Modelů Mercedesu je celá řada. Pamatovat si je všechny najednou je prostě nemožné. Koneckonců, existuje tolik tříd a každá z nich má několik desítek zástupců. Stojí za to alespoň mluvit o nejoblíbenějších modelech a také se dotknout „německých klasik“- tedy těch vozů, které jsou dnes již považovány za docela „dospělé“.
E-class: start
V tomto segmentu se vyrábí nejspolehlivější modely Mercedes. A historie třídy E začíná v roce 1947. Bylo to auto známé jako „170“. Pak se objevily další - 180 a pak 190. Za devět let prodal koncern asi 468 tisíc exemplářů (včetně naftových). To je však již vzácnost. Za jedno z nejslavnějších starých německých aut je právem považován w123 Mercedes. Staré modely jsou stále žádané i dnes. A W123 je klasika. Toto auto si tak oblíbili taxikáři v Německu, že když bylo rozhodnuto o jeho odstraněnívýroby, vstoupili do stávky. Zajímavostí je také fakt, že dieselové verze tohoto modelu byly populárnější než benzinové. Z toho bylo 53 % prodáno. A Rusko před olympijskými hrami v Moskvě nakoupilo tisíc aut tohoto konkrétního modelu - pro policejní a VIP přepravu. Zdálo by se, že nyní existují nové modely Mercedes a W123 již není relevantní. Ale není. Mnoho fanoušků německých klasických vozů stále touží vlastnit takový vůz. Naštěstí v naší době můžete najít inzerát na prodej W123.
Slavný w124
Toto je následovník výše uvedeného w123. Nový model "Mercedes" třídy E si získal srdce motoristů. Tento reprezentativní vůz nenechal nikoho lhostejným. Nový, dokonalý design, ohromující optika, zajímavý tvar světlometů, vylepšený interiér a samozřejmě výkonné technické vlastnosti – tak by se daly charakterizovat verze w124. Slavná „pětistovka“samozřejmě přitahovala (a stále přitahuje) zvláštní pozornost. Takzvaný „gangster“Mercedes byl vybaven 5litrovou jednotkou o výkonu 326 koní a vyvinul rychlost 250 km / h, zrychlil na stovky za něco více než šest sekund. Při pohledu na takové vlastnosti mimovolně pochopíte, že mnoho moderních aut je o řád nižší než Mercedes devadesátých let. A toto je nejjasnější zástupce třídy E.
„Speciální“třída
Když mluvíme o modelech Mercedes, nelze se nedotknoutpozornost třídy S. "Sonderklasse" - odtud pochází označení písmen. A překládá se jako „speciální“třída. První zástupce tohoto segmentu se objevil v roce 1972. První model se stal známým jako W116. A musím říct, že se stala populární, což znamenalo začátek aktivní výroby nových vozů.
Třída S je považována za jednu z nejlepších. A kvalita je opravdu dobrá. Netřeba dodávat, že i první model měl pod kapotou motor V8, který dával 200 koní! O něco později měli potenciální kupci možnost zakoupit 6válce, mezi nimiž byla dokonce verze s karburátorem.
Překvapivě modely Mercedesu té doby dokonce nyní vypadají mnohem ziskověji než mnoho vozů vyrobených v roce 2000 a dokonce i v roce 2010. A je jim přes čtyřicet let. Ale musím říct, že stejný 450 SEL w116 s 6,3litrovým motorem o výkonu 286 koní může vydržet tak dlouho, na rozdíl od některých slabých nových produktů, které se začnou po pár letech rozpadat.
„Šest setin“
On, stejně jako "pětistovka", je dnes považován za ukazatel prestiže, postavení, bohatství a vynikajícího vkusu majitele. Jen „šestisetka“je zástupcem jiné třídy – nikoli „E“, ale „S“. Inu, jde o největší sérii v celé historii tohoto segmentu. Právě do tohoto modelu byl poprvé v historii koncernu instalován motor V12.
Zajímavé je, že za posledních čtyřicet let bylo vyrobeno asi 2 700 000 vozů této třídy. Nejpočetnější tělo bylo w126. ALEnový, w222, se vyrábí dodnes. A to je skutečně luxusní vůz, který potěší nejen svým designem a pohodlným interiérem, ale také dokonalými technickými vlastnostmi. Co je jen jedna verze 65 AMG - s biturbo motorem o výkonu 630 koní. Není žádným překvapením, že moderní vozy Mercedes jsou považovány za nejlepší auta na světě.
C-class
Jedná se o vozy střední velikosti, které samotný koncern zařadil jako „komfortní“. Odtud název třídy – „Comfortklasse“. V roce 1993 se objevila první data modelu Mercedes. Je zajímavé sledovat historii vývoje automobilů v průběhu let - rychle se měnily. Prvním byl vůz, který vešel ve známost jako 190. Mercedes. Model se stal populárním. A výroba je v plném proudu. Hlavním principem bylo vytvořit stroje, které by byly jednoduché, ale spolehlivé. Firma v té době prožívala určitou krizi, a tak potřebovali vydělat. Vývojáři však neopustili principy vytváření dobrých aut. No, to vedlo ke třídě C.
Posledním modelem v tomto segmentu byl Mercedes w205. Vypadá skvěle. Jeho rychlý, sportovní design s výraznými světlomety okamžitě upoutá pozornost. Podle testu Euro NCAP získal vůz plných pět hvězdiček za bezpečnost – tedy nejvyšší hodnocení, a právem zasloužené. Obecně je vůz ideální volbou pro lidi, kteří oceňují pohodlí a komfort.
AMG
V roce 1967 se svět dozvěděl o takovém podniku jako AMG. Dnes je to nejoblíbenější tuningové studio, které je zároveň divizí Mercedesu. Jenže v té době byla AMG jednoduchá kancelář dvou kolegů inženýrů, kteří si sami ladili Mercedes. Úspěch se však dostavil poměrně rychle a dnes každý ví, že značka AMG znamená, že člověk stojí před silným, rychlým a působivým autem.
Vezměte si například verzi CLS 63, která byla poprvé uvedena na trh v roce 2011. Model byl úžasný. Výrobci se ho však rozhodli vylepšit. 5,5litrový agregát V8 s dvojitým turbem, sportovní podvozek, 7stupňová převodovka vybavená funkcí okamžitého startu, pohon všech kol (známý jako 4Matic), parametrické sportovní řízení. Toto auto by se opravdu dalo nazvat snem každého člověka, který miluje superauta a vysokou rychlost. To však nebyl limit.
Novinka 2015
Vuru emocí mezi znalci Mercedesu vyvolala novinka, která vešla ve známost jako GT-S AMG. Vůz byl představen v roce 2014, ale do prodeje byl uveden až v roce 2015. Málokterý model vozů Mercedes vyvolal tolik kontroverzí. Tohle auto nevypadá, že by jezdilo. Tento dvoumístný supersport je schopen dosáhnout rychlosti 310 kilometrů za hodinu, skvěle se ovládá, reaguje na jakýkoli pohyb řidiče, na stovky zrychlí za něco málo přes 3,5 sekundy a jeho výkon motoru dosahuje 510 koní.. Prostě úžasné automotor s dvojitým turbodmychadlem. Ale design by mohl být lepší. Stejný CL AMG (který se poprvé objevil v roce 1996) vypadá mnohem zajímavěji. Ale kolik lidí - tolik názorů. V každém případě se novinka již rozjíždí.
