U vozu VAZ-2109 je výměna zadních vzpěr nutná v případě nadměrného opotřebení nebo poškození. Pokud srovnáme odpružení „devítky“s „klasikou“, pak je dokonalejší, účinnost je vyšší a design je o něco jednodušší. I když stále existují společné rysy - design má pružiny a tlumiče.
Pouze na „devítkách“jsou sestaveny do jednoho celku a na „klasických“jsou instalovány nezávisle na sobě. Opravu a údržbu odpružení na autě VAZ-2109 lze provádět nezávisle, stačí znát obecný design vozu a umět nástroj používat.
Design zadního zavěšení
Základem celé konstrukce je odpružená vzpěra, která tlumí vibrace karoserie při jízdě po nerovném povrchu. Zadní sloupky VAZ-2109 se vyměňují bez demontáže ostatních součástí zavěšení vozidla. Vzpěra zadního odpružení se skládá z:
- tlumič;
- kovdesky pod pružinou;
- springs;
- gumové podložky;
- upevňovací prvky - matice a šrouby.
Všechny tyto prvky jsou spojeny do jedné jednotky a instalovány na dvou stranách vozu. Ukázalo se, že konstrukce tlumí vibrace, které produkuje celá zadní část vozu při jízdě na nerovných cestách.
Z čeho je vyroben tlumič?
Samotný tlumič navíc obsahuje mnoho menších prvků. Základem je systém podobný ruční pumpě s něčím. Pouze olejová čerpadla místo vzduchu. Některé tlumiče lze opravit - stačí je kompletně rozebrat a vyměnit všechny komponenty, které se staly nepoužitelnými. Budete také muset doplnit olej, a to přesně takové množství, jaké je uvedeno v technických specifikacích pro konkrétní model.
Chcete-li nezávisle zkontrolovat stav tlumiče, spusťte tělo co nejníže. Jeho zásoby by přitom měly vstoupit co nejvíce. Poté se tělo náhle uvolní. S fungujícím tlumičem provede tělo 1-3 kmity, po kterých se zastaví. Ale pokud je zařízení vadné, tělo bude kmitat mnohem déle. Důvodem tohoto chování je s největší pravděpodobností to, že olej úplně vytekl z pouzdra nebo byly zničeny těsnící pryžové kroužky.
Jaký nástroj je potřeba k výměně sloupků?
Při výměně silentbloku zadního sloupku VAZ-2109 je vhodné namontovat vůz na vyhlídkový otvor nebo nadjezd. V této situaci probíhá oprava hodněrychlejší, protože je zde více vybavení. Chcete-li provést opravy sami, budete potřebovat:
- Zvedák – nejlépe hydraulický.
- Tělo podporuje.
- Výběr bot – instalované pod přední kola.
- Sada klíčů.
- Stahovák pružin.
- Ocelový drát.
K udržení pružiny stlačené může být zapotřebí drát. Místo oceli ale můžete použít silnou měď nebo hliník. Pouze tyto kovy jsou mnohem měkčí a působením elastické síly se pružiny mohou natáhnout.
Přípravné práce
Před zahájením práce na výměně gumových pásů na zadních sloupcích VAZ-2109 nebo demontáži prvků se musíte důkladně připravit. Chcete-li to provést, před zahájením opravy předem ošetřete všechny závitové spoje penetračním mazivem, jako je WD-40. Mazání by mělo být na kovu alespoň půl hodiny, aby byl závit zcela zbaven rzi a nečistot.
Na zadním sloupku devíti jsou pouze dva upevňovací body - horní uvnitř kufru a spodní na nosníku. Chcete-li odstranit tlumič, odšroubujte matice a šrouby. Předtím je však nutné pružinu co nejvíce stlačit a upevnit její polohu ocelovým drátem nebo nějakými pevnými držáky. Hlavní věcí je nenechat pružinu otevřít během procesu opravy.
Jak odstranit zadní nosič na „devítce“?
Chcete-li demontovat zadní nosič na VAZ-2109, budete muset provést několikjednoduché kroky:
- Povolte šrouby kola na opravované straně.
- Zvedněte zadní část auta.
- Vyjměte kolo úplně.
- Nainstalujte podpěru pod karoserii a spusťte na ni auto.
- Zkontrolujte, jak dobře je pružina stlačena pomocí stahováku.
- Otevřete kufr, odstraňte pryžovou zátku zakrývající upevňovací bod tyče tlumiče.
- K odšroubování matice z představce použijte 17mm dlouhý trubkový klíč nebo speciální nástroj.
- Odšroubujte spodní držák vzpěry zavěšení.
- Vytáhněte celou sestavu vzpěry.
To je vše, nyní můžete opravit nebo vyměnit zadní sloupky VAZ-2109 vlastníma rukama.
Opravit nebo změnit?
Před některými motoristy vyvstává celkem rozumná otázka – proč nezkusit zrestaurovat staré regály svépomocí, protože náklady na nové jsou poměrně vysoké? Nejlevnější z neznámé výroby a kvality bude stát nejméně 1 500 rublů za kus. Pokud se rozhodnete je opravit sami, pak vás to vyjde minimálně třikrát levněji. Existuje však několik úskalí:
- Pokud jsou zdroje starých stojanů již slušné, může dojít k silnému opotřebení stonku, kvůli kterému je někdy nemožné dosáhnout dokonalého utěsnění.
- Je nepravděpodobné, že budete schopni nalít do tlumiče tolik oleje, kolik je nutné pro správnou funkci. Pokud uděláte chybu o pár gramů dolů, tlumič to neudělábude pracovat. Pokud nalijete více, než je norma, těsnění se zlomí.
A kvalita položek v opravných sadách často zanechává mnoho přání. Proto bude mnohem efektivnější vyměnit sestavu regálu. Jejich zdroje budou mnohem vyšší než zdroje obnovených.
Montáž zadního nosiče "devítka"
A nyní pár slov o tom, jak správně vyměnit zadní sloupky VAZ-2109. Mnoho motoristů mění pouze tlumič a polštáře, pružinám nepřikládá velký význam. A vyplatí se jim věnovat pozornost. Jak se opotřebovávají, prověšují se a délka všech závitů je menší, než je nutné. V důsledku toho nebude celé pozastavení fungovat správně.
Při sestavování dodržujte tato pravidla:
- Nainstalujte stlačenou pružinu na vzpěru.
- Připevněte pryžové podložky na poslední závit pružiny elektrickou páskou.
- Opatrně, dávejte pozor, abyste nepohnuli pružinou vzhledem k tlumiči, a znovu nainstalujte vzpěru.
- Nasaďte matici na tyč tlumiče.
- Nainstalujte spodní část sloupku na nosník. Zajistěte šroubem.
Po montáži utáhněte všechny závitové spoje a sejměte stahovák z pružiny. Poté můžete kolo nasadit a začít opravovat druhou stranu - to se provádí stejným způsobem. Po opravě je vhodné provést konečné dotažení matic po instalaci vozukola. A po 20-30 kilometrech zkontrolujte dotažení všech spojů - někdy se po jízdě odšroubují matice. Zkuste použít matice s plastovými zámky na závitech.
