Pionerská stanice petrohradského metra patří k lince č. 2, Moskva-Petrogradskaja, vyznačené na schématu modře. Na něm můžete projet město v přímém směru. Jména designu jsou Bogatyrsky Prospekt a Prospect Ispytateley. Nakonec však byla stanice pojmenována na počest 60. výročí založení All-Union Pioneer Organization, které bylo oslaveno v roce svého otevření.
Co to je, stanice metra Pionerskaya v Petrohradě
Projekt pozemního pavilonu nádraží vypracovali dva architekti - V. N. Shcherbin a A. M. Pesotsky. Charakteristickým znakem je jeho střecha, tvořená záhyby s daleko vyčnívajícím hledím. Obchodní prostory postavené mnohem později na obou stranách výrazně změnily celkový vzhled pavilonu.
Výzdoba interiéru nádraží je také výsledkem architektonické kreativity dvou mistrů - A. S. Getskina a V. G. Chekhmana. Jejídesign byl zpočátku lakonický: stěny byly obloženy bílými keramickými dlaždicemi, podél horní části byl spuštěn červenooranžový vodorovný pruh, který připomíná přední pionýrskou uniformu - bílou košili s uvázanou ohnivou kravatou. Název stanice na stěnách kolejí je lemován kovovými písmeny. Podél stěn jsou svítidla ukrytá kovovým stropem. Osvětlení celého sálu je provedeno díky jimi osvětlené klenbě. Konec plošiny zdobí osvětlená dekorativní kompozice připomínající slunce napůl viditelné nad obzorem.
V prvním desetiletí tohoto století byla zrekonstruována stanice metra Pionerskaya - bílé dlaždice byly nahrazeny porcelánovou kameninou, kovová písmena byla odstraněna, název stanice byl napsán na modrý vodorovný pruh na stěnách koleje, schematický obrázek celé trati Moskva-Petrohrad. Osvětlení stropu jediné kupole stanice se rozjasnilo. Šedá žulová podlaha byla nahrazena tmavší leštěnou.
Stanice se nachází v hloubce 67 metrů. Mezi oběma kolejemi je jedno rovné nástupiště, pod kterým jsou umístěny obslužné a technické prostory. Jediný východ ze stanice je vybaven třemi eskalátory. Schodiště spojuje šikmou trať a plošinu.
Před pavilonem byla v roce 1986 (podle jiných zdrojů v roce 1988) instalována bronzová socha „Běhající děti“(lidově nazývaná „Pionýři“). Toto je ovoce dvousochaři - V. I. Vinničenko, L. T. Gaponova a dva architekti - V. G. Čechman, V. G. Sokolskaja. Zpočátku socha obsahovala ještě jeden prvek – obruč umístěnou u chlapcových nohou. Naplánováno obnovení ztraceného fragmentu.
Nejbližší zastávky této linky (směrem do centra města): předchozí je „Udelnaya“, další je „Chernaya Rechka“, vlak metra dojede na každou z nich z Pionerské za 3 minuty. Tunely traťového úseku do stanice Černaja Rečka mají maximální přípustné sklony pro pohyb a jsou umístěny pod podzemní řekou.
Z historie stanice Pionerskaya
Stanice byla otevřena 6. listopadu 1982 na křižovatce dvou tříd - Istpytateley a Kolomyazhsky. Nyní tato část města patří magistrátu Komendantsky letiště okresu Primorsky Petrohradu. Tento úsek linky metra prochází bývalým územím velitelského letiště.
Před otevřením stanice "Komendantsky Prospekt" páté linky byla "Pionerskaya" jednou z nejvíce přetížených na druhé lince a od prosince 1995 do června 2004 - nejproblematičtější v celém St. Petrohradské metro. Tehdy byly uzavřeny dvě blízké stanice první větve, Lesnaja a Ploščad Mužestvo, kvůli kompletní rekonstrukci tunelů, které utrpěly následky havárie v roce 1974, kdy terén nasycený vodou z podzemní řeky erodoval úsek. ve výstavbě ve zrychleném režimu.
V tomto období byla uvalena omezení na fungování stanice metra Pionerskaya - v dopoledních hodináchpracovala pouze u vchodu, po večerech - u východu.
Z důvodu stavebních prací na stanici jsou v současné době dodržovány pozemní posuny. Proto se plánuje uzavření Pionerské kvůli velkým opravám. Projekt počítá s výstavbou druhého východu.
Pracovní doba stanice metra Pionerskaya v Petrohradě
| Můžete zadat | Uzávěrka | První vlak mířící do centra | První vlak z centra | Poslední vlak míří do centra | Poslední vlak z centra |
|---|---|---|---|---|---|
|
5h 45m - 0h 35m |
0h 55m | 5h 53m | 6h 10m | 0h 16m | 0h 40m |
Tento plán je platný od 1. září 2017.
