Stanice metra Avtozavodskaya v Moskvě

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:02

Na jihu linky Zamoskvoretskaja (zelená čára na mapě metra) moskevského metra se nachází stanice s názvem „Avtozavodskaja“, která je spojena s velkým množstvím událostí a historických faktů ze života město. Tato stanice hrála významnou roli v rozvoji a úspěchu hlavního města.

Umístění

Metro "Avtozavodskaya" se nachází mezi stanicemi Kolomenskaya a Paveletskaya, pokud jedete z regionu do centra. Kruhová linie začíná od následující stanice. Každý den tuto stanici využívá asi 70 000 lidí. Ještě více cestujících jím projde každý den na cestě do práce a zpět domů, protože za stanicí Avtozavodskaya vás metro doveze do velkých spacích oblastí hlavního města.

Dveře stanice se neotevírají všechny najednou. Severní východ se otevírá v 5:30, zatímco jižní východ se otevírá o 5 minut později v 5:35. Stanice zavírá své dveře pro cestující přesně v 01:00.

Historie stvoření

Stanice metra Avtozavodskaja byla otevřena na Silvestra – 1. ledna 1943, v době vrcholící Velké vlastenecké války. Rozhodnutí o potřebě nové stanice metra padlo téměř tři roky před otevřením, ale vdlouhá válka provedla vlastní úpravy urbanistických plánů. Během války byly vestibul a tunely aktivně využívány jako kryty proti bombám.

Na stavbu stanice metra Avtozavodskaja byla vyhlášena soutěž, ve které zvítězil projekt slavného architekta Alexeje Nikolajeviče Duškina. S tvorbou stanic ve městě, jehož jméno je Moskva, měl již bohaté zkušenosti. Metro "Avtozavodskaya" bylo jeho čtvrtým a ne posledním projektem. Předtím už pracoval na stavbě stanice metra Kropotkinskaja (tehdy nazývané Palác sovětů), náměstí Revoluce a Majakovskaja.

Historie jmen

Zpočátku stanice metra Avtozavodskaja fungovala pod jiným názvem - Stalinovy závody. Zkrátka se tomu říkalo ZIS. Stanice byla pojmenována podle stejnojmenného závodu, který se nacházel vedle nádraží a sloužil početnému personálu, z něhož byla koncipována. Moderní název - "Avtozavodskaya" - tato stanice získala později, 13 let po otevření. Byla a stále je z velké části průmyslová oblast. Kromě závodu na počest vůdce národů zde byl ještě jeden důležitý objekt - automobilový závod pojmenovaný po něm. I. Lichačev.

Historie názvu této stanice ještě není úplná. Po rozpadu Sovětského svazu se objevila myšlenka na další změnu názvu - na "Simonovo", na počest starobylého kláštera Simonovsky, který se nachází poblíž, ale dosud nebyl realizován.

Mimochodem, když se podíváte pozorně, na stěnách jsou malé prohlubně z předchozího názvu.

Moderní historie

Stanice metra Avtozavodskaya zůstala téměř beze změn. Když se výrazně zvýšila osobní doprava a jeden východ z vestibulu nezvládl počet nastupujících a vycházejících lidí, bylo v roce 1968 rozhodnuto o vybudování dalšího, severního, východu. Před zahájením stavby zde stála velká busta Josifa Stalina.

Zpočátku měla stanice pouze jeden jižní východ, který vypadal jako dvoupatrová samostatná budova. Nyní je zabudován do vícepodlažní obytné budovy postavené nad a kolem vchodu do stanice Avtozavodskaya. Metro v Moskvě je plné nestandardních architektonických řešení.

Hlavním tématem všech dekorací stanice je obrana země a hrdinský čin lidu během Velké vlastenecké války. Čtyři basreliéfy na jeho stěnách jsou věnovány profesní činnosti lidí různých profesí a národností. Jedná se o jednu z velmi vlasteneckých stanic metra ve městě. Nástěnné malby však vznikly později – v 50. letech 20. století. Zpočátku vypadaly zdi nádraží a vestibul mnohem skromněji, protože funkčnost nádraží byla původně potřeba. Nebyl čas na zdobení.

S touto stanicí jsou spojeny i tragické události ne tak vzdálené minulosti. 6. února 2004 zde došlo k teroristickému útoku, při kterém zahynulo 41 lidí. Více než dvě stě dalších cestujících utrpělo různá zranění. Po tomto útoku byla na památku těch, kteří zemřeli u severního východu z vestibulu, vztyčena pamětní deska se jmény všech obětí tragédie.

Infrastruktura v okolí

Je nepravděpodobné, že by hosté města měli zájem o průmyslové závody, které se nacházejí poblíž, ale v okolí jsou další budovy a muzea, které si zaslouží pozornost.

Například nedaleko je Šimonovský klášter, založený ve 14. století a zachovalý ve velmi dobrém stavu. Dříve to byl jeden z největších a nejbohatších klášterů na moskevském předměstí. Před několika staletími to byl jeden z opevněných klášterů, které měly chránit přístupy k městu z jihu. V 18. století byly budovy kláštera využívány jako morové izolační oddělení pro pacienty s hroznou nemocí, která zabila mnoho Evropanů.

Poblíž továren jsou také malá muzea, která vyprávějí o historii těchto průmyslových zařízení, stejně jako o jejich úspěších a účasti na historii města a země.