Volby guvernéra Saratovské oblasti konané v září 2017 nepřinesly velká překvapení. Podle očekávání je vyhrál Valery Radaev. Volilo ho 74,63 % aktivního obyvatelstva. Jeho vítězství bylo zřejmé a rozdíl od ostatních kandidátů je docela působivý. Šlo o první volbu šéfa kraje od roku 2000. Do té doby byli kandidáti na post hejtmana jmenováni podle návrhu prezidenta a schvalováni krajskou dumou. Kdo je tedy tato osoba, která již zmíněný post zastávala od roku 2012 a vyhrála volby v září tohoto roku, aby pokračovala ve své činnosti? Biografie Radaeva Valeryho Vasiljeviče, který vyrostl v jednoduché dělnické rodině, pomůže odpovědět na některé otázky týkající se osobnosti tohoto politika.
Dětství
Valery Radaev je rodák z oblasti Saratov. Přesněji řečeno, jeho život začal ve vesnici Blagodatnoye, která se nachází v okrese Chvalynsky. Narodil se v roce 1961 na jarní den 2. dubna. Jeho otec byl řidič na státním statku a jeho matka tam pracovala.a hlavní agronom. Valery vyrostl v obyčejném venkovském domě, kde se po dvoře potulovaly kachny a slepice. Rodiče museli v 5 hodin ráno vstávat, aby vyhnali ovce a krávy na pastvu. A odmala byli chlapec a mladší sestra Světlana pověřeni povinností pomáhat jim s domácími pracemi. Takto začala biografie Valerije Vasiljeviče Radaeva.
Když byl teenager, jeho oblíbenou zábavou byl sport a čtení. Aby však chlapec získal zajímavé knihy ve venkovské knihovně, musel čekat několik týdnů, ale trpělivost stála za to. Malý Valera se ponořil do fantastického, dobrodružného světa literárních hrdinů a snažil se napodobit své oblíbené postavy a učil se od nich. Jeho léto obvykle prošlo v lesích jeho rodné země na březích řeky Volhy.
Studie
Jako teenager Radaev, jak dosvědčují jeho učitelé (zejména Ljubov Paramonova, učitelka literatury), již začal projevovat vrozené vůdcovské sklony. A vesnická knihovnice Mironova vzpomíná, že chlapec velmi rychle přešel od čtení o dobrodružstvích k vážné literatuře, čímž získal inženýrské dovednosti. Valerij Vasiljevič Radaev, který si ze školní lavice vylepšil své přirozené sklony, získal vzdělání.
Po osmé třídě pokračoval ve studiu ve městě Marx, které se nachází v Saratovské oblasti, a zapsal se na zemědělskou školu. Další jednotlivci, kteří později dosáhli úspěchu ve vedoucích pozicích, absolvovali stejnou vzdělávací instituci. Životopis Valeryho Vasiljeviče Radaevav tomto období již bylo poznamenáno aktivní sociální prací. Při studiu na technické škole byl vedoucím skupiny.
Rychlý kariérní postup
Radaevova rychlá kariéra je z velké části způsobena změnami, které se u nás odehrály v 80. letech. Přiblížila se doba krize, problémů bylo čím dál tím víc. Vůdci, kteří se nedokázali vyrovnat s proudem narůstajících problémů, se často měnili. Byl akutní nedostatek mladých, aktivních a inteligentních odborníků.
Životopis Valeryho Vasiljeviče Radaeva v tomto období byl poznamenán mnoha významnými úspěchy. Zejména se stal strojním inženýrem a učinil několik užitečných racionalizačních návrhů. Mezi nimi je hydraulický vozík na krmení hospodářských zvířat, odklízení sněhu a opravy polních cest a některé další novinky. To velmi pomohlo v těchto těžkých časech zachovat a modernizovat ekonomiku v Chvalynském okrese. I nyní, po mnoha letech, je považována za jednu z nejpokročilejších v regionu.
Radaev se stal ředitelem Blagodatinského státního statku a nepřestal se zdokonalovat a pokračoval ve studiu na Zemědělském institutu v Saratově. Poté získal post starosty Chvalynsku, vedoucího okresní správy. O něco později, tedy v roce 2002, se stal členem strany Jednotné Rusko. Jeho kariéra tedy pokračovala a vysoké pozice, poznamenané osobními úspěchy, střídaly jedna po druhé, dokud nebyl v březnu 2012 jmenován guvernérem Saratovské oblasti.
Osobní život a koníčky
Přátelé a kamarádi Radaeva v práci, charakterizující Valeryho Vasiljeviče, o něm obvykle dávají velmi pozitivní zpětnou vazbu. Z vášnivých koníčků se zpravidla nazývá lov a rybaření. Je to člověk, který není náchylný k dobrodružství, rozumný a klidný, zapálený pro svou práci, oddaný zájmům strany, kterou si vybral. Je celkem skromný a nerad pózuje novinářům. Ale navzdory tomu zástupci médií často rozdmýchávají humbuk kolem jména a rodiny Radaeva Valeryho Vasiljeviče.
Jeho žena Natalya učí zeměpis ve škole. Zástupci médií uvedli, že na ni byl registrován automobil Mercedes, luxusní jachta a obytný dům o celkové ploše 286,5 m22. Sám Radaev přitom podle údajů o svých příjmech nemá drahý majetek, což je velmi podivné a vede to k podezření. Zvěsti, které nejsou vždy osobní, kolují o guvernérově synovi Alexeji, který je zapleten do vysoce profilovaných skandálů.
Ocenění
Za své zásluhy a nezištnou snahu o dobro své rodné země získal slavný krajan titul čestného občana Chvalynské oblasti. Mezi další ocenění Radaeva Valerije Vasilieviče patří Řád přátelství a Řád sv. Sergia z Radoneže a také medaile „Za zásluhy o vlast.“
Doma v Blagodatném na něj stále vzpomíná s těmi nejlaskavějšími slovy. Je třeba poznamenat, že o důležitých otázkách diskutoval nejen ve zdech své osobní kanceláře, ale také během vzrušujících sportovních soutěží, které Radaev organizoval arád se jim věnoval ve volných hodinách. Na památku takových událostí se v místním muzeu dochovaly zajímavé fotografie. Valerij Vasilievič nikdy nezvýšil hlas na své podřízené, ale všichni ho respektovali a báli se ho a bylo téměř nemožné před ním něco skrývat.
Problémy Saratova
Obyvatelé Saratova hlasovali pro svého guvernéra a doufali, že jim Radaev pomůže vyřešit mnoho naléhavých problémů. Mezi ně patří zejména potíže s pohybem po městě. Často, ne bezdůvodně, se tomu říká „kolaps dopravy“.
V Saratově, navzdory četným stížnostem obyvatel a opakovanému pokrytí tohoto problému v médiích, se dopravní zácpy ve špičce, zejména v zimě, stávají téměř přírodní katastrofou. Například při cestě z centra do odlehlých koutů Leninského okresu může obyčejný člověk na takové cestě strávit 3 až 4 hodiny. V uvedeném regionálním centru není metro ani jiné vysokorychlostní druhy dopravy. A nárůst počtu autobusů, trolejbusů a mikrobusů problém vůbec neřeší, ale pouze znásobuje počet dopravních zácp a dopravních nehod.
Za dluhy Saratovgorelectrotrans byla zastavena dvě skladiště. Město tak může přijít o stanici trolejbusů a tramvají a také o tři měnírny. Pokud tento stav ovlivní provoz těchto druhů dopravy, mohou obyvatelé města zůstat nejen bez části dopravních prostředků. Ocitnou se bez jediné příležitosti k pohybu ve špičce a budou obcházet dopravní zácpy, což obvykle dělali dříve,nástup do tramvaje. Tento problém se v současné době řeší u soudu.
