Přístavní město Magadan se nachází na Dálném východě, na pobřeží Tauiskaya Bay v Okhotském moři. Říká se jí „Brána Kolymy“, protože celý tok nákladu určený pro území Kolyma prochází přístavem. Město vděčí za svůj zrod přístavu. Díky němu doručí většinu nákladu a veškeré palivo, bez kterého by město v krutých kolymských zimách prostě nepřežilo.
Založení přístavního města
Přístavní město Magadan bylo založeno v roce 1929 jako osada pro pracovníky při těžbě zlata a dalších nerostů na území Kolyma. Potřeba vybudovat přístav pro rozvoj tohoto prakticky neobydleného regionu bohatého na nerostné suroviny byla akutní. Bylo to kvůli odlehlosti, nedostupnosti a chybějící železnici. Jediný způsob doručení zboží je po moři. První molo bylo postaveno v roce 1932. V roce 1933 byla postavena první řada, která umožnila kotvit jednu loď. Druhé molo, 77 metrů dlouhé, bylo postaveno v roce 1935.
Původně portse jmenovalo Nagaevo a teprve v roce 1977 dostalo nové jméno - obchodní námořní přístav Magadan. Jeho hodnotu pro region je těžké přecenit. Koneckonců, je to po moři, že 99 % nákladu je dodáváno na území Kolyma, včetně 100 % kapalných a pevných paliv, stavebních materiálů a vybavení.
Umístění přístavu
Přístav Magadan je obklopen kopci na pobřeží Okhotského moře, v jeho severní části - Nagaevský záliv. Nachází se v Tauiskaya Bay, na Staritsky Isthmus spojující pevninu a poloostrov. Ten se nachází mezi dvěma zálivy - Gertner a Nagaev. Břeh zálivu je vtlačen do zálivu Tauyskaya mezi Cape Sery a Chirikov. Jeho šířka je uprostřed 10 km a směrem k výjezdu se postupně zužuje na 3 km. Délka zálivu je 17 km. Hloubka je 25-28 metrů. Všechny parametry naznačují, že manévrování plavidel není ničím omezeno.
Proudy v oblasti zálivu jsou slabé, přílivové, netečou se do něj řeky, nedochází k zanášení. Období ledu trvá téměř 200 dní. Navigace je celoroční: v zimě ji zajišťují ledoborce, z nichž jeden se jmenuje Magadan.
Specifikace portu
Dnes je v přístavu 13 kotvišť, z toho: 3 pro ropné produkty, 2 pro nákladní kontejnery, 8 pro ostatní náklad. Celková délka kotvišť je 1989 metrů. Plocha moře 17,38 km2, plocha přístavu 32 ha. V těchto hranicích přístav existuje od 80. let dvacátého století spolu s přístaveminfrastruktura. Propustná kapacita magadanské přístavu je 2 790 000 tun, z toho 200 000 kapalných. Obrat nákladu - 1300 tisíc tun.
Port je aktuálně využíván na poloviční kapacitu. Vrchol obratu nákladu byl v 80. letech dvacátého století a činil přes čtyři miliony tun. Faktem je, že přístav byl navržen a postaven v 60. letech. Výpočet jeho kapacity byl proveden pro náklad zcela jiných kategorií, rozvoj drsného regionu a zajištění nezbytných podmínek pro jeho obyvatele. Dnes jsou cíle úplně jiné. Ale i v naší době je přístav připraven zpracovávat náklady všech nomenklatur.
Dnes námořní přístav
Přístav je spojen s územím Kolyma dálnicí M-504 „Kolyma“o délce 2167 km. Prochází významnými vesnicemi regionu a Jakutska, spojuje město s pevninou. Neexistuje žádná železnice, což je charakteristický rys většiny přístavů. Většina toku nákladu je přepravována během plavebního období.
V magadanském námořním přístavu působí velké dopravovací společnosti. Magadan Commercial Sea Port JSC provádí zpracování suchých nákladních lodí. Dvě společnosti, OAO Kolymtransneft a OOO Tosmar, zpracovávají ropné náklady. Všechny práce v přístavu jsou mechanizované. K tomu slouží 15 portálových jeřábů s nosností 10 až 40 tun.
Velkotonážní kontejnery se vykládají na kotvišti č. 5, zde se používají speciální překladače, jejichž nosnost je 30,5 tuny. Existují univerzální nakladače, pásové a autojeřáby. V přístavu Magadan jsou výrobní a pomocné divize, jako jsou opravny, elektrodílna, autosklad, mechanizovaný překladiště, sekce ASTR.
Místní doprava
Není to tak dávno, co město Magadan oslavilo 85. výročí. Přístav dnes může přijímat velká plavidla, je otevřen pro plavbu po celý rok. Odpovídající směry jsou přístavy Vanino, Nakhodka a Vostočnyj. Provádí také přepravu zboží různé nomenklatury na zahraničních ekonomických tocích: Magadan - přístavy USA, Magadan - přístavy Jižní Koreje.
Do přístavu Magadan mohou vplout lodě jakéhokoli státu. Je zde celní a hraniční stanoviště a také celní sklad. Obrat nákladu se pomalu, ale jistě zvyšuje. Plánuje se vytvoření řady těžařských společností, což nepochybně povede ke zvýšení nákladní dopravy.
Místní flotila, která se nachází ve vodách přístavu Magadan, přepravuje potřebné potraviny a průmyslový náklad do osad Kolyma a Kamčatka na pobřeží Okhotského moře.
