Semafor: barvy v pořadí, popis a význam

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:05

Dnes každý chápe, co je semafor. Barvy: červená, žlutá a zelená – známé i dítěti.

Byly však doby, kdy tato optická zařízení neexistovala a nebylo snadné přejít ulici. Zejména ve velkých městech museli kolemjdoucí dlouho míjet nekonečné koňské povozy.

Na křižovatkách byl zmatek a nekonečné hádky.

Malá odbočka do historie

Zpočátku byl semafor vynalezen Brity. Byl inscenován v Londýně na konci 68. století 19. století. Řídil to muž. Mechanismus měl dvě šipky. Když byly ve vodorovné poloze, byl pohyb zakázán a při sklopení byl povolen průchod. V noci byl zapnutý plynový hořák, s jehož pomocí byl dán červený a zelený signál. Ukázalo se, že to není bezpečné. Plyn explodoval, zranil policistu, semafor byl odstraněn.

Pouze na začátku dvacátého století byl v Americe patentován automatický semafor. Nebyly v něm použity barvy, nahradily je jejich nápisy.

Ale první semafor, který vypadá jako moderní, byl vyvinut v roce 1914 ve stejné Americe. První světelný semafor byl instalován v Clevelandu, byly tam pouze dvě barvy: červená azelená. A v roce 1920 byla k těmto dvěma barvám přidána třetí - žlutá.

V Sovětském svazu byl první semafor instalován v Leningradu v roce 1930 a o něco později - v Moskvě, ale uspořádání barev bylo obráceno. Vršek byl zelený a spodek červený. Teprve v roce 1959 začaly semafory u nás vypadat jako po celém světě. Takto vypadají dodnes.

Dnes jsou semafory v každém městě běžným jevem, bez kterého není pohyb možný.

Principy fungování moderních semaforů

Semafor je určen k regulaci pohybu vozidel a je osvětlovacím zařízením instalovaným na určitém místě s postupným přepínáním světelných signálů určitých barev.

Semafor je řízen speciálně navrženým automatickým programem. Ve městech jsou tyto programy globální. Jsou pečlivě navrženy. Takové programy řídí několik semaforů najednou a pro optimalizaci pohybu je vyvíjen software pro každou denní dobu zvlášť.

Tam, kde jsou obvykle umístěny semafory

Ve všech dnes hustě obydlených městech je dopravním kontrolorem semafor. Barvy se přepínají v pořadí a tím přizpůsobují pohyb.

Ujistěte se, že je nainstalujete na křižovatkách podobných silnic, na přechodech pro chodce s velkým davem lidí, v blízkosti vzdělávacích institucí a na dalších místech, kdenařízení.

Ve velkých městech jsou semafory instalovány téměř na každé dálnici na autobusových a tramvajových zastávkách, poblíž stanic metra.

Semafor červený

Každý ví, že červená je agresivní, vzrušující, honosná barva. Znamená to nebezpečí. Na semaforu je červená zakázána. I ve školce se děti učí: "Červená - žádný pohyb."

Pro účastníky silničního provozu červený semafor znamená, že jízda za čárou zastavení je zakázána. Všechna auta bez výjimky musí toto pravidlo bezesporu dodržovat. Za průjezd křižovatkou na zákazu semaforu stanoví pravidla silničního provozu sankce. Tyto pokuty jsou poměrně velké a zasloužené, protože jízda na červenou může být velmi nebezpečná. Právě kvůli nezodpovědným řidičům na semaforech a křižovatkách dochází někdy k těm nejstrašnějším nehodám.

Červená barva je dobře viditelná za každého počasí: když jasně svítí slunce, prší nebo je mlha. Z fyzikálního hlediska má červená maximální vlnovou délku. Možná proto byl vybrán jako zakázaný. Na celém světě je význam červené barvy stejný.

Na semaforu zelená

Další semafor je zelený. Toto je barva klidu, míru. Má relaxační účinek na lidský mozek. Na semaforu je zelená pro provoz. Vidíte to dost daleko, každý řidič tuhle barvu vidí dlouho předtím, než projede semafor a klidně nebrzdění, překoná křižovatku.

Jak se říká, existuje nevyslovené pravidlo, podle kterého se při průjezdu nebezpečnou křižovatkou stále vyplatí zpomalit, i když na semaforu svítí zelená. Tato akce často pomáhá vyhnout se vážným nehodám.

Žlutá – věnujte pozornost

Žlutý semafor je střední. Má varovnou funkci a vybízí účastníky silničního provozu k pozornosti. Říká se, že žlutá symbolizuje mysl, intuici a vynalézavost. Obvykle se rozsvítí po červené a vybízí řidiče, aby se připravili na pohyb. Jak ukazuje praxe, mnoho řidičů vnímá žlutý signál semaforu jako tolerantní a začíná se pohybovat. To je špatně, i když to není trestáno. Když se rozsvítí žlutá barva, musíte zmáčknout spojku, připravit se, ale abyste se mohli rozjet, je lepší počkat na zelenou, zejména proto, že musíte počkat jen několik sekund.

V opačném pořadí: zelená, žlutá, červená - semafor nefunguje. V moderních zařízeních se po zelené okamžitě rozsvítí červená barva, zatímco v posledních minutách začne blikat zelená.

Někdy také můžete vidět nepřetržitě blikající žlutý semafor. To znamená, že semafor je deaktivován nebo rozbitý. Nejčastěji v noci blikají semafory žlutě.

Semafor pro chodce

Je zde také semafor, který reguluje provoz chodců. Jaké barvy používá?Červená a zelená - určitě, ale žlutá chybí jako zbytečná. Člověk nepotřebuje speciální přípravu, aby přešel silnici.

Lidé jsou obvykle vyobrazeni, jak jdou na semaforech pro chodce. Pro pohodlí chodců se v poslední době používá počítadlo času. Speciální stopky počítají, kolik sekund zbývá, než se zapne opačný signál.

Stejně jako normální semafory, červená znamená, že provoz je zakázán, zatímco zelená znamená, že průjezd je otevřený.

Při projíždění křižovatkou by si řidiči měli uvědomit, že chodci využívají výhodu. Takže například na křižovatce na zeleném semaforu odbočuje auto vpravo, zatímco chodci přecházející kolmou komunikaci také. V takovém případě musí dát řidič přednost všem chodcům a teprve poté pokračovat v jízdě.

Co je to „zelená vlna“

Ve velkých metropolitních oblastech je dálniční provoz doprovázen velkým počtem semaforů, které regulují provoz. Semafor, jehož barvy zná každý, je spíná na určité frekvenci. Tato frekvence se automaticky nastavuje a zajišťuje bezpečnost vozidel.

„Zelená vlna“je vázána na rychlost vozu. Předpokládá se, že při jízdě určitou průměrnou rychlostí dostane zelenou po celé délce dálnice i řidič, který najede na zelenou. Tři barvy semaforu se přepínají s určitou frekvencí a mezi několika semaforyexistuje shoda. Na všech křižovatkách trasy, koordinovaných podle tohoto principu, je stejná cykličnost.

„Zelená vlna“byla vyvinuta pro pohodlí při projíždění křižovatek, technicky není obtížné ji implementovat. Na takových dálnicích jsou zpravidla dodatečně instalovány značky s doporučenou rychlostí, která zajistí nepřetržitý průjezd křižovatkami.

Asistent řidiče a chodce je semafor se třemi očima. Barvy se mění v pořadí a přizpůsobují jízdu, čímž zajišťují bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Dodržováním pravidel přecházení v dobré víře se můžete vyhnout vážným nehodám a nepříjemným situacím na silnicích.