Jakých výhod a nevýhod si všimnete při instalaci HBO na UAZ „Patriot“? Tato otázka znepokojuje mnohé, protože náklady na benzín rostou každý měsíc, takže musíte hledat nějakou alternativu. Nejúčinnější je plyn (propan nebo metan). Elektromobily zaujímají tak malý podíl, že se o nich ani neuvažuje jako o alternativě k benzínu. A náklady na servis elektromobilu jsou mnohonásobně vyšší – samotné baterie mohou stát 75 % celkových nákladů.
Výhody a nevýhody HBO
Okamžitě je třeba poznamenat, že instalaci HBO na UAZ "Patriot" musí provést kvalifikovaní odborníci. Plyn, stejně jako benzín, je hořlavá látka. Má ale jednu vlastnost - je neustále pod vysokým tlakem (metan má až 200 atm., propan až 25 atm.). Proto je plyn mnohem nebezpečnější. Ale obecně získáte spoustu výhod - náklady na palivo se snižují (a Patriot není auto z miniaut), provoz spalovacího motoru se ztiší, zmizí jakékoli, i ty nejmenší, detonační klepání.
Někteří skeptici tvrdíže provoz motoru na plyn vede k tomu, že „pístní kroužky nejsou mazány benzínem“. Toto je názor amatérů, protože kroužky jsou mazány motorovým olejem. A veškerý benzín shoří a zůstanou po něm jen saze (v závislosti na kvalitě paliva). A tyto saze nebudou mazat povrch válce, rychleji ho zničí. Výkon motoru při pohonu plynnými palivy může klesnout, ale ne více než o 3-4%. Plynová láhev v kufru je mínus, ale v Patriotu je dostatek místa pro její instalaci a necítíte se nepohodlí.
HBO první generace
Pro auto UAZ "Patriot" je ideální HBO 4. generace. Je třeba zvážit důvody, proč volba padne právě na něj. 2. generace je určena pro karburátorové motory. Má minimální počet součástek, veškeré ovládání je výhradně mechanického typu, není zde téměř žádná elektronika. Třetí generace je jakýmsi přechodným článkem mezi elektronickými a mechanickými zařízeními. Zde najdete další elektroniku, dokonce lze instalovat vstřikovací motory. Ale parametry zdaleka nejsou ideálním systémem.
4. a 5. generace: která je lepší?
Čtvrtá generace – maximální zavedení elektronických součástek, veškeré ovládání lze provádět bez lidského zásahu, což vám dává určitou svobodu. Pátá generace je velmi podobná čtvrté, ale s jediným rozdílem – místo reduktoru výparníku je použito čerpadlo speciální konstrukce. Jeho cena je velmi vysoká - přes 1000 dolarů. Oprava takového zařízeníbude dost drahý. Nejúčinnější je použití čtvrté generace HBO.
práce HBO
Provoz HBO 4 na UAZ "Patriot" je následující:
- Při vypnutém zapalování je plynová láhev uzavřena, přívod paliva neprobíhá potrubím do převodovky.
- Po zapnutí zapalování jsou dotazovány všechny senzory systému. Pokud je teplota reduktoru nižší než 35 stupňů, plynová láhev zůstane otevřená, spínač plyn-benzín se přepne do druhé polohy (přívod benzínu).
- Když skříň převodovky dosáhne 35 stupňů, dojde k hladkému přepínání druhů paliva. Ventil na plynové láhvi se otevře, spínač na převodovce se přepne do polohy "Plyn".
- Práce HBO začíná podle palivové mapy vložené do řídicí jednotky.
Řídící jednotka
HBO na UAZ "Patriot" (zpětná vazba na instalaci je pouze pozitivní) má samostatnou řídicí jednotku. Řídí činnost vstřikovačů, s jejichž pomocí je palivo přiváděno do spalovacích komor. Navíc je třeba poznamenat jednu vlastnost - plyn má vyšší oktanové číslo, takže je nutné opravit UOP. To se provádí zcela jednoduše - prodlužuje se doba otevření trysek. Pro výpočet koeficientu, o který je třeba tento indikátor zvýšit, se provede úvodní kalibrace (ihned po instalaci HBO).
Senzory aaktuátory:
- Polohy plynu.
- Idling.
- Polohy klikového hřídele.
- Rychlost vozidla.
- Polohy spínače plyn-benzín a ventilu na láhvi.
- Elektromagnetické benzínové vstřikovače.
- Plynové trysky.
- Tlak v nádrži, potrubí, rozdělovač paliva.
- Snížení teploty a teploty chladicí kapaliny v systému.
Upozorňujeme, že potrubí z chladicího systému je připojeno k reduktoru výparníku LPG na UAZ Patriot. To vám umožní rychle zahřát jeho tělo a provést přechod na plynové palivo. Kromě toho můžete ručně přepínat mezi druhy paliva - k tomu slouží tlačítka, která jsou umístěna v kabině (obvykle jsou kombinována s ukazatelem hladiny plynu v nádrži).
Závěr
Dozvěděli jste se o výhodách a nevýhodách HBO 4 na UAZ Patriot. Jedna věc je jasná – výhody jsou mnohem větší než nevýhody. Výrazná úspora paliva, žádná ztráta výkonu, nesnižuje se životnost motoru. Hlavní věcí při instalaci zařízení je správně nainstalovat a nakonfigurovat vše. Na kalibraci záleží jakou spotřebu bude mít auto, jaký bude mít výkon a odezvu na plyn. Řídicí jednotku HBO lze nakonfigurovat i tak, že vůz bude spotřebovávat velmi málo paliva, ale jeho vlastnosti (výkon a dynamika) mnohonásobně poklesnou. Nebo naopak - výkon a dynamika maximální a spotřeba větší než při provozu na benzín (a nejen za penízeposunutím).
