Moskva se extrémně rychle rozvíjí, takže doprava vždy chybí. Aby se tento problém vyřešil, vedení města iniciovalo grandiózní stavbu. Stanice metra Nekrasovka se nachází na nově připojených naplaveninách k hlavnímu městu. Tato pole byla filtrována. Patřily stanici Ljubertsy, vyhrazené pro provzdušňování.
Od roku 2008 byly tyto pozemky vypořádány, jedna po druhé byly postaveny obytné budovy. Navzdory tomu, že se region stále více vzdaloval zemědělské činnosti, název „Lyubertsy Fields“byl na tomto území pevně zakořeněn. Promluvme si o všem v pořádku.
Umístění
Myšlenka na vytvoření druhého okruhu metra dlouho znepokojovala jak obyvatele, tak vedení města. Nakonec se z fáze záměru myšlenka posunula do stavu dynamicky se rozvíjejícího a perspektivního projektu. Dříve se plánovalo umístění staničního bodu na severu okresu.
Pak bylo jasnější pochopení toho, kde bude stanice metra Nekrasovka. Z navržené křižovatky Ulice Přátelství s Ulicí vrtulníků, které byly rovněž pouze v projektu nana mapě, plánovací bod je posunut o něco dále na východ.
Co je
Stanice metra Nekrasovka byla položena mělce, má sloupy a dvě pole. Cestující bere ostrovní nástupiště široké 11,5 metru. V podzemí jsou dvě větve. Přes jednu z vestibulů na severozápadě se můžete dostat do podzemní chodby, která se nachází pod ulicí Pokrovskaja, přes ulici Defenders of Moscow Avenue.
Na každé straně křižovatky budou schody, po kterých můžete sejít. Tentýž z vestibulů, který zahrnuje výstavbu stanice metra Nekrasovka, která se bude nacházet v jihovýchodní části budovy, bude podzemní chodbou propojen s ulicí Pokrovskaja.
Všechny tyto pohodlné a moderní stavby by měla provádět společnost Mosinzhproekt. První myslí stavebního týmu je A. Vigdorov. Vytvoření architektonického projektu si vyžádalo spoustu času a důkladnou přípravu, proces vedl S. Karetnikov, vedoucí týmu autorů.
Odhadovaný čas začít používat stanici
Obyvatele města při studiu záměru zajímá, kdy bude otevřena stanice metra Nekrasovka. Samotná konstrukční data byla zveřejněna v roce 2012. V listopadu téhož roku začala příprava staveniště vřít nadšením. Je třeba poznamenat, že výstavba stanice metra Nekrasovka je prvním takovým rozsáhlým projektem pro čtvrť Kozhukhovsky.
V únoru 2013 začal výchozí bod: do země, kde v budoucnuplánoval postavit nejnovější větev metra, najel první hromadu. Proces výstavby stanice metra "Nekrasovka" zajišťuje úsilí OJSC "Bamtonnelstroy". Byl nastíněn slibný akční plán a dokonce byly učiněny první kroky k dosažení cíle.
Chla po cihle, stanice metra Nekrasovka se měla zrodit, přejít od kreslení k papíru. Termín dokončení je prosinec 2016. Skvělý dárek pro lidi, kteří zde žijí. Společně s touto stanicí chtěli zároveň předat Aviamotornaya.
Jaro 2013 provedlo změny v plánu výstavby startoviště. Naplánovali jsme uzel na trase Tagansko-Krasnopresnenskaya, odkud se bude možné dostat tam, kde bude stanice metra Nekrasovka.
Prognózy
Pořadatelé dnes orientují čekající na rok 2017. Marat Khusnullin, zástupce vedoucího hlavního města v oblasti městského plánování, potvrdil, že příští rok mohou projektové oblasti fungovat na plný výkon. Naštěstí to technologické možnosti umožňují, a pokud vše půjde podle plánu, občané nebudou muset tak dlouho čekat na okamžik, kdy se budou moci s radostí a pohodlím projet metrem supernovy.
V životě je možná vyšší moc a zpoždění, kterým se budeme pečlivě vyhýbat. V krajním případě bude celá linka spuštěna v roce 2018 a pak stanice metra Nekrasovka určitě potěší všechny, kteří se na tento den těšili.
Proč je tento projekt tak relevantní a důležitý, pročjeho základní hodnota?
Relevance projektu
Faktem je, že s takto ziskovým dopravním řešením bude vyložena více než jedna čtvrť obývající jihovýchod a východ hlavního města. Abychom práci obecně charakterizovali, jde to intenzivně. Každým dnem je projekt blíž a blíž své realizaci.
Délka trasy metra Kozhukhovskaya slibuje 15200 m. Vzhledem k tomu, že Moskva je početná a lidé se usazují v oblastech, jako je Nekrasovka, je velmi důležité vytvořit dopravní spojení mezi periferií a centrem, protože tam pracuje naprostá většina lidí a musí se tam každé ráno dostat do kanceláří. Pobočka Tagansko-Krasnopresnenskaya má podobné zaměření.
Konečným cílem bude umístění stanice Aviamotornaya. Zde můžete přenést. Při stavbě použili organizátoři „španělskou“metodu, podle níž lze do jednoho tunelu umístit několik kolejí metra.
O třetím přenosovém okruhu jako celku
Když bude vytvořen třetí přestupní okruh, bude možné hovořit o potřebě vytvářet nová pracovní místa. Ceny nemovitostí nacházejících se v blízkosti dopravního uzlu se zvýší. Druhý okruh metra by měl mít celkovou délku 58 000 m. To je více než třetina stanic metra hlavního města, které byly postaveny v poslední době.
Podle předpokladů a prognóz může být celý komplex uveden do provozu v letech 2019-2020. To říká oficiální weburbanistické plánování Moskvy. Tento projekt by měl zcela změnit život obyvatel moskevského regionu, učinit jej jednodušším, modernějším a příjemnějším.
Okraj byla na dlouhou dobu uzavřena pro neomezený přístup a nikdo tam nepracoval. V budoucnu ale bude možné vytvořit mnoho nových volných míst. Každý člověk sní o tom, že si najde práci blízko domova. Teď to bude skutečné.
Pozitivní očekávání od stavebnictví
Myšlenka vytvořit tak rozsáhlý a důležitý projekt se nezrodila včera, uzrála, připravili se na to, shromáždili data, specialisty, finance. Vyskytl se akutní problém s přestupy přes náměstí Taganskaja nebo kyjevské nádraží, což bylo extrémně nepohodlné.
Výstavba stanice metra Nekrasovka probíhá přesně tak, jak by si odpovědné osoby přály. Pokud je rozpočet přidělený na projekt rozumně rozdělen a během práce se nevyskytnou žádné problémy přirozené povahy, měl by být plán realizován tím nejskvělejším způsobem.
