Jekatěrinburské metro je relativně novou dopravní strukturou v Jekatěrinburgu. Vyznačuje se velkým proudem cestujících, to znamená, že toto metro je docela přeplněné. Ještě více přeplněné je moskevské, petrohradské a novosibirské metro. Metro se skládá z jedné linky ve směru "sever-jih". Má 9 stanic, jejichž délka nástupišť odpovídá složení 5 vozů.
Neoficiální název metra v Jekatěrinburgu je Jekatěrinburské metro pojmenované po B. N. Jelcinovi.
Historie metra
Myšlenka postavit v Jekatěrinburgu metro se objevila na začátku 60. let. Vypracování plánu trvalo 20 let a teprve na počátku 80. let se začalo stavět. Nejprve byla položena stanice Uralskaya. Obtížný terén a charakter zástavby komplikovaly stavbu a vedly k tomu, že stanice byly umístěny v různých hloubkách pod zemí.
Otevřenímetro se uskutečnilo o 4 roky později, než bylo plánováno, což bylo způsobeno zpožděním prací. 27. dubna 1991 projel první vlak metra linkami jekatěrinburského metra.
V 90. letech byly linky metra prodlouženy a byly přidány 3 stanice: Dynamo, Uralskaya a Ploshchad 1905 Goda. V roce 2002 se objevila další stanice - "Geologická" a v roce 2011 - stanice "Botanicheskaya". Jako poslední byla postavena stanice Chkalovskaya, která byla otevřena za přímé účasti Dmitrije Medveděva (tehdejšího prezidenta Ruska) v červenci 2012.
Charakteristiky metra
Metro Jekatěrinburg zůstává jedním z nejmenších v Rusku. Skládá se pouze z jedné linky a devíti aktivních stanic. Schéma metra v Jekatěrinburgu je tedy velmi jednoduché. Délka tratě je pouze 13,8 kilometru, z toho pouze 12,7 kilometru v provozu. Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 1,42 km. V metru je jedno depo.
Za rok metrem projede asi 52 milionů cestujících. Za den je toto číslo 170 000 ve všední dny a 90 000 o víkendech. Od roku 1991 se osobní doprava zvýšila více než 10krát. Podíl metra na celoměstské dopravě je cca 24 %. Počet zaměstnanců metra je 1509.
Čtyři stanice jsou umístěny v mělké hloubce pod zemí, ostatní jsou hluboko. Sedm stanic je vybaveno eskalátory. Průměrná rychlost metra v Jekatěrinburgu je asi 41 km/h.
Celkový počet vozů ve vlacích metra –62 kusů. Každý vlak obsahuje 4 vagóny. Celkem v metru jezdí 15 vlaků. Pokud půjdete z výchozí stanice do konečné, pak cesta zabere 19 minut. Čas mezi vlaky během nejvytíženějšího období je 4–5 minut, během nejméně vytíženého období 7–8 minut a o víkendech 11 minut.
Stanice metra Jekatěrinburg jsou vyzdobeny v sovětském stylu se spoustou dekorací a dekorací. Osvětlení v metru zároveň není dostatečně jasné z důvodu úsporných opatření přijatých vedením.
Ředitelem metra byl od roku 1991 do března 2011 Titov Ivan Alexandrovič a od března 2011 Vladimir Shafrai.
Mobilní komunikace v metru
Všechny stanice metra v Jekatěrinburgu provozují různé mobilní operátory: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Od roku 2016 funguje celá řada operátorů na dvou nových stanicích: Chkalovskaya a Botanicheskaya.
Navrhovaný rozvoj metra v Jekatěrinburgu
Do budoucna se počítá s rozšiřováním sítě metra tak, aby vznikla uzavřená struktura v centru města v podobě trojúhelníku. Celková délka trati bude 40 km a v provozu bude přibližně stejný počet stanic.
Muzeum metra
Muzeum věnované historii jekatěrinburského metra bylo otevřeno 27. dubna 2016 u příležitosti 25. výročí spuštění prvního elektrického vlaku. Nachází se v kanceláři metra Jekatěrinburg. Starosta Jekatěrinburgu byl přítomen otevření tohoto muzea.
