Strategické letectví Ruska. Bojové složení ruského letectví

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:12

Řecké slovo „strategie“vyjadřuje koncept smysluplného plánu k dosažení hlavního cíle. Z vojenského hlediska to znamená řízený sled akcí s cílem dosáhnout vítězství v ozbrojeném konfliktu jako celku, bez upřesňování a konkretizace jednotlivých etap. Ke splnění tohoto úkolu mají moderní ozbrojené síly některých zemí speciální prostředky. Patří mezi ně speciální zálohy, raketové síly, jaderné ponorky a strategické letectví. Ruské letectvo má dva typy dálkových bombardérů schopných zasáhnout vzdálené cíle téměř kdekoli na světě.

Stručná historie domácího strategického letectví

Poprvé na světě se strategické bombardéry objevily v Ruské říši. Požadavkem pro tuto třídu letounů byla schopnost dopravit dostatečně velké množství munice na cíl a způsobit značné škody hospodářství a průmyslu nepřátelské země.

60 Nosiče pum typu Ilja Muromec, které tvořily speciální leteckou peruť, zůstaly nezranitelné a představovaly vážné nebezpečí pro města a továrny Rakouska-Uherska a Německa během první světové války, během níž pouze jeden letoun tento typ byl ztracen.

Revoluce a občanská válka zastavily rozvoj leteckého průmyslu. Škola konstrukce letadel byla ztracena, konstruktér Muromets Sikorsky ze země emigroval a zbývající kopie prvního dálkového bombardéru světa neslavně zahynuly. Nové úřady měly jiné starosti, jejich plány nezahrnovaly obranu. Bolševici snili o světové revoluci.

Obranný letoun

Strategické letectví Ruska ve svém pojetí bylo obrannou zbraní, protože dobytí zničené průmyslové základny zpravidla není zahrnuto v plánech agresora. V předválečných letech vznikl v SSSR unikátní bombardér TB-7, který předčil létající pevnost B-17, v té době nejlepší příklad této třídy. Právě na takovém letounu navštívil V. M. Molotov v roce 1941 Velkou Británii, kde volně překonal vzdušný prostor nacistického Německa. Tento zázrak technologie však nebyl sériově vyráběn.

Po válce byl americký B-29 (Tu-4) v SSSR zcela zkopírován, potřeba tohoto typu letounu se stala naléhavou po vzniku jaderné hrozby a nebylo dost času vyvinout vlastní design. S příchodem proudových stíhačů však i tento bombardér zastaral. Novýřešení a byla nalezena.

Raketa nebo letadlo?

Strategické letectví spolu s nosiči jaderných podmořských raket a mezikontinentálních balistických raket řeší také problém čelit globálním hrozbám. Podle třídy nosičů se ruské jaderné zbraně dělí na tyto tři složky, které tvoří jakousi triádu. Poté, co se v 50. letech objevily dostatečně pokročilé mezikontinentální balistické střely, mělo sovětské vedení určité iluze o univerzálnosti této dodávky, ale konstrukční práce, které začaly za Stalina, se rozhodly nevypnout.

Hlavním podnětem pro pokračování výzkumu v oblasti stavby těžkého stroje s velkým doletem bylo v roce 1956 přijetí bombardéru B-52, který měl podzvukovou rychlost a velké bojové zatížení, americkým letectvem. Symetrickou odpovědí byl Tu-95, čtyřmotorový letoun se šikmým křídlem. Jak čas ukázal, rozhodnutí vyvinout tento projekt bylo správné.

Tu-95 vs. B-52

Po rozpadu SSSR se strategický nosič jaderných zbraní Tu-95 stal součástí bojové struktury ruského letectví. I přes své úctyhodné stáří tento stroj nadále slouží jako nosič raket. Velký, výkonný a odolný design umožňuje jeho použití jako odpalovacího zařízení se vzduchem, jako je zámořský analog B-52. Oba letouny vstoupily do služby téměř současně a mají přibližně podobné technické vlastnosti. Oba Tu-95 a B-52 najednou stály státy draho,byly však navrženy a vyrobeny tak, aby vydržely, proto se vyznačují velmi dlouhým motorem. Velké pumovnice mohou pojmout řízené střely (X-55), které lze odpálit z boku, což vytváří podmínky pro jaderný úder bez překročení hranice napadené země.

Po modernizaci Tu-95MS a demontáži shazovacích mechanismů pro volně padající munici se dálkové letectví Ruské federace skutečně dočkalo nového strategického letounu vybaveného moderním navigačním zařízením a naváděcími systémy.

Vzduchové raketové základny

Kromě USA má flotilu dálkových bombardérů po celém světě pouze Ruská federace. Po roce 1991 byl prakticky nečinný, stát neměl dostatek prostředků na udržení technické bojové připravenosti a ani na pohonné hmoty. Teprve v roce 2007 Rusko obnovilo strategické letecké lety nad nejrozmanitějšími oblastmi planety, včetně podél amerického pobřeží. Nosiče raket Tu-95 tráví téměř dva dny bez mezipřistání ve vzduchu, doplňují palivo a vracejí se na leteckou základnu, čímž prokazují schopnost v případě jaderného konfliktu přispět ke globálnímu odvetnému úderu. Ale nejen tyto stroje mohou plnit úkol odstrašení. Existuje také ruské nadzvukové strategické letectví.

Nestřílejte na bílé labutě, je to zbytečné

Přijetí široce ohlášeného americkým letectvem zpětsedmdesátá léta strategického nadzvukového bombardéru B-1 nemohla zůstat bez povšimnutí sovětského vedení. Na počátku osmdesátých let byla sovětská letecká flotila doplněna o nový letoun, Tu-160. Po rozpadu SSSR jich většinu zdědilo ruské strategické letectví, s výjimkou deseti kusů vyřezaných do šrotu na Ukrajině a jedné „Bílé labutě“, která se stala exponátem muzea v Poltavě. Podle technických a letových vlastností je tento bombardér-raketový nosič modelem nové generace, má variabilní sklon křídla, čtyři proudové motory, stratosférický strop (21 tisíc metrů) a mnohem větší bojovou zátěž. z Tu-95 (45 tun proti 11). Hlavní předností Bílé labutě je její nadzvuková rychlost (až 2200 km/h). Poloměr bojového použití vám umožní dosáhnout amerického kontinentu. Zachycení letadla s takovými parametry se zdá být pro specialisty problematickým úkolem.

Podmíněně strategické Tu-22

Struktura strategického letectví v SSSR a Rusku má mnoho společného. Letadlový park se dědí, může sloužit dlouhou dobu, ale v podstatě se skládá ze dvou typů letounů - Tu-95 a Tu-160. Existuje však další bombardér, který plně neodpovídá strategickému úkolu, ačkoli může rozhodujícím způsobem přispět k výsledku globálního konfliktu. Tu-22M není považován za těžký a patří do střední třídy, vyvíjí nadzvukovou rychlost a může nést velké množství řízených střel. Toto letadlo nemá letový dosah charakteristický pro mezikontinentální bombardéry,proto je považován za podmíněně strategický. Je navržen tak, aby udeřil na základny a předmostí potenciálního nepřítele v Asii a Evropě.

Budou nové strategické bombardéry?

Ruské strategické letectví v současnosti tvoří desítky letadel tří hlavních typů (Tu-160, Tu-95 a Tu-22). Všechny už nejsou nové, strávily spoustu času ve vzduchu a možná se někomu může zdát, že je potřeba tyto stroje vyměnit. Novináři, kteří mají k vojenským tématům daleko, někdy označují Bear Tu-95 za reliktový stroj. Každý jev by však měl být zvažován ve srovnání. Američané se zatím nechystají své B-52 posílat do šrotu, občas na nich létají vnuci prvních pilotů, kteří je ovládli, ale těmto vzdušným obrům nikdo neříká brak. Pokud víme, naši pravděpodobní protivníci neplánují stavět nové typy strategických bombardérů, protože je možná považují za rychle stárnoucí třídu vybavení. Ruská strana s největší pravděpodobností také nezahájí nové závody ve zbrojení.