran a vzad. Může se také vznášet ve vzduchu s rychlostí větru 65 km/h.
Vrtulník je vybaven ochranou proti střelám ráže 7,62 mm. Díky zeslabení tepelného vyzařování motoru a použití aktivní IR interferenční stanice se podařilo snížit pravděpodobnost zásahu střel IR hlavou. Posádka s palivovými nádržemi je chráněna pancéřovými pláty. Dokážou odolat 30mm projektilům. Aby nedošlo k poškození lopatek rotoru, byly vybaveny řezným nožem. Vrtulník této řady může přenášet data o cílech do pozemního bodu pomocí speciálních systémů. Tento postup trvá asi 6 sekund.
Hromadné transportní vrtulníky
Jak se jmenuje americký vojenský vrtulník, jehož většinu úprav lze přepravovat na letounech C-124? Řeč je o bojových vozidlech UH-1 Huey. Za dobu jejich zdokonalování konstruktéři vylepšili některé jeho parametry. Zvýšil se počet sedadel pro cestující, letová vzdálenost byla téměř 3x. Ale hmotnost bojového vozidla se zároveň stala mnohem větší. Nejprve se do vzduchu vznesly jednomotorové modely této řady, ale pak bylo rozhodnuto vyrábět dvoumotorové. Mnoho modifikací této konkrétní řady lze přepravovat pomocí dopravních letadel jako napřC-124. Výzbroj je odnímatelná. Jsou pro něj speciální upevňovací body: pět zabudovaných a dva sklopné. Na všechny tyto uzly lze bez výjimky nainstalovat kulomety s granátomety.
Závěr
V tomto přehledu byly zvažovány některé americké vrtulníky používané v průzkumných a bojových operacích. Ve skutečnosti je jich hodně a na popis všech modelů není dost času. Zvažovali jsme pouze nejslavnější a nejoblíbenější série. Doufáme, že vám tento článek pomůže porozumět tomu, co jsou bitevní vrtulníky navržené ve Spojených státech.
