Celní pošta na nádraží Buslovskaja: historie, popis

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:02

Ruské železnice dnes přepravují asi 40 % exportního a 70 % importovaného nákladu a také téměř celý objem mezinárodní tranzitní dopravy. To vyžaduje neustálé zlepšování přepravy po železnici s jejím přesunem přes hraniční přechody (pozemní a námořní přístavy), jakož i optimalizaci interakce s hraničními, celními a jinými vládními úřady a se službami cizích států.

Stanice Buslovskaja je jedním z ruských hraničních přechodů.

Historie celní pošty z dob SSSR

Před otevřením stanice Buslovskaja prošla celní stanice v severní části Petrohradu mnoha změnami.

Vyborgská železnice překročila hranici přes řeku Sestra na mostě. Císařská celnice se nacházela na stanici Beloostrov a bod Velkého knížectví se nacházel v Rajajoki, které nyní neexistuje.

Na podzim roku 1944, po dlouhých prostojích v důsledku válek, začaly vlaky se zbožím opět jezdit přes Vyborg, takže bylo potřebaorganizace kontroly a začala se provádět na stanici Nurmi (neboli Trávník). Personální obsazení celní pošty v té době (do roku 1946) bylo 8 osob. Post Lawn se nacházel ve dvou bytech o celkové ploše 48 m2. metrů. Z inventáře byly pouze 3 stoly, 7 židlí, skříň, knihovna, 3 kalamáře a těžítko, 3 podložky na razítka, 8 razítek, počítadlo (2 ks), 2 kovová pravítka a 2 lucerny.

Práce celních úředníků spočívala především v odbavení zboží přepravovaného po železnici. Z Finska se do SSSR přivezla zařízení pro ruský průmysl, papírenské výrobky a výrobky lehkého průmyslu, opačným směrem jely vagony se lnem. Nejběžnější druhy pašování: alkohol, káva, textil.

Moderní zvyky

Z této stanice (železnice Buslovskaja) začalo moderní období celní pošty. Jeho slavnostní otevření proběhlo na konci července 1996. Dnes tvoří personál RWPP 46 úředníků. Projektovaná kapacita pro dnešek je 12 vlaků denně v jednom a druhém směru, ročně - 4 380 vlaků. Kapacita úseku celní kontroly je 78 vagónů.

V průměru jsou denně vydány 1–2 vlaky s importem a 6 exportních vlaků.

Buslovskaya station

Položka se týká železnice Oktyabrskaya ve směru Petrohrad-Helsinki. Toto je hraniční sloupek této linie. Další stanicí je Vainikkala, která se nachází ve Finsku. Předchozí – Trávník.

Samotná budovaStanice má dvě patra. Na území je jedno nástupiště a 9 kolejí. Nedaleko je vesnice Seleznevskoye.

Příměstské vlaky (elektrické vlaky) jezdí pouze z nádraží Vyborg, z Petrohradu nelétají žádné přímé lety. Technickou zastávku zde dělá rychlík z Moskvy do Helsinek ("Lev Tolstoj") a výstup a nástup cestujících ve stanici Buslovskaja se v tomto vlaku neprovádí (je povolen pouze pro služebnictvo a zaměstnance). Chcete-li se dostat do Finska, musíte nejprve jet vlakem do Vyborgu a tam vlakem Lva Tolstého.

Charakteristika celní pošty

Celní stanice na Buslovské se ve skutečnosti nachází nejen na území železniční stanice, ale zabírá také část okresu města Svetogorsk. Stalo se tak za účelem urychlení celní kontroly a odbavení. Od roku 2018 došlo k nárůstu provozu železničního přejezdu Buslovsky. Přes tuto celní poštu prošlo za 10 měsíců 2,5 tisíce nákladních vlaků s exportním nákladem (7,5 milionu tun) a 2,6 tisíce vlaků s 272 tisíci tunami importovaného nákladu.

Přes kontrolní stanoviště stanice Buslovskaja prochází velké množství nomenklatury zboží (export a import). Export nákladu: dřevo, plyn a ropa, produkty zpracování kovů a strojírenství, chemikálie a hnojiva, těžká technika (jeřáby, díly pro ropné vrty, kombajny, plynová zařízení pro stavbu Severního proudu plynu).

Celní příspěveknyní začala zavádět výměnu informací v pořadí poskytování originálních papírových dokumentů pomocí internetu, což může výrazně urychlit proces transakcí.