Pro mnoho začínajících motoristů není někdy snadné vybrat si ráfky pro svého železného přítele sami. Jejich označení totiž odráží velké množství parametrů a charakteristik. Tento článek pojednává o metodě dešifrování velikosti disku a jeho výběru pro auto.
Přečíst charakteristiky
Celou řadu parametrů vytištěných na disku lze rozdělit do několika částí. Mohlo by to vypadat nějak takto: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Chcete-li dešifrovat velikost disku, musíte zvážit každý prvek v pořadí.
Za zmínku stojí, že někdy se umístění parametrů v řetězci může změnit a mírně se lišit ve znacích. Ale obecný algoritmus pro dešifrování velikostí disků v automatickém režimu je vždy stejný.
Šířka
Šířka ráfku je uvedena v palcích a je na prvním místě v řádku specifikace. Ve skutečnosti je to jeden z určujících parametrů při výběru. Na základě této hodnoty bude v budoucnu vybrána šířka pneumatiky. Příklady označení: 8, 5 12, 9, 5.
Zkušení řidiči říkají, že větší šířka výrazně ovlivňuje ovladatelnost a dynamiku vozu.
Značka designu přírub
Ihned po čísle sza šířkou disku následuje hodnota písmene. Pro automobilového nadšence zpravidla nese málo informací a používají jej hlavně servisní specialisté. Ve většině případů je označen písmenem J. Ale může to být i JJ, K, JK, B, P, D.
Průměr disku
Při dešifrování velikostí kol následuje za symbolem designu patkové příruby číselná hodnota průměru v palcích. Je to také jeden z hlavních parametrů. Změna průměru disku ve větším směru může změnit i rozměr použité pneumatiky. A to bude mít zase vliv na ovladatelnost na trati. Například na nízkoprofilových pneumatikách budou všechny nerovnosti na vozovce zřetelně cítit a celý náklad dopadne na ramena odpružení.
Humps
Další v pořadí je označení hrbů. Jedná se o výstupky po okrajích, které umožňují bezpečnější montáž pneumatiky. Mohou nabývat hodnot H, H2, X. Zde H je pravidelný hrb, X je zkrácený. Koeficient za ním je počet stran, na kterých se hrb nachází.
PCD
Další parametr je někdy označován jako PCD. Označuje se asi takto: 5x130. První číslice v záznamu ukazuje počet upevňovacích šroubů disku a druhá - průměr, na kterém jsou umístěny v milimetrech. Toto je jeden z nejdůležitějších parametrů při dešifrování velikostí disků.
Hodnoty se mohou lišit ve velmi malých rozmezích, až do desetin milimetru. Pokud tedy charakteristika není přesně shodná, existuje možnost, žešrouby nezapadnou na místo. V důsledku toho nebude upevňovací prvek těsný. To znamená, že pak budete muset provádět časté vyvažování a opravy.
Odjezd
Tento parametr se skládá z číslic a písmen. Možná ano - ET20. Ve zkratce to znamená vzdálenost mezi rovinou disku a osou symetrie. Může být negativní i pozitivní. První možnost vizuálně způsobí, že disk bude ve srovnání s autem konvexnější. Druhý je podrobný.
Výrazná změna odsazení kotouče ovlivňuje posunutí řízené nápravy, zvyšuje opotřebení ložisek a v některých případech zhoršuje ovladatelnost. Výrobci automobilů přísně regulují velikost povoleného výjezdu a jeho hrubé porušení znamená zásah do některých parametrů vozu, což se může zhoršit.
Průměr středového otvoru
Měřeno v milimetrech a označeno písmeny a číslicemi. Například tak - d85. Při dešifrování velikosti disku byste měli věnovat zvláštní pozornost.
Další parametry
Při dešifrování velikostí disku lze použít jiné charakteristiky. Například maximální zatížení disku. Osobní vozy používají disky s rezervou bezpečnosti, která by jejich potřebám měla stačit. Pokud se ale ukáže, že bude přenesen na jiný typ vozidla, například SUV, pak nejbližší malá díra může poškodit disk.
Obvykle se zatížení uvádí v librách. Chcete-li z nich získat kilogramy, musíte vydělit stávající hodnotu 2, 2.
Při dešifrovánívelikosti litých kol a následnou montáží, nemusí pasovat na vozidlo. Tento stav se nazývá X faktor. A s tím souvisí i to, že alu kola mohou být nejrůznějších tvarů, přičemž plně vyhovují deklarovaným a požadovaným rozměrům. Proto, abyste se vyhnuli nákupu nevhodného modelu, měli byste jej nejprve nainstalovat na auto, alespoň na pár šroubů a mírně posouvat. Pokud nic nepřekáží, neodpočívá, pak je disk ideální pro auta.
Jak vybrat správný disk?
Kromě technických vlastností mohou výběr ovlivnit estetické vlastnosti a také způsob výroby.
Vzhled se vybírá na základě osobních preferencí. Někdo má rád více jehličí, někdo méně okvětních lístků.
Také stojí za to vědět, že ráfky spadají do dvou širokých kategorií: ocel a lehká slitina.
Ocelové nebo lisované jsou vyrobeny z plechu, následně spojeny svařováním. Tento přístup může výrazně snížit náklady na výrobu. Ocelová kola se navíc snadněji opravují a přestavují. I když je to vyžadováno poměrně zřídka, protože mají dobrou sílu. Na druhou stranu ražený přístup generuje nepřesnosti ve výrobě, což slibuje problémy s následným vyvážením. Také významná hmotnost oceli přispívá k celkové hmotnosti.
Slitinová kola jsou lehká. Proces jejich výroby umožňuje vytvářet širokou škálu tvarů a designů. Jsou trochu dražší, alevýsledkem je, že estetika a praktičnost posouvají tyto disky daleko dopředu.
Vzhled slitiny se dále dělí do dvou kategorií: litý a kovaný. První typ má zrnitou strukturu, díky které je produkt křehký. Toto je známý problém s litými koly. Při dlouhodobém používání na nerovných silnicích mají tendenci se rozdělit.
Kovaný kotouč má vláknitou strukturu, která dává zvláštní plasticitu a neumožňuje kotouči tvořit třísky a praskliny. Je velmi obtížné jej zdeformovat nebo zničit.
Příklad malého dešifrování
Vyplatí se rozebrat označení na jednom produktu. Například k dešifrování velikostí disků na Valdai. Existuje takové označení - 17x6 6x222, 25 Et115 Dia160. Zde je na prvním místě průměr kola v palcích. Poté následuje šířka, na kterou jsou pneumatiky přizpůsobeny.
Poté přichází počet šroubů a průměr, na kterém jsou umístěny. Jedná se o 6 a 222,25. Et115 je offset disku. V tomto případě to znamená, že osa symetrie je 115 mm dovnitř od montážní roviny. To znamená, že disk je konvexní.
Dia160 - průměr středového otvoru v milimetrech.
Zavíráme
Pečlivý výklad velikostí ráfků při jejich výběru vám umožní přesně vybrat potřebné parametry a nestát se obětí nerozumného nákupu. Znalost jejich vlastností bude užitečná nejen pro začínající motoristy, ale i pro zkušenější.
