Kazan je jedním z největších měst v Rusku z hlediska počtu obyvatel, hlavním městem Republiky Tatarstán. Dopravní systém města je dobře rozvinutý: metro, tramvaje, trolejbusy a autobusy. Náš článek budeme věnovat tramvajové síti Kazaně, povíme o její historii, vlastnostech a hlavních trasách.
Historie a vlastnosti kazaňské tramvaje
První tramvaj v Kazani vjela na trasu 20. listopadu 1899 a nahradila místní koňskou tramvaj. Dnes se můžete podívat na vozový park, který jezdil ve městě před sto lety na adrese: Esperanto Street, 8, poblíž stanice metra Sukonnaya Sloboda.
Je zvláštní, že na konci 20. století byly v Kazani tři vozovny (dnes je jedno) a městská tramvajová síť sestávala z 23 tras. Ale v letech 2005 až 2013 byly demontovány asi dvě třetiny stávajících linek. V blízké budoucnosti (do roku 2021) se plánuje vybudování okružní trati pro 33kilometrovou trasu vysokorychlostní tramvaje.
Dnes provozuje tramvajovou síť hlavního města Tatarstánu městský podnik Metroelectrotrans. Rozchod ve městě je standardní a je 1524 mm, elektrifikace kontaktní sítě je 550 voltů. Cena jedné cesty kazaňskou tramvají (od roku 2017) je 25 rublů.
Tramvaje z Kazaně: trasy a kolejová vozidla
Dnes jsou v Kazani pouze čtyři tramvajové trasy (viz schéma níže):
- 1: Železniční stanice – Chemická ulice.
- 4: Khalitova ulice – 9. mikročást.
- Č. 5: Železniční stanice – mikročást Sunny City.
- 6: Khalitova ulice – osada Karavaevo.
"Druhá" a "třetí" trasa jsou dočasně uzavřeny. Tramvajová linka č. 5 je považována za vysokorychlostní a je jednou z nejdelších v Rusku.
Od začátku roku 2019 má město 86 funkčních osobních tramvají. Kazan má následující typy kočárů:
- 71-402 "Spektrum" – 5 kusů;
- AKSM 62103 – 20 kusů;
- AKSM-843 – 20 kusů;
- AKSM-84500K – 3 kusy;
- 71-407-01 – 16 kusů;
- 71-623-02 – 22 kusů.
Obslužnou výbavu depa představuje vůz pro kontrolu kontaktní sítě, dva kolejové transportéry, sněžné pluhy, ale i zavlažovací a muzejní vozy. V roce 2017 byla spuštěna vyhlídková tramvaj projíždějící historickým centrem Kazaně.
