Novoarbatsky most v Moskvě: historie a popis

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:05

Přes řeku Moskvu, která rozděluje hlavní město na dvě části, bylo postaveno obrovské množství mostů pro automobily i pro pěší. Jedním z nejzajímavějších a nejkrásnějších je Novoarbatsky, který spojuje ulici Nový Arbat a Kutuzovsky prospekt.

Místní doporučují navštívit most v noci, kdy jsou budovy kolem osvětleny stovkami světel a odrážejí se v řece Moskvě – skutečně působivý a samozřejmě romantický pohled. V tuto chvíli můžete pořídit velmi krásné fotografie z Novoarbatského mostu.

Obecné informace

Most je poměrně působivá a rozsáhlá stavba.

Novoarbatský most v Moskvě je dlouhý 494 metrů. Most je navržen pro 8 jízdních pruhů. Podél ní je organizována i veřejná doprava.

Novoarbatsky most je jednou z oblíbených pěších tras pro hosty a obyvatele hlavního města. Nabízí tak krásné výhledy, že je těžké je vyjádřit slovy. Velmi často jsou součástí jejich poznávací zájezdy po Moskvěprogram Novoarbatsky Bridge a použít jej jako vyhlídkovou plošinu. Když tam stojíte, můžete vidět několik významných míst hlavního města. První, co vás tedy upoutá, je impozantní budova vládního domu. Při pohledu na panorama Moskvy z Novoarbatského mostu si nelze nevšimnout budovy stalinského mrakodrapu, ve kterém se nachází hotel "Ukrajina".

Most také nabízí úžasný výhled na ulici Nový Arbat, kde rušný provoz neutichá ve dne ani v noci. Pohled na ulici v noci je obzvláště hypnotizující - světlomety projíždějících aut tvoří světelnou stuhu.

Stojí za zmínku, že mnoho režisérů nemohlo ignorovat výhledy, které se otevírají z Novoarbatského mostu. Takže tuto budovu můžete vidět ve filmu "Ivan Vasiljevič mění profesi".

Historie Novoarbatského mostu

Most byl postaven v roce 1957. Zpočátku se jmenoval Kalininskij. Teprve v roce 1993 získal most své současné jméno, pod kterým jsou známí všichni obyvatelé hlavního města.

S mostem Novoarbatsky v Moskvě je spojena jedna velmi důležitá historická událost. V roce 1993 v zemi eskalovala konfrontace mezi zákonodárnou a výkonnou mocí, která postupně přerostla v ozbrojený konflikt. Prezident byl zastáncem rychlého přijetí nové ústavy a posílení prezidentské moci, zatímco zástupci Nejvyšší rady a Poslanecké sněmovnyprosazoval zachování moci lidových poslanců. 3. října 1993 vyhlásil prezident Boris Jelcin ve městě výjimečný stav. Následující den byly do ulic města staženy tanky, které dosáhly Novoarbatského mostu a začaly ostřelovat Bílý dům. Podle historických informací byli během ozbrojeného konfliktu zabiti civilisté hlavního města.

Struktura mostu

Skupina inženýrů z institutu Giprotransmost se stala autory projektu Novoarbatského mostu. Hlavní pole je umístěno pod úhlem 72 stupňů ke korytu řeky. Jedná se o železobetonový nosník.

Při navrhování a stavbě mostu Novoarbatsky, poprvé v praxi stavby moskevských mostů, byly ocelové rozpětí vyrobeny celosvařované.

Každá říční podpěra mostu se skládá ze šesti sloupů, jejichž kmeny jsou vyříznuty svislými drážkami neboli žlábky. Sloupy jsou umístěny na společné kesonové základně, což zamezuje vzniku sedání nebo posunů, které jsou pro mostní konstrukci nepřijatelné. Podpěry umístěné na břehu jsou nahromaděny, což může výrazně zvýšit stabilitu mostu a chránit jej před vodorovnými brzdnými silami automobilů a také před deformací v důsledku teplotních změn.

Rekonstrukce a oprava mostu

Větší rekonstrukce mostu proběhla v letech 2003-2004. Od 15. června 2003 je dočasně přerušen provoz na mostě v jednom směru z důvodu probíhajících oprav na mostě. Oprava probíhala v několika etapách. Práce byla organizována tak, žeMHD omezena nebyla. Stavbaři a inženýři během prací vyrovnávali průhyb mostního pole přes koryto řeky. Dále byla vyměněna většina dlážděných podlah na vozovce a opraveny komunikace. Rekonstrukce byla dokončena na začátku července 2004.