Ukrajinské letectvo: popis. Síla ukrajinského letectva

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:09

Vznik a historie vzniku ukrajinského letectva jsou nerozlučně spjaty s událostmi před dvaceti lety. V roce 1991, po rozpadu SSSR, ve spěchu, aby neztratili vlastní nezávislost, každá ze sovětských republik vyhlásila svou nezávislost. Ukrajinský stát nebyl výjimkou.

Význam letectva pro Ukrajinu

Příští rok se stal nesmírně důležitým pro vytvoření mladého suverénního státu. Vedení země bylo pověřeno organizací vládních orgánů a ochranných struktur. Kromě toho, republika, která právě získala nezávislost, potřebovala vytvořit vlastní obrannou schopnost, aby potvrdila svůj status.

Hlavním krokem v tomto procesu vývoje bylo vytvoření armády. Přitom jedním z určujících prvků ozbrojených sil je dodnes ukrajinské letectvo.

Řízení vojenského letectví na Ukrajině

Nově vzniklý samostatný stát zdědil dostatečné základní základy od mocného Svazu Sovětů. Základní letecké armády, které jsou součástí ukrajinského letectva, jsou tedy páteří celého vojenského letectvíkomplex moderní země. To zahrnuje:

• Vinnitské velitelství 24. strategické správy vojenského letectví;
• Kyjevské velitelství 17. VA armády;
• Velitelství Lvovské armády 14. VA;
• Odeské velitelství 5. VA armády.

V sovětských dobách byla Ukrajina navíc územím rozmístění některých základen, mezi nimiž byla 8. samostatná armáda protivzdušné obrany v Kyjevě a 28. sbor protivzdušné obrany se nacházel ve Lvově.

Vzdělávací letecké instituce

Nezávislá Ukrajina se stala vlastníkem přípravných institucí specializovaných na výcvik a absolvování leteckých specialistů. K dnešnímu dni v zemi působí několik leteckých škol, včetně navigační VVAUSh a 2 letových VVAUL.

Rozkaz náčelníka Generálního štábu Ozbrojených sil Ukrajiny ze dne 17. března 1992 znamenal začátek fungování aparátu Vzdušných sil Ukrajiny. Hlavní velitelství sídlí v místě bývalého dislokovaného oddělení Vinnitsa 24. VA. Na základě zbývajících velitelství v Kyjevě, Lvově a Oděse byla vytvořena centralizovaná oddělení, záloha a instituce pro školení personálu.

Přechod letectví ze SSSR k samostatnému státu

Množství historické letecké techniky zděděné ukrajinským letectvem v období geopolitických změn bylo působivé číslo. V té době zde bylo asi 3000 letadel, z toho polovina bojových letadel, více než 650 vojenských jednotek atucet leteckých divizí. Sílu ukrajinského letectva lze srovnat s počtem obyvatel malého města: 184 000 vojáků a 22 000 civilních podřízených.

Problémy v této oblasti

Bohužel v tuto chvíli není bojová připravenost ukrajinského letectva na patřičné úrovni. Existuje pro to několik důvodů.

Za prvé, prostředky zahrnuté v ročním rozpočtu státu nejsou schopny pokrýt všechny nezbytné výdaje tohoto odvětví. Peněz není dost ani na nákup leteckého paliva, ani na modernizaci zařízení a strojů, ani na opravy. Vzdušné síly Ukrajiny se přesto postupně dostává z krizové situace. Situace se výrazně zlepšuje a tuto skutečnost lze jasněji vidět na paralele se situací ve vojenském leteckém průmyslu v 90. letech minulého století.

V té době měli piloti ukrajinského letectva obrovský nedostatek letového času. Specialisté z leteckého průmyslu mohli v té době sedět u kormidla svých vojenských letadel maximálně 5 hodin za celý rok. V polovině roku 2000 se situace začala zlepšovat: průměrná roční doba letu se zvýšila na 30 hodin. I když pro udržení vysoké praktické úrovně pilotů to zdaleka není počet, který je potřeba. 200 hodin ročních letů – to je úplné minimum, které piloti ukrajinského letectva potřebují.

Všechny výše uvedené problémy státního letectví se odrazily v reformním období roku 2004.

Protivzdušná obrana a letectvo se spojilyjedna sféra, protože na pozadí neustálých škrtů se pro Ukrajinu stalo nerentabilní držet je odděleně. Kromě toho byly z vojenské techniky staženy bitevní letouny MiG-23, Su-24 a Tu-22, u mnoha vozidel byla určena generální oprava. Ukrajinské letectvo prošlo výraznými změnami, ale obecně optimalizace odvětví postupuje nejistými kroky. Modernizované vybavení se výrazně liší od analogů v Ruské federaci a zemích NATO.

Účel vzdušných sil na Ukrajině

Vzdušné síly Ukrajiny jsou řízeny a koordinovány generálním štábem ozbrojených sil Ukrajiny a vrchním vrchním velitelem. Dozorčí orgány sídlí v Kyjevě a odtud požadují potřebná data o bojové připravenosti, požadují urychlené poskytování zpravodajských zpráv, které budou užitečné pro ozbrojené pozemní síly. Vojenské jednotky letectví jsou geograficky rozděleny podle příslušných velení a musí plnit všechny přidělené operační a taktické úkoly.

Posláním ukrajinského letectva je v podstatě úplné zničení nepřátelské infrastruktury, velitelství a bodů. Bez řádného financování se vojenské letectví ukrajinského státu ukázalo jako prakticky neschopné dosáhnout požadovaného výsledku. Nízká úroveň výcviku pilotů, zastaralé zbraně a bojová letadla, nedostatek moderních operačních programů ovlivňují fungování vzdušných sil.

Organizace, struktura a zbraně

Hlavní jednotkou letectva je AB -letecká brigáda, která je zase koordinována a podřízena leteckému velitelství nebo taktické skupině. Na Ukrajině se rozlišují tyto vzdušné příkazy:

- „Jih“, který zahrnuje útočné a stíhací letecké brigády (Su-25 a Su-27);

- „středisko“, kterému je podřízena stíhací brigáda MiG-29;

- „Západ“obsahuje tři letecké brigády, včetně dvou stíhacích (MiG-29) a jednoho bombardéru (Su-24M);

- „Krym“je taktická skupina, která zahrnuje pouze jednu stíhací leteckou brigádu (MiG-29).

Státní orgány opakovaně konstatovaly, že pro zlepšení materiální složky rozvoje leteckého průmyslu je plánováno snížení na počet šesti AB. Ideální počet by byly dvě stíhací a dopravní letecké brigády a po jedné pro útočnou a bombardovací. Ty by navíc měly kombinovat průzkumné činnosti. Vedení armády plánuje ponechat v trvalé údržbě asi 120 bojových letounů a 60 kusů cvičných letounů. Počet zaměstnanců odpovědných za vojenskou službu se také výrazně snížil na 20 tisíc lidí.

Raketové skupiny letectva

Když mluvíme o vlastnostech letectva ukrajinského státu, stojí za zmínku raketové síly. Jsou vyzbrojeni protiletadlovými systémy S-300 a instalacemi dlouhého dosahu S-200. Nelze nezmínit radarové skupiny, které spravují prostředky sledování a kontroly vzdušného prostoru nad Ukrajinou. Díky nim raketomety a stíhačkyopatřena údaji o označení cílů a objektů. Většina radarů protivzdušné obrany země zpravidla používá metodu analogového zpracování signálu. Mezitím je taktika bojových operací vojenského letectva moderní Ukrajiny založena na taktickém vývoji armády SSSR.