Jekaterininsky trakt (Stará Kalugská silnice): popis, historie a zajímavá fakta

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:13

Z moskevské ulice Profsojuznaya, která obchází Moskevský okruh, začíná slavný Jekatěrinskij trakt, jinými slovy, Stará Kalugská cesta, a trochu stranou - federální dálnice Moskva-Bělorusko (A101). Během svého průběhu - historie samotná, taková města jako Roslavl, Juchnov, Kaluga, Medyn, Malojaroslavec, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, stejně jako mnoho malých osad, neméně slavných a ještě více zakořeněných ve starověkých staletích.

Začátek

Katherinin traktát existoval od konce čtrnáctého století, ale byl známý jako Old Kaluga Road, protože Kateřinina vláda přišla mnohem později. Na něm Moskvané cestovali do Kalugy a obyvatelé Kalugy do Moskvy. Nebezpečná silnice v té době nebyla ničím chráněna. Byl to Jekatěrinskij trakt, který vedl do Moskvy různé útočníky z jihu a západu, všechny nejničivější nájezdy byly podnikány ztato strana.

Konečně v 70. letech 14. století vznikla na přístupech k hlavnímu městu nová obranná linie, která mohla spolehlivě blokovat tento směr, město Kaluga. A pak Jekatěrinskij trakt rozkvetl jako řeka s liliemi, malé vesnice podél obou jejích břehů.

Sousedství

Tady příroda je nejmalebnější! Proto si tuto oblast zamilovali ti nejprominentnější lidé v Moskvě. Počínaje sedmnáctým stoletím si knížata a bojaři vybírali půdu pro rodinné panství, kudy procházel Kateřinin trakt. Stavěli se šlechtici a bohatí obchodníci i učená třída. Jak se dnes říká, své stopy zde zanechaly významné osobnosti vědy, kultury, umění, představitele kreativní inteligence nevyjímaje.

Musíme přiznat, že v sovětských dobách zájem o krásy země Kaluga nepolevil. Starý Jekatěrinský trakt je dodnes oblíbeným místem pro zábavné „vyjížďky“zvídavých cyklistů mladého věku. Historie tohoto nádherného regionu přitahuje i starší lidi, kteří se k místním atrakcím dostávají v džípech.

Malojaroslavets

Po mnoho staletí byla zdejší země svědkem všech válek, které země musela snášet, a byla zpustošena více než ostatní. Nicméně tam, kde procházela Catherine Road, zůstalo mnoho úžasných starých statků, statků, chrámů a klášterů. Například brány ženského kláštera sv. Mikuláše Černoostrovského v Malojaroslavci uchovávají stopy střelných salv napoleonské armády.

Toto je jasné znamení pronevěřící! Úlomky dělových koulí a broků hustě přecházely po celém povrchu brány až k samotnému obrazu Krista a pouze Jeho tvář zůstala jako zázrakem nezraněna. Stále jsou vidět obrovské výmoly. A Kristus se stále dívá na svět - něžně i s výzvou.

Valuevo a Krasnoe

Jekatěrinský trakt zachoval mnoho památek ruské historie! Moskevská oblast a oblast Kaluga byly neuvěřitelně bohaté na památky. Jak moc, můžete posoudit podle zbytku. Například usedlost Valuevo, postavená v sedmnáctém století. Architektura je ohromující krásy, ne nadarmo zde žili v různých dobách knížata a dvořané, hrabata a komorní maršálové: Meščerskij, Tolstoj, Šepelev a Musin-Puškin.

Neméně krásné je panství Krasnoje, založené na počátku osmnáctého století. Tato vesnice i bez panství byla darována careviči Alexandrovi, poté se zde usadili S altykovové a v roce 1812 právě zde Michail Kutuzov radikálně změnil válečnou situaci. Je to jen dvacet pět kilometrů od Moskvy.

Pokračovat

Nedaleko, také pětadvacet kilometrů, se nachází osada Alexandrovo, kde se nacházelo slavné dědictví Morozovů (vzpomeňte si na oči šlechtičny ze Surikovova obrazu), je zmiňováno v památkách od roku 1607. Zde již ve druhé polovině osmnáctého století vyrostlo další panství - Ščapovo, které založili bratři Grushevští.

A o něco později se zde objevilo hnízdo děkabristů - panství vlastnil Muravyov-Apostol, jehož tři synové odešli na náměstí Senátu. Pakžil zde slavný hrdina vlastenecké války Arseniev a od roku 1890 - výrobce Shchapov. Po dvou kilometrech budete muset znovu zastavit. Jekatěrinský trakt – cesta s překvapeními.

Slavnější panství

Polivanovo panství je také známé svou architekturou ze sedmnáctého století, kterou později výrazně vylepšil hrabě Razumovsky. Třicet sedm kilometrů od Moskvy - Dubrovitsy. Nejde jen o mistrovské dílo architektonické, ale i krajinářské. Soubor ohromující krásy. Tato oblast je v listinách známa již od roku 1182, kdy jí vládl kníže Gleb Turovský. A panství je poprvé zmíněno v roce 1627. Zakladatelem byl jmenován Boyar Ivan Morozov. V různých dobách zde žili princové Golitsyn a Potemkin-Tavrichesky.

Nedaleko, dva kilometry daleko, Michajlovskoje je panství založené generálem Krečetnikovem v roce 1776. Vesnice se jmenovala Krasheninnikovo. Dále toto místo vlastnil hrabě Šeremetěv, který se hodně zasadil o obnovu zchátralých budov. A konečně, osmatřicet kilometrů od Moskvy, slavné panství Voronovo vyhořelo v roce 1812, aby ho nedostali Francouzi. Již dříve, v roce 1775, toto místo navštívila sama Kateřina Veliká, proto se Staré Kaluze začalo říkat jinak. Taková je historie Kateřinského traktu.

Dnes

Země Old Kaluga Road si pravděpodobně pamatuje vše, co se cestou stalo, a čas od času i naši současníci dávají najevo, že ne všechny její záhady byly vyřešeny a ne všechny záhadyzveřejněno. Na internetu existuje více než jeden očitý svědek, že tato cesta jako by za bezměsíčných nocí svítila zevnitř. Jako by naznačoval množství nezarytých, ba i nepohřbených neklidných duší, které zůstaly na jeho stranách. Mimochodem, najít tuto starou cestu dnes není tak snadné. Venkovských silnic je nespočet, hlavní dálnice Kaluga vede stranou a nikdo po ní už mnoho let nejezdí.

Břízy

Najdete ji podle zvláštních značek. Konec osmnáctého století byl začátkem obrovské stavby včetně silnice. Kateřina Veliká vydala zvláštní dekret, díky kterému všechny hlavní silnice provázely z obou stran březové aleje. Skvělá vyhláška! Cestovatelé se nebojí horka ani sněhových závějí.

Břízy pro Jekatěrinský trakt byly vybrány speciální - s tmavou kůrou, obrovskými dutinami a zakřivenými silnými větvemi, ze sto dvaceti druhů byla vybrána tato. První stromy už z velké části dávno odumřely, ale zbývá mýtina, která nezarostla a možná ani nikdy nezaroste. Cesta byla za ta staletí tak vyšlapaná, že na ní nic neroste. A drážky po stranách vozovky tečou a jasně udržují vzdálenost.

Dálnice Kaluga a okolí staré silnice

Tato trasa vede poněkud stranou od Jekatěrinského traktu a zanechává za sebou pouze směr, který je uhodnut podle sudých řad vzrostlých stromů a je zapamatován spolu s písní,nedokončený stejnou hlavou „Herkula“ze „Zlatého telete“. A Kaluga Highway je krásná čtyřproudá dálnice, dobře osvětlená a milovaná opraváři silnic. Krajina kolem je čistě moskevská: neprostupné lesy - někdy jehličnaté, jindy smíšené - jsou protkány světlými březovými háji.

Pak se najednou objeví ty nejmalebnější pláně a kopce, které cestovatele doprovází do říčních údolí, kterých je opravdu hodně. Nejsou zde žádné nádrže. A řeky jsou nádherné, každá svým způsobem: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna… Kromě nich je tu spousta rybníků a jezer s rybami, velkými i menšími. V blízkosti nevede žádná železnice, a proto je zde nemálo míst, která jsou civilizací zasažena jen málo. V této oblasti také není žádný velký průmysl, je ekologicky čistá, sociální prostředí se historicky vyvíjelo homogenně. Ale jak poznamenali ti, kteří tam byli, infrastruktura je všude dobře rozvinutá.

Náhody a nesrovnalosti

Jekaterininsky trakt se shoduje s novou dálnicí k Velkému okruhu železnice nedaleko obce Lvovo. Nejzajímavější na tom je, že Kalugská dálnice vůbec nevede do Kalugy, ale do Běloruska.

Dopadlo to tak, protože v Kresty se křížila se silnicí z Podolska na západ - bývalou varšavskou silnicí. Když byl vybudován železniční okruh, role Kyjevské dálnice výrazně vzrostla, a proto úsek staré silnice z Kresty do Kalugy sám postupně zanikl.

Dvě války

Milovníci historie se zajímají o Staraya Kalugadrahé hlavně proto, že se zde odehrály nejdůležitější bitvy, nejprve ve vlastenecké válce v roce 1812 a poté ve Velké vlastenecké válce. Napoleon se rozhodl ustoupit z vypálené Moskvy přesně podél Jekatěrinského traktu, protože zdejší oblast ještě nebyla vypleněna. Na jejich cestě ležela města a vesnice nedotčené válkou. Ale Kutuzov nejprve svedl bitvu u vesnice Tarutino a poté u Malojaroslavce, což dalo Napoleonovým plánům velký pravoslavný kříž.

A v roce 1941 sténala Old Kaluga Road pod tanky jednotek Wehrmachtu, když byla většina osad podél dálnice vypálena do základů a opuštěna obyvateli. Nejžhavější boje pak probíhaly na přechodu u Kuzovleva přes řeku Černičku. Nyní je zde pamětní komplex s masovým hrobem, kde jsou pohřbeni obránci Moskvy, kteří zničili další plán na zmocnění se Ruska, tentokrát Hitlerův – „Barbarossa“.