Jak nainstalovat parkovací závoru: pokyny krok za krokem

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-12 05:10

Dnes jsou parkovací závory velmi žádané. To vše kvůli tomu, že megaměsta neustále rostou, ceny také a někteří lidé nemají možnost pořídit si garáž v bezprostřední blízkosti svého bydliště. Proto motorista nemá na výběr a je nucen zaparkovat auto přímo před domem, a to je zcela nebezpečné - pravděpodobnost krádeže bude extrémně vysoká. Aby svému autu poskytli určitou ochranu, používají parkovací závoru.

Co je toto zařízení?

Abyste pochopili, jak zařízení funguje, musíte zjistit, jak vypadá. Parkovací závora je druh stojanu. Zařízení je často natřeno jasnou barvou nebo pokryto nějakým druhem nátěru, který v noci odráží světlo.

Co dělá design?

Parkovací závora umožňuje následující:

ve zvednuté poloze neumožňuje projetí vozu;
skládání se provádí výhradně při použití zámku k otevření;
pokud není zámek, závora se spustí a auto přes ni může snadno projet.

Tohoto zařízení jsou různé typy, v místech na spaní nejsou automatické parkovací závory žádané, ale skládací jsou žádané. Jsou pohodlné, kompaktní a občas levnější.

Kde se zábrany nejčastěji používají a proč?

Skládací parkovací závory se obvykle nejaktivněji používají v obytných oblastech. Je to dáno tím, že údržbu garáže si může dovolit jen málokdo a často ji není ani kam nainstalovat, takže jsou potřeba zábrany. Jaký je jejich hlavní účel? Je to jednoduché – ochrana proti krádeži. V obytných oblastech jsou krádeže aut běžným jevem a mnoho majitelů aut se chce takovému osudu vyhnout. Mimochodem, stojí za to připomenout, že auta jsou nejčastěji kradena brzy - ve 4-5 ráno.

Pravda, aby se zařízení stalo skutečnou překážkou pro únosce, bude muset být správně nainstalováno, jinak z toho nebude mít žádný smysl.

Spouštění instalace

Instalace parkovacích závor začíná přípravou určitých nástrojů: metr a děrovač. Nejjednodušší způsob instalace lze provést pomocí kotev. K tomu budete muset zvolit trubkové kotvy, které lze po vytvoření otvorů perforátorem v asf altu snadno zatlouct. Aby se vyloučila možnost rozebrání zařízení vetřelci, budou vyžadována následující opatření:

na horní části kotev odřízněte okraje tak, aby nebylo možné zařízení demontovat pomocí klíče;
ve spojení mezikotevní a trubková oblast nalijte studené svařování.

Takové akce zachrání vaše auto, protože zábranu bude možné odstranit pouze pomocí brusky. Pokud chtějí vetřelci bariéru odstranit, zvedne se hlasitý hluk, který u nich přitáhne nežádoucí pozornost a zloději do takové drzosti nepůjdou.

Okamžitě také stojí za zmínku, že před instalací parkovací závory si uvědomte, že zařízení musí být namontováno co nejblíže vozu. Jinými slovy, mezi zadním nárazníkem a bariérou by při vjezdu vozu na parkovací místo nemělo být více než pět centimetrů.

Pokud nemáte nástroj, co děláte?

Mnoho obchodů s elektrickým nářadím má svá vlastní servisní střediska, kde se nářadí často půjčuje. Není nutné je kupovat, takže můžete hodně ušetřit a vše stihnout. Pronájem perforátoru za den bude přibližně 500 rublů, ne více, ale po dobu použití budete muset zaplatit zálohu na cenu samotného nástroje. Děje se tak z důvodu bezpečnosti, protože ne všichni zákazníci jsou čestní a slušní lidé, někteří mohou nástroj ukrást, a takto se obchod chrání.

Co mám udělat jako první?

Nejprve, abyste mohli nainstalovat parkovací závoru vlastníma rukama, budete muset provést označení. Velikost standardního parkovacího stání: šířka - 2,4 metru, délka - 4 metry. Pokud parkujete ve dvoře šikmo popřrybí kost, pak bude šířka parkovacího místa 3 metry nebo dokonce 3,2 metru. Proveďte všechna měření a určete velikost svého parkovacího místa.

Druhý krok instalace

Poté, co určíte své parkovací místo, budete muset určit, kde je jeho střed: rozdělte délku 2,4 metru nebo 3,2 metru na polovinu a získáte 1,2 metru nebo 1,6 metru. Tento bod bude centrální částí parkovacího místa a závory. Nyní musíte určit, jak daleko od okraje parkovacího místa bude parkovací závora umístěna.

Nezapomeňte, že zábranu bude nutné nainstalovat tak, aby se dala složit dopředu. Vyhnete se tak spoustě problémů v budoucnu a nepoškodíte si jeho skládací část při úderu. Poškození vám může v budoucnu zkomplikovat život a zařízení nebudete moci vůbec používat, budete ho muset vyměnit, a to je plýtvání navíc.

Z čeho je bariéra vyrobena?

Parkovací závora se skládá ze dvou částí: první je základna zařízení, prezentovaná ve formě zakřivené trubky s plošinami, díky které je možné závoru upevnit na asf alt, a tam je průměrná pevná trubka, která je přivařena k základně tohoto oblouku s otvorem pod sklopným zámkem; druhá část je samostatná ocelová trubka s plošinou pro připevnění k asf altu a otvorem pro zámek.

3. fáze – začněte vrtat otvory

Nejprve je třeba nainstalovat druhou část zábrany – toto je samostatná trubka, připomínáme, s otvorem pro zámek. Melkomoznačte dva budoucí otvory uprostřed parkovacího místa (1,2 metru nebo 1,6 metru) a hloubku, kterou jste naměřili náhodně.

Vyvrtejte otvory a nainstalujte kotvy, na přání můžete také použít plastové hmoždinky o velikosti 10 x 100 milimetrů. Na horní stranu kotev nebo hmoždinek namontujte kovovou plošinu a připevněte ji k otvorům již vyvrtaným v zemi (pokud jste použili hmoždinky, pak vše utáhněte kovovými šrouby o velikosti 8 x 100 milimetrů).

Po připevnění druhé části parkovací závory bude nutné ji vyrovnat s obloukem. Vyrovnejte je tak, aby se otvory ve střední trubce prvního a druhého dílu shodovaly, přičemž zařízení musí být ve vodorovné poloze. Vyhněte se jakémukoli naklánění ze strany na stranu, to jen zkomplikuje proces instalace.

Když je parkovací závora instalována rovnoměrně, otvory pro zámek odpovídají, budete také muset označit otvory pro plošiny první - hlavní části zařízení. Nyní také provedete vrtání, nainstalujete kotvy nebo hmoždinky a připevníte zařízení již na asf altový povrch. Pokud jste vše udělali správně, můžete do otvorů trubek vložit visací zámek, ve kterém je třmen speciálně prodloužený, a poté můžete zařízení používat k určenému účelu.

Nainstalovat nebo ne?

Bezpečnost auta na prvním místě, nikdo se nechce ráno probudit a najít své autokrádež. Není známo, zda se policii podaří zloděje najít nebo ne, a auto je drahé potěšení a ne každý má možnost koupit si nové. Pokud tedy nemáte garáž, pak je lepší udělat minimální ochranná opatření, abyste měli jistotu, že se auto nepoškodí a ráno bude stát. Závora stojí málo, ale přináší obrovské výhody, zejména pro lidi, kteří nemají k dispozici garáž.