Kavkazské hory jsou jedny z nejmladších na planetě. Táhnou se od břehů Černého moře k břehům Kaspického moře a pokrývají mnoho republik Severního Kavkazu a Zakavkazska. Mezi nimi: Jižní Osetie, Gruzie, Severní Osetie.
Začátek cesty
Je tu skvělá příležitost, jak se do Gruzie dostat ne letecky nebo po moři, ale obyčejnou pozemní dopravou – autem. To dnes pro Rusy vízum nevyžaduje. I když v nedávné minulosti byla návštěva gruzínského zastoupení nutností. Horní Lars je osada, kde se nachází kontrolní bod. Právě přes něj procházejí cestovatelé cestující do Gruzie. Tuto cestu volí každý, kdo se potřebuje dostat do republik Kavkaz, Turecko nebo Írán.
A začátek cesty vede do Vladikavkazu, Republiky Osetie-Alania. Z města se dostanete autobusem, taxíkem na pevné trase do vesnice v horách. Délka stezky je pouhých 40 km - nepříliš dlouhá cesta. Horní Lars - to je kontrolní bod na hranici s Gruzií. Hraniční přechod funguje nepřetržitě, nemělo by se však přecházet pěšky, ale jakoukoli dopravou. Další - kontrolní bod Darial, jehož dřívější název je Kazbegi. Po ujetí prvních 10 km územím Gruziecestovatel potkává první vesnici - Stepantsminda.
Památky soutěsky
Silnice přes vesnici Upper Lars prochází Darial Gorge. Jsou to velmi krásná místa. Když je dobré počasí, můžete pořídit nádherné fotografie horské krajiny. Mnoho turistů se zastaví ve vesnici Stepantsminda, kde jsou hotely, obchody a khinkali. Můžete navštívit kostel Nejsvětější Trojice. Nabízí panoramatický výhled na horu Kazbek. Milovníci fotografií pořizují spoustu snímků s výhledem na slavný zasněžený vrchol. Horské cesty jsou ale velmi obtížné a nebezpečné. Často je zasáhnou přírodní katastrofy v podobě lavin, bahna, erupcí.
Prvky na území Gruzie
Jeden z ničivých bahenních proudů sestoupil 17. května 2014 v Darial Gorge. Tato událost znemožnila průjezd kontrolními body - jsou uzavřeny. Silnice přes Horní Lars byla dočasně uzavřena. Abyste se dostali na území Gruzie, musíte změnit trasu a dostat se tam jiným způsobem. Živel způsobil škody i obyvatelům obcí ležících v rokli. Záchranáři jsou ve službě a budou moci evakuovat obyvatelstvo, pokud jim bude hrozit.
Průjezd aut přes kontrolní bod je pozastaven: gruzínská vojenská silnice je zablokována. Osady Nižnij a Horní Lars, Chmi byly dlouho v napětí. Ti turisté, kteří se dostali do Gruzie předtím, než bahno zmizelo, se museli vrátit domů přes Arménii a Ázerbájdžán. Na obou stranách obrovské množstvítěžká vozidla, která nestihla překročit hranici před živly.
Obnovení pohybu
Celníci byli dočasně evakuováni kvůli neustálé hrozbě záplav. V obcích měla službu hasičská vozidla. Byl zaveden systém veřejného ozvučení, který varoval obyvatelstvo před hrozbou. Aby bylo možné plně obnovit všechny škody způsobené živly, bude to trvat téměř rok práce. Přes potok byla proto položena provizorní komunikace, po které bylo možné projíždět vozidla. Kontrolní stanoviště Verkhniy Lars bylo funkční o měsíc později, 16. června. V obou směrech bylo vysláno více než dva tisíce aut. Povětrnostní podmínky, vydatné deště, nedovolily zahájit práce v plné síle. Navíc ne každý věděl, že je kontrolní stanoviště otevřené. Postupně se ale proces vrátil do původního stavu. Kdy bude obnoven hlavní tah a přechod na něj z provizorní komunikace, zatím není jasné. Ale restaurátorské práce probíhají.
Daryalská soutěska je riziková zóna
Po událostech ze 17. května, kdy byl Terek kvůli živlům zablokován a hrozilo zaplavení vesnic a kontrolních bodů, byly do rokle instalovány speciální radary. Musí zachytit všechny vibrace hornin a opravit je. Díky radarovým a varovným systémům již v srpnu služby dostaly signál - výstrahu před nebezpečím. Obyvatelstvo a zaměstnanci kontrolního stanoviště byli včas evakuováni. 20. srpna došlo k sesuvu půdy v Darial Gorge. Silnice byla opět zablokována. Gruzie, Horní Lars a kontrolní stanovištěbod je opět uzavřen. Probíhají práce na úklidu a obnově škod způsobených živly. Vedení slibuje, že do 10 dnů bude vše hotovo a přechod bude fungovat. Yelguja Khokrishvili je gruzínský ministr pro místní rozvoj, který se zabývá otázkami infrastruktury. Ministerstvo Gruzie plánuje realizovat projekt, který pomůže vybudovat ochranu silnice v Darial Gorge tak, aby v budoucnu nemohlo bahno ani sesuvy poškozovat životní prostředí. Navíc si takové incidenty vyžádají životy jak motoristů, tak obyvatel sousedních vesnic. Díky záchranářům, kteří zachránili životy řidičů kamionů a stavitelů vodních elektráren, bylo obětí jen málo.
