Historie císařského mostu v Uljanovsku

Obsah:

Historie císařského mostu v Uljanovsku
Historie císařského mostu v Uljanovsku

Video: Historie císařského mostu v Uljanovsku

Video: Historie císařského mostu v Uljanovsku
Video: Jaké říční výletní lodě jsou v Rusku? 2024, Smět
Anonim

Na podzim roku 1916 byl v Uljanovsku (starý název města - Simbirsk) otevřen nový velký most. V té době to byl největší železniční přejezd přes Volhu v Evropě. Následně sehrál velkou roli v ekonomice provincie a Sibiře.

císařský most v Uljanovsku
císařský most v Uljanovsku

Kdo se rozhodl stavět?

V 19. století byla v Simbirsku položena železnice a okamžitě se plánovalo postavit most přes Volhu. Dříve se zboží přivezené po kolejích vykládalo z vagónů. V létě je převáželi na pramicích na druhou stranu. V zimě se náklad přesouval z pobřeží na pobřeží podél zamrzlé řeky. Na opačné straně bylo vše znovu naloženo do vagonů.

Na podzim roku 1910 se Stolypin plavil po Volze. A nějakou dobu kotvil na pobřeží Simbirsku. Během této návštěvy princ Dolgorukij, obchodníci a čestní občané Simbirsku přinesli ministrovi argumenty o důležitosti, důležitosti a potřebě postavit most, aby bylo dosaženo vysokého hospodářského oživení města. Stolypin souhlasil a převzal osobní kontrolu nad stavbouželezniční most.

Začátek stavby

V roce 1913 začala stavba mostu. Projektu se ujal inženýr se zkušenostmi N. A. Belelyubsky, který byl špičkovým specialistou na stavbu mostů a stavební mechaniku. Předtím postavil více než sto mostů a zabýval se také stavbou velkých železničních mostů přes dlouhé a široké řeky.

Závod v Doněcku (Ukrajina) vyráběl kovové konstrukce pro stavbu mostu. Přivezli je do Simbirsku a tam na místě smontovali konstrukce. Na Uralu se těžila žula na obkladová mola. Kámen a drť se těžily v samotné provincii Simbirsk. Rozpětí byla vyrobena z nýtovaného železa, to bylo ve světové praxi použito poprvé. Pro instalaci byla použita nejnovější technologie. Pro práci pod vodou se používaly kesony a mostové jeřáby. Stavba probíhala celý rok, ani v krutých zimních mrazech se nezastavila. V létě 1914 došlo k požáru mostu. A z hory přišel sesuv půdy, který zničil osm zcela přestavěných mol a zničil mnoho budov, domů a téměř celé nádraží. Z tohoto důvodu byla stavba mostu nějakou dobu obtížná.

V nejkratším možném čase byla dokončena stavba velkého železničního mostu. Stavba tohoto obra trvala pouhých 2,5 roku. Je zde vysoká úroveň bezpečnosti: během stavebních prací nedošlo k žádnému úmrtí. Stavba byla dokončena v říjnu 1916.

císařský most v Uljanovsku uzavřen
císařský most v Uljanovsku uzavřen

Otevření

Most zahájil provoz v roce 1916, 18Říjen. A hned začali expedovat. Na počest zahájení prací na mostě uspořádali místní kněží modlitební bohoslužbu spolu se simbirským a syzraňským biskupem a obřad vysvěcení železničního mostu. Guvernér města Simbirsk vyjádřil svou vděčnost stavitelům a těm, kteří se rozhodli most postavit. V době slavnostního ceremoniálu byl most pojmenován „Jeho císařské Veličenstvo Mikuláš II. Brzy se ale název změnil – byl přejmenován na „Most svobody“. Stalo se to v roce 1917.

Když se bílí stahovali z města, v roce 1918 vyhodili do povětří jedno pole, které bylo rychle obnoveno novou vládou.

uzavření císařského mostu v Uljanovsku
uzavření císařského mostu v Uljanovsku

Automobilová doprava přes císařský most

Během výstavby přehrady Kuibyshev byla rozšířena kotviště mostu. Během rekonstrukce nebyl zastaven provoz na Císařském mostě v Uljanovsku. 6. listopadu 1956 byl otevřen železniční provoz. Po dokončení rekonstrukce byly nové nástavby upraveny pro automobilovou dopravu. Auta začala po mostě jezdit v roce 1958 na konci léta (10. srpna). K jízdním pruhům byly připevněny podpěry pro pohyb automobilů, do této práce byli zapojeni potápěči.

Císařský železniční most v Uljanovsku byl postaven pomocí nýtovaných spojů a automobilový – pomocí svařování, se stalo novým slovem při stavbě mostů. Po dokončení rekonstrukce byl zvednut Císařský most v Uljanovsku a břeh, koleje byly vráceny na své místo a od té doby začalo fungovatsilniční most.

Poslední rekonstrukce Císařského mostu v Uljanovsku trvala sedm let – od roku 2003 do roku 2010. Rozhodnutí o rekonstrukci padlo z důvodu únavy (stárnutí) kovu. Císařský most v Uljanovsku nebyl v době opravy pro dopravu uzavřen.

závěrečná oprava císařského mostu v Uljanovsku
závěrečná oprava císařského mostu v Uljanovsku

Na podzim roku 2016 byla demontována stará asf altová vozovka a položena nová. Uzavírka Císařského mostu v Uljanovsku kvůli opravám v roce 2016 byla provedena v noci, od 21:00 do 5:00.

Doporučuje: