Mnoho zaměstnání vyžaduje mechanizaci, zejména obdělávání půdy, práce na zahradě a na pozemku. V tomto ohledu se nyní aktivně vyrábí různé malé jednotky, označované jako motorové kultivátory. Stojí za zmínku, že taková domácí zařízení jsou vyráběna na základě sovětského vývoje, a proto to přináší své vlastní nuance do technických parametrů.
Na první pohled
Motorový kultivátor "Neva MK-100" není obdařen žádnými originálními lahůdkami. Má řadu úprav, které plně kopírují jeho vnější vlastnosti a individuální technické vlastnosti, ale oblíbené jsou pouze ty, které mají značný motorický zdroj a vysoký výkon.
Popis modelů
Motor-kultivátor "Neva MK-100-07" je nesporným lídrem v podmíněném hodnocení. Zejména modifikace s indexem "P", která se od originálu liší přítomností ochranných kotoučů, které zabraňují extrémně nežádoucímu utahování různých rostlin při zaplevelování prostoru mezi řádky.
Také si zaslouží naši pozornost a jednuz nejnovějších strojů - motorový kultivátor Neva MK-100 s indexem "08". Navzdory skutečnosti, že model má mírně snížený výkon motoru, je stále mezi spotřebiteli velmi oblíbený díky své plně rozšířené konfiguraci, kterou doplňují prvky jako:
- Hitch.
- Pluh.
- Ochnik univerzální.
- Glusers.
- Plochý řezák.
- Sázeč brambor.
Jako hlavní motor je použita elektrárna EX 13 japonské výroby.
Poněkud zastaralé verze (například „MK-100-04“) mají nižší vlastní hmotnost (respektive menší palivovou nádrž), což zdaleka není vždy praktické, zejména pokud jde o manipulaci s velmi těžkými půdami. Tento model je vybaven čtyřtaktním motorem Honda GC135. Motorový kultivátor "Neva MK-100" v první verzi nebyl vybaven japonskými motory, ale americkými, které vyrábí Briggs Stratton.
Zařízení
Především si všimneme, že jednotka má velmi kompaktní velikost, což umožňuje její snadné umístění v případě potřeby do zavazadlového prostoru téměř jakéhokoli osobního automobilu.
Motorový kultivátor "Neva MK-100" je nezbytně vybaven převodovkou, která v závislosti na konkrétním modelu může být buď klínový řemen nebo převodový řetěz.
Pokud mluvíme konkrétně o designu, pak je jednotka navržena tak, aby její centrální těžiště byloumístěn extrémně nízko. Pokud hmotnost není příliš významná, je kultivátor vybaven přídavnou zátěží umístěnou na předním stojanu.
Spotřeba paliva
Jelikož je minikultivátor Neva MK-100 poháněn čtyřtaktním motorem, je to jeho nesporná výhoda. Za prvé, takový motor umožňuje výrazně snížit množství škodlivých látek emitovaných do životního prostředí. Kromě toho se také snižuje spotřeba paliva. Nejmodernější modely tohoto kultivátoru spotřebují asi 280 gramů na koňskou sílu za hodinu.
Parametry
Motorový kultivátor "Neva MK-100", jehož návod je vždy součástí sady, má následující vlastnosti:
- Výkon motoru je pět koňských sil.
- Objem elektrárny je 183 kubických centimetrů.
- Předání – jeden dopředu a žádný zpět.
- Velikost palivové nádrže je 3,8 litru.
- Použitá značka benzínu je AI-92, AI-95.
- Redukce – ozubené kolo.
- Reverse - chybí.
- Spojka – typ řemene.
- Řezák (průměr) – 32 centimetrů.
- Šířka kultivace až 60 centimetrů.
- Hloubka zpracování půdy – až 20 centimetrů.
- Délka – 1100 mm.
- Šířka – 570 mm.
- Výška – 1300 mm.
- Hmotnost – 51 kilogramů.
Spouštění motoru je snadné, protože je zde elektronický zapalovací systém a automatikadekompresor. Nasávaný vzduch je čištěn dvěma filtračními prvky.
