Co je to kongesce? V jakých vědách a oblastech lidské činnosti se toto slovo používá? Jaké jsou příčiny dopravních zácp a jak je řeší v progresivních zemích a městech po celém světě? Odpovědi na všechny tyto otázky najdete v našem článku.
Kongesce je… Definice a použití termínu
Tento termín se používá v několika vědních disciplínách a oblastech lidské činnosti. I když význam slova „zácpa“je přibližně stejný. Synonyma pro to jsou: dopravní zácpa, zpoždění, zádrhel a další.
Co je to kongesce? V nejširším slova smyslu se jedná o zpomalení nebo dočasné zpoždění pohybu jakýchkoliv objektů (lidí, částic, aut a podobně). Navíc se všechny tyto předměty nebo těla musí pohybovat stejným směrem.
Pojem „kongesce“se nejčastěji používá, pokud jde o automobilovou dopravu. V tomto případě se často nahrazuje slovem „korek“. Termín je také široce používán v hydrologii. V této vědě to znamená hromadění ledových krů různé velikosti v korytech řek a vodních toků. Zácpy na řekách se obvykle objevují brzy na jaře, což provokujestoupající hladina vody a záplavy.
Co jsou dopravní zácpy?
Obyvatelé velkých metropolitních oblastí jsou již zvyklí stát nečinně v dopravních zácpách na cestě k robotu nebo se z něj vracet domů. Co je to dopravní zácpa? Co to je?
Když počet aut pohybujících se po silnici překročí její kapacitu, dojde k dopravní zácpě nebo zácpě. Jeho rozvoj je rychlý a lavinový: během několika minut může být paralyzována celá městská ulice. Dopravní zácpy by se neměly zaměňovat s takzvanými „hrbolatými“„tahy“nebo dočasnými frontami vozidel před semafory.
Je zvláštní, že problém dopravních zácp se objevil v 17. století! V té době samozřejmě žádná auta nejezdila. Ale byly tu kočáry, jejichž počet se vymknul z měřítka.
V roce 2006 byla v Rusku zavedena nová dopravní značka, která se nazývá „Congesce“. Znamení je dočasné. Když ho řidič uvidí před rozcestí, může si zvolit alternativní trasu, aby objel problémovou oblast.
Příčiny dopravních zácp a jak je řešit
Pro dopravní zácpy na městských silnicích existuje mnoho důvodů. Pokusíme se upozornit na nejběžnější z nich:
- denní a týdenní pohyb obyvatelstva;
- vážné mimořádné události;
- opravné práce na důležitých dálnicích;
- přítomnost neregulovaných nebo problematických křižovatekkřižovatky;
- přítomnost omezení na vozovce;
- blokování provozu na silnicích pro průjezd VIP osob, úředníků, prezidentských kolon atd.;
- obtížné povětrnostní podmínky (mlha, sněžení, náledí atd.).
S dopravními zácpami se různé země a města snaží vypořádat různými způsoby. Výstavba dalších mimoúrovňových křižovatek, úprava křižovatek, správná úprava semaforů a rozšíření vozovky jsou klasické způsoby. V nejrozvinutějších zemích planety se do řešení tohoto problému aktivně zapojují vědci, kteří využívají nejnovější počítačové technologie a vývoj.
Brazilské město Curitiba lze nazvat referenčním příkladem v boji proti dopravním zácpám. Místní úřady zde dovedly práci veřejné dopravy téměř k ideálu. V mnoha metropolitních oblastech východní Asie se tento problém řeší pomocí kvót (například v Singapuru). Zde člověk potřebuje nejen koupit auto, ale také získat kvótu (povolení) na jeho používání ve městě.
V Aténách se ale k řešení problému přistoupilo mimo rámec. V řecké metropoli mají v sudé dny povolen vjezd do ulic města pouze autům s poznávacími značkami končícími na sudé číslo. V liché dny je opak pravdou.
Na závěr…
Po přečtení našeho článku jste se dozvěděli, co je to přetížení. Jedná se o zpomalení pohybu osob, aut nebo jakýchkoliv jiných předmětů nasměrovaných jedním směrem. Zácpy nejsou jen na ulicích, dálnicích nebo dálnicích. Hromadění ledových krů na řekách během jejich otevírání v jarních obdobích se také nazývá dopravní zácpy.
