Vynořování ponorek: typy, popis a postupy pro personál

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:10

Výstup ponorkou, stejně jako všechny fyzikální procesy, podléhá určitým zákonům exaktních věd, zejména Archimédovi. Říká, že aby bylo těleso zcela ponořeno, například ve vodě, musí se jeho hmotnost rovnat objemu vytlačené kapaliny.

Aby to bylo dodrženo, je k člunu připevněna zátěž nebo nádrže naplněné vodou. Když je požadováno, aby se ponorka vynořila, je kapalina vytlačena z balastu foukáním pomocí síly stlačeného vzduchu. Ponor řídí pomocí speciálních kormidel. Plnění nebo vytlačování kapaliny se provádí za účelem dosažení rovnováhy.

Představení hlavního předřadníku

Když jsou naplněny nádrže, které patří k hlavní zátěži, vztlak člunu zhasne, aby bylo zajištěno normální ponoření. Kontrolu nad tímto procesem provádí CGB rozdělená do skupin (hlavní balanční nádrže):

• Nosní.
• Krmivo.
• Průměr.

Zátěž řídí stoupání a klesání. Chcete-li to provést, vyplňte nebo vyčistěte všechny prvky najednou. Předběžný výpočet se provádí v polohovém pohybu. Pokud není nutný nouzový ponor, proveďte:

• Doplnění koncového balastu.
• Kontrola těsnosti pouzdra.
• Landings.
• Plnění středních nádrží.

Když je stoupání normální, je nejprve vyfouknut střední zátěž. Při pohybu nad vodou musí být královské kameny lodi v otevřené poloze s nouzovými západkami. Musíte zavřít ventilační ventily. Plavidlo bude podpíráno vzduchovým polštářem vytvořeným ve válcích.

V okamžiku, kdy se ventily otevřou, podpůrná kapalina vytlačí vzduch a loď se začne potápět. Jakmile dosáhne požadované úrovně, ventily se uzavřou. Když je pozorován normální režim, plavidlo pluje v hloubce s otevřenými královskými kameny. Pokud začne plavat, zavřete nouzové klapky pro přívod vzduchu. Normální stoupání je doprovázeno vypočítaným objemem vzduchu s královskými kameny uzavřenými z důvodu hospodárnosti. Námořníci nezapomínají ani na zbytkový vztlak nebo rozdíl v objemu CGB a vody potřebné k potápění. Rozdíl je kompenzován pomocným předřadníkem.

Jaké techniky se používají

Urychleně nebo rutinně může být vyžadováno vynoření ponorky. Když není kam spěchat, provádí se ve 2 fázích. Do akce je zapojen veškerý personál. Na činnost dohlíží velitel plavidla. Pracovat smechanismus dvěma způsoby je použití horizontálních kormidel s pohybem. Zpočátku se výstup ponorky provádí na úroveň bezpečné hloubky, poté se provádějí následující akce:

• Upravte hydroakustickou stanici do režimu tlumení hluku.
• Naslouchání horizontu.
• Zjišťování úhlů nadpisu.
• Zapište souřadnice.
• Přepnout do režimu hledání směru pomocí ozvěny.
• Sektor přídě a zádi se zkoumá.
• Příprava nafty k vyprázdnění nádrže.

Práce lze provádět za pohybu nebo na úplném zastavení.

Jak vylézt na další parametr

Výstup ponorky na úroveň hloubky periskopu se provádí v nouzových situacích, kdy je vyhlášen bojový poplach. Chcete-li to provést, vytvořte odpovídající střih zádi při průměrné rychlosti. Když dosáhnou požadované hloubky, proveďte následující akce:

• Snížit rychlost.
• Oříznout na nulu.
• Zvedněte periskop.

Velitel osobně kontroluje vodorovný povrch a kontroluje obsah vzduchu. Abyste zabránili vymrštění lodi na hladinu moře, proveďte následující:

• Vyrovnávací zátěž je naplněna včas.
• Vytáhněte anténu.
• Zvedněte periskop.

Posádka musí být připravena kdykoli naplnit zátěž.

Akce kapitána

Když se ponorka ponoří a vynoří, apři manévrech velitel neustále sleduje operace prováděné týmem, vyhodnocuje situaci. Pokud loď dosáhne parametrů periskopu, s příznivým posouzením situace se kapitán rozhodne stanovit polohu na hladině:

• Vydávám příkaz k seříznutí zádi.
• Dosahuje poloviny periskopu.
• Vyčistí střední skupinu.
• Zavírá královské kameny.

Velitel kontroluje nastavení zádi a přídě, stav zátěže. Pokud je vše v pořádku, otevře poklop na kormidelně a vyjde na most. Obecně jsme uvažovali o principech výstupu ponorky. Loď se zvedne do cestovní polohy, členové posádky odstraní všechna nepotřebná zatahovací zařízení.

Při potápění proveďte následující akce:

• Spusťte připravenou naftu.
• Výfukové plyny jsou posílány do nádrží.
• Doplňte zátěž, abyste se mohli rychle ponořit.

Loď je připravena. Posádka čeká na další příkazy od kapitána. Bez jasných pokynů od hlavní osoby na lodi nemá nikdo právo provádět žádné manévry.

Urgentní opatření

Nouzový výstup ponorky se provádí během cvičení, zdokonalování procesu a také v nouzových situacích. Během naléhavého vzestupu:

• Loď dosáhne polohy na hladině nebo stanovené hloubky v minimálním čase.
• Střední hloubky projdou bez zpoždění.
• Hlavní předřadník je vyfukován pod vysokým tlakem.

Výběr tanků závisí navzniklou situaci. Pokud není nutné zvýšit trim, prostřední nádrže se vyfouknou a udrží plavidlo v plné rychlosti. Zároveň pracují s horizontálním volantem. Změnou pořadí vytlačování kapaliny z nádrží velitel řídí stoupání a sleduje trim. Pokud voda začne protékat robustním krytem, proveďte následující:

• Vyhlašte nouzové varování.
• Uzavřete díry.
• Nouzový prostor se suší.
• Zahájit odvodnění.

Abyste se během nouzového výstupu nesrazili s hladinovou lodí, dodržujte bezpečnostní pravidla.

Vynoření ponorek v arktickém ledu

Arktida je vážné území. Abyste tam jeli, potřebujete speciálně vyškolený tým, zkušeného kapitána. Pro úspěch při manévrování je vyžadováno účetnictví:

• Currents.
• Směry a rychlosti ledových driftů.

Shluky ledu tvoří následující závěje:

• Vítr.
• Samostatné.
• Sparse.

V Rusku se v těchto místech prováděla cvičení již v roce 1934 s pomocí ledoborců. Čluny se ponořily do polynye a pod ledovou skořápkou minuly vzdálenost až pět mil.

Pride of America

Spojené státy provedly cvičení s arktickým vynořením jaderné ponorky. Podívaná byla působivá. Z nějakého důvodu se to dostalo na televizní obrazovky. „Náhodou“byla natočena a zveřejněna tajná speciální operace. Posádka si počínala obratně, do nejmenších detailů propracovala akce v arktickém ledu. Tady jejedna nuance, která příznivě odlišuje naše zařízení od zahraničních. Takže Rusové v nejtěžších situacích se vynořují v pohybu a Američané se rozhodně musí zastavit.

Poskytování zabezpečení

Nejcennější věcí na ponorce je posádka. Před každou cestou proto prochází důkladným školením. Plavidla jsou opatřena mapami znázorňujícími polygony a hranice. Pohyb na takových místech probíhá v souladu s pravidly:

• Hranice polygonu nemůžete zbytečně překračovat ani s volnou cestou.
• Je třeba obejít chodby sousedních polygonů, pokud jsou určeny pro jiné činnosti.
• Nesmíte se přiblížit do vzdálenosti 1 míle od linie polygonu.

Pokud se v noci ponorka vynoří, musí se rozsvítit parkovací světla.